NOS TRACTS

Ne subissez pas LA CHALEUR ! Si vos bureaux, ateliers ou chantiers deviennent des étuves, alertez immédiatement vos , représentants SUD-Rail pour exiger des mesures ou déclencher une alerte !

C’est un combat lancé par SUD-Rail depuis les premiers transferts. Aujourd’hui, la direction de la SA Voyageurs a été contrainte de capituler face à la rigueur de nos arguments et à notre détermination ! L’action de groupe lancée par SUD-Rail a porté ses fruits. La méthode de calcul de la (…)

Dans un contexte d’ouverture à la concurrence, il est injuste que les profits faramineux de Voyageurs servent à financer un réseau ferroviaire d’Etat utilisé par 25 opérateurs ferroviaires

Depuis plusieurs semaines, nous essayons de corriger l’injustice concernant la rémunération des agents contractuels embauchés entre le 01/01/2020 et le 01/01/2023. Grâce à nos interventions répétées, nous avons obtenu des avancées pour une partie des contractuels, plusieurs situations vont ainsi (…)

NOS PATRONS DÉCOUPENT LE RÉSEAU, SUPPRIMENT NOS POSTES ET ILS APPELLENT ÇA LE PROGRÈS !!! A SUD-Rail NOUS APPELONS ÇA UNE RÉGRESSION SOCIALE. TOUS ENSEMBLE, DÉFENDONS NOTRE POUVOIR D’ACHAT, DÉFENDONS NOS EMPLOIS, NOS MÉTIERS ET LE SERVICE PUBLIC FERROVIAIRE ! NOUS ÉTIONS NOMBREUX LE 10 JUIN A (…)

Le cadre de vie au travail est d’ores et déjà sécurisé sur ses piliers essentiels ! Avec SUD-Rail, allons chercher de vraies avancées, réelles, sur nos conditions de travail

Cela fait plusieurs années, que nous n’avions pas connu une mobilisation aussi importante de 24 heures au sein de la SNCF sur la base de revendications professionnelles. Malgré les difficultés actuelles de pouvoir d’achat, des milliers de cheminotes et cheminots ont décidé de se mettre en grève (…)

Les cheminotes et cheminots subissent de plein fouet l’explosion du coût de la vie. La facture énergétique et les prix à la consommation ont augmenté de 2,2 % en avril 2026, après +1,7 % en mars. À +2,5 %, l’inflation continue sans perspective d’amélioration. Les directions ne peuvent plus (…)

L’audit des bureaux de commande a confirmé ce que les Gestionnaires de Moyens dénoncent depuis des années : •sous-effectifs •pression permanente •manque de reconnaissance et organisations défaillantes Pourtant, au lieu de répondre aux difficultés rencontrées quotidiennement par les (…)

Consultés sur le projet d’accord d’intéressement Hexafret, les adhérents SUD-Rail se sont majoritairement et largement prononcés contre sa signature. Fidèle à son fonctionnement démocratique, la délégation SUD-Rail respectera ce mandat et ne signera pas cet accord.