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La LGV Paris / Bordeaux sera inaugurée le samedi 1er juillet 2017. SUD-Rail appelle à un rassemblement samedi 1er juillet à 10h sur le parvis de la Gare de Bordeaux pour accueillir le train « présidentiel » et alerter sur le devenir de l’entreprise et les conséquences pour les usagers. TOUS EN (...)

Monsieur le Directeur, La Fédération SUD-Rail n’a jamais caché son opposition, et l’a d’ailleurs formalisée à l’issue dès la négociation de l’accord d’entreprise minoritaire concernant l’organisation du travail dans le Groupe Public Ferroviaire ou celui du forfait-jours. Pour autant, leurs mises en œuvre (...)

Le 2 juillet prochain, la nouvelle ligne TGV fera gagner une demi-heure entre Rennes et Paris. C’est 3,4 MILLIARDS d’argent public qui sont dépensés pour ce projet. L’arrivée de la LGV et la mise en place du cadencement entraîne de gros changement dans les horaires, les TER sont mis en lien avec le (...)

Monsieur le Directeur, La politique menée par la direction conduit à une remise en cause du métier d’ASCT. La Fédération SUD-Rail refuse une telle évolution. En conséquence, conformément à l’article 4-2 du RH 0826 modifié par l’avenant du 13 décembre 2007, la fédération SUD-Rail vous dépose (...)

Compte-tenu de la dégradation croissante des conditions de travail et de vie des agents de l’Équipement (nuits, mobilités, et déprogrammations…) et des conditions lamentables dans lesquelles la direction met en place la nouvelle réglementation. SUD Rail couvre les agents de l’Équipement par des (...)

Monsieur le Président, À la suite de la DCI du 1er Juin 2017 et de la Réunion de Concertation du 06 Juin 2017 qui n’ont apporté aucune réponse satisfaisante aux revendications exprimées par SUD-Rail, conformément à l’article L.2512-2 du Code du Travail, la Fédération SUD-Rail dépose un préavis de (...)

Suite aux réponses alarmantes de la direction lors de la DCI SUD-Rail du 28 avril sur l’avenir de l’Unité Plateforme Fret de Normandie, la charge de travail future et l’avenir des agents (voir notre tract précédant), nous avons déposé un préavis de grève du 12 juin au 12 août 2017. Une délégation (...)

Pourquoi Transilien ne veut pas garder Clichy ? La décision officielle est attendue pour début juillet. Cependant, selon la direction, la décision est déjà connue. Pour le niveau 3 Transilien, les atouts de Clichy ont étaient vendus : augmentation de l’atteinte des objectifs, placement du site... Il a (...)

Le Groupe de Travail Matériel a pour but d’améliorer la filière Mouvement en sécurisant le déroulement de carrière des opérateurs et en obligeant la Direction du Matériel a unifier les pratiques des établissements (TM/TI) par le haut ! Ce Groupe de Travail avait la lourde tâche de définir un parcours (...)

Recrutement des ex-conducteurs ECR. SUD-Rail a posé une audience concernant les conducteurs de l’entreprise ferroviaire ECR (Euro Cargo Rail) qui vont être recrutés à la SNCF suite à leurs licenciements. Le résultat de l’ouverture à la concurrence est sans équivoque : « Le FRET est sacrifié tout comme (...)