COMMUNIQUÉS "PRESSE"

SUD-Rail réclame des mesures pour les usagers et les salarié(e)s des transports ! L’allocution du président de la république du Jeudi 12 Mars 2020 à marqué un nouveau stade dans cette période d’épidémie de COVID-19. Malgré les mesures prises, comme la fermeture des écoles, la limitation de (...)

Après avoir analysé l’accord de classification et de rémunération signé par la CFDT et l’UNSA, et l’avoir transmis à l’ensemble de ses adhérents qui ont été amené à se prononcer, la fédération SUD-Rail a décidé d’exercer, à la majorité, son droit d’opposition. La fédération SUD-Rail ne (...)

Cela fait plus de dix jours que l’organisation syndicale SUD-Rail alerte la direction SNCF sur l’embrasement social qui s’amplifie dans les ateliers de maintenances TGV et plus particulièrement ceux d’Ile de France. Cela fait plus dix jours que les patrons jouent au ping-pong en se (...)

Depuis plus d’une semaine, ce sont les agents du technicentre de Chatillon qui débrayent pour crier leur mal-être et leur colère face à une direction qui ne prend pas la mesure d’annèes d’austérité salariale, de suppressions d’emplois, de sous-effectifs et de restructurations permanentes. (...)

Si le nouveau secrétaire d’État aux transports souhaite parler du climat social explosif à la SNCF, conséquence directe du pacte ferroviaire qu’il a défendu, SUD-Rail est disponible. Au contraire, forte de la décision de ses adhérents-es et de l’ensemble de ses structures, la fédération (...)

A vouloir jouer avec le feu !!! Depuis le 21 octobre, les cheminot-es du site de maintenance de Chatillon ont cessé le travail suite à des attaques, sans aucune concertation, de la direction SNCF. Préférant mépriser les grévistes que de négocier réellement, la directrice de l’Axe TGV (...)

Depuis le 21 octobre, les cheminot-es du site de maintenance de Chatillon ont cessé le travail suite à des attaques, sans aucune concertation, de la direction SNCF. Préférant mépriser les grévistes que de négocier réellement, la directrice de l’Axe TGV Atlantique a choisi la provocation (...)

La direction de l’entreprise vient de communiquer le rapport d’enquête suite à l’accident ferroviaire du 16 octobre. Les premières recommandations prises sont très loin d’être à la hauteur des demandes des usagers, des revendications des cheminots et des problèmes de sécurité ferroviaire La (...)

Reprenant les mêmes recettes que lors de la grève du printemps 2018, gouvernement et direction se sont unis pour livrer en pâture les cheminots à l’opinion publique à coups de mensonges et de propos violents. Passant outre les véritables problématiques qui ont amené cette mobilisation, le (...)

Les « annonces » de la direction d’entreprise suite à la table ronde nationale qui a duré 5 heures et qui s’est terminée tard dans la nuit n’auront pas suffi à faire reprendre confiance aux agents, qui, par milliers, font valoir leur droit de retrait depuis hier. Aujourd’hui c’est encore (...)