Avec sa politique de créer systématiquement des filiales TER, Transilien, Intercités, le PDG de la SNCF ne voit l’ouverture à la concurrence que par le biais du dumping social : faire exploser les organisations du travail, ne donner aucune garantie sur nos rémunérations, emplois, parcours professionnel … Cette stratégie patronale n’a qu’un seul but, casser davantage nos conditions
de travail et remettre en question la réglementation du Groupe Public Ferroviaire. Aucun·e cheminot·e ne peut dire qu’il/elle n’est pas concerné·e.