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Malgré des efforts consentis, la délégation sud rail n’est pas parvenue à se faire entendre par la direction sur notre principale revendication qui est la grille d’ancienneté. Une demande pourtant formulé depuis plusieurs années auprès de notre direction. En effet notre proposition (…)
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NAO 2026 : SUD-Rail ne signera pas l’accord, c’est une décision issue d’une consultation démocratique réelle. La fédération SUD-Rail fait systématiquement le choix de consulter directement ses adhérent-e-s, car ce sont elles et eux qui sont nos relais directs de terrain et, avec les cheminotes (…)
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Depuis la mise en place du contrat unique en 2020, la direction SNCF n’a cessé de multiplier les dispositifs qui individualisent les salaires et divisent les cheminot·es. Cette année encore, les NAO 2026 qui se sont tenues ce 13 janvier, n’apportent aucune réponse à nos attentes : la direction (…)
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Vous trouverez ci-joint l’accord NAO 2024
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Comme à son habitude, la direction de la SNCF va essayer de minimiser les bons résultats économiques de l’entreprise au moment de rendre aux cheminot.es l’argent qui leur est dû, fruit de leur travail et de leur investissement. Cette année, une nouvelle idée est née dans la tête de nos (…)
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La table ronde NAO s’est tenue le 20 novembre sous la pression des cheminots, alimenté par un contre feu médiatique de notre président dans les médias. Le moins que l’on puisse dire c’est qu’après avoir laissé l’état nous ponctionner 1 milliards et demi sans même s’en offusquer nos dirigeants (…)
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La déclaration de bonnes intentions du nouveau président ne satisfera les Agents de Conduite que si elle est suivie de faits concrets. L’évolution du métier, marquée par l’augmentation constante des missions et une polyvalence imposée, doit obliger la direction à revaloriser immédiatement les (…)
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« 400€ mensuels pour 148000 cheminot-e-s, cela représente 710 millions d’euros. » Cela peut sembler beaucoup mais à l’échelle de la masse salariale globale de la SNCF qui est de plus de 9 milliards, cela représente environ 7,7%. Les informations dont nous disposons montrent que l’enveloppe (…)
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L’accord JOP arraché par la mobilisation du 21 mai initiée par SUD-Rail, aura contribué au bon déroulement des Jeux Olympiques et Paralympiques. Les compensations financières, négociées pour cet évènement, démontrent que lorsque les salarié·es récupèrent une partie de la richesse créée par leur (…)
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Depuis toujours, le syndicalisme que nous portons à SUD-Rail repose sur des principes simples et clairs : solidarité, unité et démocratie. Face à une direction SNCF, qui cherche en permanence à nous diviser par les statuts, à nous mettre en concurrence par l’individualisation des rémunérations (…)
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