ACTUALITÉS

B. Retailleau, chef de file de la droite (majoritaire) au Sénat a décidé d’attaquer frontalement les régimes spéciaux « (et le régime Spécial des Sénateurs : On en parle ??) » en annonçant son opposition aux dispositions annoncées par le gouvernement et sur lesquelles la direction de la SNCF a (...)

« Depuis toujours, la direction a essayé « d’individualiser » les situations des contractuel-le-s pour tenter de les exclure des commissions de notations, donc du contrôle social des déroulements de carrière et de la rémunération. » Pour SUD-Rail, la mise en place du « contrat unique », (...)

« Après des journées de grèves et de manifestations qui n’ont pas faiblies, le gouvernement s’entête dans sa volonté de passer en force « sa » réforme des retraites. » Peu importe les « concessions » cédées à ceux qui monnayent leurs votes, peu importe les entreprises, qui à la chaine, (...)

« Alors que le gouvernement souffle le chaud et le froid, que la direction s’avance, sans garantie, à affirmer que les statutaires ne seraient pas ou peu concernés par la réforme, pour les contractuels cela ne fait aucun doute : » ça sera 64 Ans sans délai ! Ça démontre bien que chaque (...)

Depuis le 1er février 2023 est entré en vigueur un nouvel accord logement entre la SNCF et les organisations syndicales. « SUD-Rail est signataire de cet accord car plusieurs de nos interventions ont été intégrées lors de la négociation et représentent donc une amélioration par rapport au (...)

« Comptes du groupe SNCF 2022 !! » Un Chiffre d’affaires historique qui cache des orientations stratégiques inquiétantes. En effet avec 41,4 milliards de CA le groupe SNCF progresse de 19,3% par rapport à 2021 et dépasse largement le CA de 2019 avant la crise Covid. « Avec 2,4 milliards (...)

« Le 18 Janvier dernier, la commission européenne a décidé de lancer « une enquête » approfondie contre FRET SNCF pour déterminer si cette entité du Groupe SNCF a bénéficié d’aides d’État, notamment dans le cadre de la mise en oeuvre de la loi pour « un nouveau pacte ferroviaire » de 2018. » (...)

« SUD-Rail n’accepte pas qu’une nouvelle fois les femmes soient les victimes d’une réforme injuste. » Avec la contre-réforme Borne, les femmes ayant acquis suffisamment de trimestres au titre de la maternité pour partir à 62 ou 63 ans devront continuer de travailler jusqu’à 64 ans. Une (...)

« RETRAITES !! » Il n’aura pas fallu longtemps pour que les discours visant à rassurer les cheminots sur la question de l’application pleine et entière de la contre-réforme des retraites se heurtent à la dure réalité. Dans ses discours et ses déclarations auprès des O.S, le gouvernement (...)

« Depuis le début de l’année, de multiples actions et alertes auraient dû conduire la Direction SNCF à prendre conscience du malaise des ASCT et à répondre aux revendications portées par les OS. » Face à l’absence de réponses à hauteur de leurs revendications légitimes, les contrôleurs ont (...)