NOS TRACTS

Le 28 février 2024, un courrier a été envoyé à l’ensemble des administrateurs du groupe SNCF pour les informer que 4 plaintes ont été déposées contre X, pour diffusion d’informations confidentielles. Dans ce courrier il est clairement fait allusion aux tracts CA de SUD-Rail. « Cette (...)

Retrouvez le journal des retraités SUD-Rail.

536 € bruts … Voilà ce que les accords d’intéressement et leurs avenants signés par la CFDT et l’UNSA ont permis aux cheminot-e-s de SNCF Réseau de toucher au titre de 2023. 536€ alors que Voyageurs va toucher 1340€ et que Gares & Connexion va annoncer 1400€ … Pour SUD-Rail, les (...)

Cela fait des mois que notre organisation syndicale a lancé une offensive syndicale en portant plusieurs revendications pour l’ensemble des agent·es commerciaux de la SNCF. Plusieurs réunions de conciliation ont eu lieu avec les différentes directions nationales : aucune avancée n’a été (...)

Alors que le rapport du Haut Conseil à l’Egalité (HCE) sur le sexisme alerte sur un risque de régression des droits des femmes, ce 8 mars 2024 doit être l’occasion de rappeler que l’égalité entre les femmes et les hommes est un principe constitutionnel qui doit se concrétiser dans la vie de (...)

Les bénéfices 2023 viennent de tomber : la direction SNCF annonce la somme de 1.3 milliards d’euros. Après 890 millions en 2021 et 2.4 milliards d’euros en 2022, c’est un nouveau record pour le groupe SNCF. Ce sont bien nous, les cheminot-e-s de la SNCF, qui avons contribué à créer ces (...)

Depuis quelques jours, les chiffres de l’intéressement dans les différentes S.A SNCF commencent à tomber. C’est une loterie patronale où l’unicité de notre communauté de travail explose ! Certain-e-s cheminot-e-s gagnent, d’autres perdent. Comment peut-on justifier des écarts qui vont sûrement (...)

 La grève des 16/17/18 février a été massive, puissante et a démontré à la direction, s’il en était besoin, que la détermination des ASCT était totale !  Des dirigeants SNCF qui oublient le dialogue social mais n’oublient pas de colporter de fausses informations dans les médias. (...)

Pendant que certains passent leur temps à critiquer le travail des autres, SUD-Rail est l’OS poursuit son combat pour faire avancer les droits de tou.te.s les cheminot.e.s et notamment ceux en CDI. Avant la transposition de l’accord classification rémunération, les ADC étaient à l’annexe C (...)

Comme la loi l’y oblige, la Direction SNCF a décidé de mettre en place une protection sociale complémentaire au sein de la SNCF à compter du 1er janvier 2025. Elle a donc négocié un accord de méthode qui fixe les contours du futur cahier des charges avant que ne soit lancé l’appel d’offres (...)