NOS TRACTS

Malgré 6 mois de mobilisations, du 19 janvier au 6 juin 2023, le gouvernement aura réussi à imposer sa réforme des retraites. Les décrets retraites ont été publiés cet été, et le décret spécifique pour les cheminots au Statut a été présenté aux organisations syndicales lors d’un conseil (…)

La Cour de cassation a rendu le 13 septembre 2023 plusieurs arrêts dans lesquels elle améliore les droits des salariés aux congés payés. Elle permet notamment l’acquisition de congés payés pendant un arrêt de travail pour maladie ou accident non professionnel. SUD-Rail se penche (…)

Alors que les agents réclament des hausses de salaires, la direction s’amuse avec les primes ! Elle en supprime une, elle en ajoute une autre, elle en remplace une par sa sœur jumelle… Beaucoup de cadres hauts placés sont payés pour jouer avec notre rémunération en nous jetant de la poudre aux (…)

Ce qui attend tous les cheminots de TER/TN/IC et de Fret c’est le transfert vers des filiales de la SNCF ou des boites privées. Pour ce qui est de TGV, on aurait pu croire que ce transfert n’aurait pas lieu mais c’était sans compter sur la volonté de la SNCF de vouloir faire toujours plus de (…)

Après un été record en matière de trafic ferroviaire, mais aussi de hausse des prix à la consommation, certaines directions ont décidé de verser des primes … Bons résultats pour les uns, événements sportifs pour d’autres ou encore difficultés « sociales » pour certains établissements, c’est (…)

Le président de la République est intervenu sur le ferroviaire lors d’une interview sur la chaine YouTube Hugo Décrypte. Emmanuelle Macron est tombé dans les pires clichés anti-SNCF. SUD-Rail décrypte sa principale annonce : mettre un « Pass rail » régional à 49 euros sur le modèle Allemand.

Pour maintenir et développer le service public SNCF, construisons la riposte ! Les fédérations cheminotes CGT – SUD-Rail – CFDT appellent dès à présent à construire une journée de grève tous services puissante le mardi 26 septembre !

La restauration à bord des TGV assurant la liaison commerciale Paris-Barcelone est à la charge de Newrest depuis décembre 2022. Une mission CSSCT était alors enclenchée afin d’identifier toutes les spécificités de cette liaison, notamment en termes de procédures de service, et proposer des (…)

Avec la signature très majoritaire de ses adhérents SUD-Rail ouvre la porte d’une mutuelle d’entreprise. Pour autant cette signature n’est pas un blanc-seing et nous ferons valoir nos revendications lors de la négociation !

C’est la question d’égalité de traitement entre statutaires et contractuel-le-s qui guide l’action de SUD-Rail depuis toujours. Depuis la mise en place du contrat unique, nous n’avons eu de cesse de revendiquer pour que cette convergence puisse apporter de nouveaux droits à tous les cheminots, (…)