« Depuis plusieurs mois, SUD-Rail est intervenu auprès de la direction concernant le suivi et le décompte de la pénibilité de l’ensemble des cheminot-e-s, statutaires et contractuel-le-s. En effet, les dispositions ne sont pas les mêmes pour les deux catégories et SUD-Rail, après analyse du décret de 12/2021 et de la loi de 2015 s’est rendu compte que le suivi défaillant de l’entreprise aurait pu amputer une bonne partie des cheminot-e-s statutaires mais surtout contractuel-le-s de leurs droits à la reconnaissance de la pénibilité.
Ces droits ne sont pas anodins car ils vont permettre à un statutaire (ou ex-annexe A1) de bénéficier des primes P1/P2 et des dispositifs de CPA et aux contractuel-le-s, d’abonder le compteur du C2P qui permet de gagner des trimestres au moment du départ à la retraite (jusqu’à 2 ans de départ anticipé). »