NOS TRACTS

Face à ces attaques, la fédération SUDFace SUD—Rail a 1000 fois raison d’appeler massivement à la grève le 10 septembre. L’heure n’est plus à la tergiversation, l’heure est à la mobilisation, sans division ! Nous pouvons réduire à néant ce plan de rigueur d’une ampleur inédite, ce serait une (…)

Le 15 juillet, les annonces du Premier Ministre concernant des attaques majeures contre les travailleurs·ses, les retraité·es, le droit du travail, l’assurance chômage et un violent plan d’austérité pour les services publics (et celles et ceux qui y travaillent) ont suscité plusieurs appels à (…)

Julien, agent SNCF depuis 25 ans, professionnel irréprochable avec 20 ans de contrôle, est aujourd’hui victime d’un traitement scandaleux de la part de la direction. QUE LUI REPROCHE-T-ON ? Lors d’une mission, Julien fait son travail : vigilance, proactivité, rappel des règles, etc. Face à (…)

Dans les jours, mais aussi sûrement dans les prochaines semaines qui viennent, il est prévu des températures ambiantes à l’ombre qui vont dépasser les 30 degrés dans la journée. Au-delà de 33 °C, le risque d’accident est accru ou lorsque la température nocturne est supérieure à 25 °C. Une (…)

Le régime de la mutuelle a généré un fonds de réserve de 55 MILLIONS D’EUROS !!! Depuis plus d’un an, SUD-Rail exige que les réserves excédentaires du régime santé des contractuels soient en partie redistribuées. ➢Le régime de la mutuelle enregistre un résultat net de +5,2 M€ pour la santé et (…)

En 2014, la loi portant réforme ferroviaire crée le groupe public ferroviaire SNCF et ouvre la voie à une convention collective pour l’ensemble du ferroviaire, en lieu et place de la convention collective pour le seul fret ferroviaire. En 2016, la branche professionnelle ferroviaire est créée. (…)

Le 9 juillet, la conférence Ambitions France Transports a remis au ministre son rapport pour garantir le financement des transports, dans un contexte où la SNCF demande un investissement de 1.5 milliard d’euros à partir de 2028, au risque d’être confrontée à un « effondrement irréversible de la (…)

Après le mouvement des gilets jaunes, où les questions de cohésion et d’aménagement des territoires étaient en première ligne, la direction SNCF et les Conseils Régionaux avaient été obligés de ralentir la suppression des guichets. Depuis quelques semaines, en parallèle des fermetures de lignes (…)

Pour SUD-Rail l’insertion en milieu ordinaire du travail des personnes en situation de handicap et l’acceptation des « différences » ont toujours été une préoccupation permanente, un combat contre toutes les formes de discrimination qui reste d’actualité face à une direction qui affiche souvent (…)

Le mois de juin 2025 est marqué par une nouvelle accélération de la privatisation et de la casse de l’outil public ferroviaire. De nouvelles liaisons ont été annoncées et largement relayées dans la presse, principalement sous l’angle promotionnel des tarifs proposés… souvent inférieurs à ceux (…)