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QUAND LA CONCURRENCE AVANCE, LE SERVICE PUBLIC RECULE

Le mois de juin 2025 est marqué par une nouvelle accélération de la privatisation et de la casse de l’outil public ferroviaire.

De nouvelles liaisons ont été annoncées et largement relayées dans la presse, principalement sous l’angle promotionnel des tarifs proposés… souvent inférieurs à ceux des TGV SNCF.

Derrière ce mirage de billets bon marché, SUD-Rail dénonce une ouverture à la concurrence biaisée, organisée pour favoriser honteusement les nouveaux opérateurs au détriment de l’opérateur public historique et du service public ferroviaire.



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