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Tract "Droit d’alerte"
Droit d’alerte sur Regio2N
Après l’épisode de cet hiver, avec les problèmes de pantographes sur Régio2N, c’est autour de l’été. Cette semaine trois pantographes se sont retournés (2 à PGV dont 1 arrachement caténaire et 1 à VSG) sur cette série d’engins moteur. SUD-Rail a décidé d’agir immédiatement et deposer un nouveau (…)
[score : 182]

Droit d’alerte
Newrest : SUD Rail dépose un droit d’alerte
Nos élus et représentants en responsabilité alertent donc à nouveau la Direction NEWREST sur cette situation sanitaire
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Tract "Droit de grève".
Droit disciplinaire et Droit de grève attaqués ! C’est le statut qui est remis en cause !
L’été n’aura pas été de tout repos pour la direction qui est restée au travail pour faire passer plusieurs « réformes » patronales, sans autre concertation que celle d’une présentation à chaque syndicat représentatif des nouvelles dispositions rognant les droits des agents. Il n’aura donc pas (…)
[score : 145]

[TRACT] CHSCT
Droit d’Alerte CHSCT UC Souffrance au Travail
Nature du Risque Nature du Risque : Augmentation des Risques Psycho Sociaux dû : =) aux dégradations importantes des conditions de travail. =) au non-respect des commandes des agents comme prévu au RH 0077, =) aux infractions importantes à la réglementation du travail RH 0077, =) à la (…)
[score : 130]

[Liaison Fret] Droit d’alerte Danger Grave et Imminent

[score : 130]

Communiqué de Presse
Restriction du droit syndical et du droit de grève… La direction SNCF fait le choix de l’illégalité !
Alors que le gouvernement n’hésite pas à commanditer les forces de l’ordre à l’encontre des étudiants, mais également en fin de manifestation le 22 mars lors de la dispersion pacifiste des cortèges, et qu’il prononce une autorisation de licenciement politique à l’encontre d’un militant de SUD, (…)
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Tract "Droit de grève".
Nouvelle victoire pour le droit de grève... Le Conseil d’état annule l’extension des D2I !
Seuls les cheminots qui sont conducteurs de trains (hors FRET), Agents du Service Commercial des Trains ou aiguilleurs, sont soumis à DII. Tous les autres NE LE SONT PAS ! Suite à la requête de la seule Fédération SUD-Rail, le Conseil d’État annule, pour excès de pouvoir, la directive SNCF (…)
[score : 120]

Communiqué de Presse
Droit de grève, SNCF priée de revoir sa copie ! Atteinte au droit de grève.
Aujourd’hui, suite à la requête de la Fédération SUD-Rail, le Conseil d’Etat annule une directive unilatérale de la Direction SNCF entravant le droit de grève de dizaines de milliers de cheminots-es. Une atteinte au droit de grève Il a été estimé qu’à travers ses consignes, SNCF détournait (…)
[score : 120]

[Ouverture à la concurrence] Licenciement pour inaptitude, Fin des droits statutaires Voilà ce que proposent les patrons du ferroviaire !
Dans la continuité de la loi ferroviaire de 2018 qui a acté entre autre, l’ouverture à la concurrence des trafics ferroviaires de voyageurs, le patronat s’était engagé devant les salarié-e-s en grève et le gouvernement à ouvrir des négociations sur un chapitre spécifique de la convention (…)
[score : 120]

Tract "Droit à Congés"
Maladie et droit à congés ... Evolution majeure pour les agents SNCF ! SNCF condamnée par la Cour d’Appel de Colmar.
Un agent au statut ou contractuel en maladie non professionnelle ou blessure hors service pendant une année entière, perdait l’intégralité de ses 28 congés ; il bénéficiera dorénavant à sa reprise, de 48 jours ! C’est la revendication portée par SUD-Rail devant la direction. Le 31 janvier 2018, (…)
[score : 115]
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Les actualités SUD-RAIL

LA DIRECTION SNCF LANCE LA CAMPAGNE ÉLECTORALE !
Pendant plusieurs jours, un faux tract usurpant le nom de SUD-Rail a circulé à une vitesse (…)
ALERTE CANICULE FACE À LA CANICULE, DES MESURES IMMÉDIATES DOIVENT ÊTRE MISES EN PLACE PARTOUT !
La France connaît son deuxième épisode de canicule alors que l’été vient tout juste de (…)
CONGÉS FAMILIAUX LA SNCF DOIT ACCORDER LES MÊMES DROITS À TOUS LES CHEMINOT·ES
La SNCF aime communiquer sur la diversité, l’inclusion et l’égalité de traitement. Pourtant, (…)
MÉTIERS SE : LA DIRECTION MAQUILLE LA PÉNURIE EN « PROGRAMME »
Ce que SUD-Rail exige : ➢ Des recrutements immédiats et massifs à la hauteur des besoins réels (…)
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