« Le premier lot ouvert à la concurrence sur le périmètre de Transilien, regroupe la ligne T11 (Epinay/Le Bourget) T4 (Aulnay/Bondy) et le Tram/Train de la ligne P entre Esbly/Crécy. Soit environ 4% de l’activité Transilien. »
« Aujourd’hui les salariés du T11 sont dans la filiale Transkéo et les salariés du T4 et de la ligne Esbly/Crécy sont dans le CSE SNCF EPT4. Ils seront demain dans une société commune, soit une filiale de la SNCF et de Kéolis, soit dans une autre boite privée (Transdev ou RATP Dev). La peste ou le choléra !! »