NOS TRACTS

Depuis plusieurs semaines, suite notamment aux négociations salariales insuffisantes de novembre, SUD-Rail a été à l’initiative et en soutien des mobilisations locales et sectorielles nombreuses (Matériel, ASCT, Eic, Commercial … ). Conscient de la grogne sociale qui monte partout dans (…)

Après ne pas avoir pris au sérieux nos alertes, (interventions multiples + DCI), la direction nous convoque suite au dépôt du préavis pour nous dire : Circulez y’a rien à voir ! Le message est clair, il va falloir qu’un tsunami de D2i déferle sur les CPST ! Pour rappel, le préavis national (…)

Le 25 janvier, s’est tenue la réunion avec la direction pour savoir combien de niveaux seraient donnés pour l’exercice de Notations. La problématique qui va s’accentuer d’année en année avec la fin du statut, c’est que le nombre de cheminot-e-s qui sont concerné(e)s par ses notations diminue (…)

Convaincu que l’union fait la force, SUD-Rail a proposé lors d’une interfédérale, l’unité syndicale pour défendre plus efficacement les intérêts des agents des EIC et notamment sur les questions : du temps de remise de service sur le compteur TY, les roulement 5 lignes pour les postes 3x8 ainsi (…)

Dans de nombreux établissements TGV, TM et TI, des Assemblées générales ont eu lieu pour échanger sur la nécessité de faire avancer nos revendications au sein du domaine MATÉRIEL. Les établissements TGV ont lancé le mouvement, et rejoindre la lutte c’est assurer de gagner de nouveaux droits (…)

Après plusieurs actions dans les établissements ces derniers mois, la fédération SUD-Rail a déposé, le 11 janvier, une demande de concertation immédiate au PDG de la SA Voyageurs. Cette alarme sociale concerne le déploiement à marche forcée de SOLAR et l’explosion des organisations et conditions (…)

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Ce début d’année 2024 marque une nouvelle année de référence pour l’inflation et le pouvoir d’achat des salarié-e-s. Après une inflation de 5.2% en 2022, l’année 2023 s’est terminée avec une inflation de 4.9% dont 11.8% pour les seuls produits alimentaires. Malgré les discours rassurants du (…)

Ce Mardi 9 Janvier, coordonnés sur tout le territoire, les cheminot-e-s des Technicentres TGV se sont mobilisés massivement en cessant le travail. Les établissements ont été mis à l’arrêt de jour comme de nuit. Cette démonstration de force inédite à l’appel de SUD-Rail inquiète au plus haut (…)

Pour SUD-Rail, la question de la prise en compte de la pénibilité du travail est essentielle. Si travailler comporte toujours des aspects contraignants, le travail devrait également permettre un épanouissement des travailleurs et des travailleuses. Pour SUD-Rail les choses sont claires, il (…)