LE FONDS DE CONCOURS ou comment la SNCF reste la vache à lait du système ferroviaire français

En 2014, l’État a mis en place un système de Fonds De Concours (FDC). La règle fixait que
40% des bénéfices du groupe SNCF soient directement réinjectés dans le réseau ferroviaire.
En 2018, le taux est passé à 60%. Ce système décrit comme « vertueux » par l’État et les
dirigeants du groupe SNCF, est pourtant confiscatoire par les montants demandés mais
aussi profondément injuste, car il pénalise la SNCF au profit de ses concurrents