Avec la cure d’austérité post-réforme, une politique salariale inexistante et les multiples restructurations vécues par les agents, la prime d’intéressement est toujours bonne à prendre.
Mais il convient de comprendre les mécanismes qui conduisent à attribuer une prime dite « d’intéressement » aux cheminots.
La prime d’intéressement, c’est du salaire en moins !
112 millions d’euros utilisés pour La Prime et la GIR auraient permis une augmentation uniforme des salaires d’environ 750 euros bruts annuels par agent.