PUBLICATIONS

En 2017, c’est bien encore 450 emplois qui vont encore être supprimé à FRET SNCF. Nous devrions donc finir l’année 2017 sous la barre des 6000 agents… Il y a moins de 10 ans nous étions encore plus de 16000. Voilà, c’est ça le bilan de dix ans d’ouverture à la concurrence et d’absence de (...)

Monsieur Le Directeur, Le premier trimestre 2017 a été impacté par un nombre exceptionnel de drames : des accidents graves, plusieurs suicides ou tentatives, de nombreux accidents mortels. A chaque fois, l’organisation de la production, les moyens, les objectifs, et une ambiance (...)

Les ESV, c’est quoi ??? Les ESV (Etablissement de Service Voyageurs), ERC (Etablissement Relations Clientèles), EST (Etablissement Service Transilien) sont des établissements dédiés à des activités qui voient le jour partout en France. Depuis plusieurs années, la direction a mis ces (...)

Plus de 400 personnes ont convergé mardi en fin de matinée à Ambérieu-en-Bugey pour défendre la relance du fret ferroviaire et particulièrement l’utilisation de la ligne Ambérieu-Modane dans les échanges avec l’Italie. Cheminots d’Ambérieu, Culoz, de la Maurienne, de Lyon, de Lille et (...)

Monsieur le Président, Le 8 mars dernier, était la journée internationale de lutte pour le droit des femmes. Il semblerait qu’une partie de votre encadrement n’ait pas encore compris le sens de cette journée. Il ne s’agit pas d’une fête des mères bis, mais bien d’une journée qui rappelle, (...)

La signature de l’UNSA et de la CFDT de l’accord minoritaire sur l’organisation du temps de travail dans le GPF permet maintenant à la direction d’abaisser nos normes protectrices sur nos temps de travail, en modifiant le RH00677. Ce nouveau RH envoyé aux fédérations répond au doux petit (...)

Notre collègue récemment retraité Pierre-Yves CUTRI (Région Midi-Pyrénées) est porté disparu depuis le 12 mars 2017. Sans nouvelle de sa part, sa famille fait appel à la solidarité des cheminot-e-s pour obtenir des informations. Toute personne ayant des renseignements ou apercevant (...)

Le FN veut faire croire qu’il est devenu un parti « comme un autre » et qu’il aurait rompu avec ses « excès » / Pour SUD-Rail, le FN reste un parti profondément antirépublicain, xénophobe, sexiste et raciste / S’il prospère actuellement en s’appuyant sur des discours aux accents « sociaux », (...)

Même si le lien entre les conditions de travail et la souffrance au travail est évident, le déterminer quand un collègue passe à l’acte doit être une priorité. Reconnaître les faits, en parler et commencer à se questionner sur les causes et à réfléchir à des solutions, constitueraient (...)