Renégociation de l’accord ligne : Vers toujours plus de flexibilité ?

L’accord ligne de 2014 a été signé par la direction avec l’UNSA, la CFDT et la CGT. SUD Rail n’a pas signé cet accord et avait alerté dès le départ que ce texte était inapplicable dans les conditions réelles des essais. Écrit sans les agents, sans le terrain et sans tenir compte des contraintes du travail, il ne pouvait pas fonctionner.
Même les 3 organisations signataires avaient conscience de ses limites, au point de se couvrir derrière des lettres de réserve : une façon de signer… tout en reconnaissant déjà les problèmes.
Sur le terrain, le constat est sans appel : l’accord actuel ne fonctionne pas. Il n’est pas respecté, il est contourné, et les dérives se sont installées durablement.

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