Listes CSE TER

Forts de plus de 500 adhérents au TER, les élu.e.s et militant.e .s SUD-Rail du CSE TER HDF ont porté les revendications de leurs adhérents et de l’ensemble des cheminotes et cheminots tout au long de leur mandat avec détermination et réactivité. Depuis 2023, ce sont plus de 60 DCI, 30 (…)

Syndicat de terrain, syndicat de lutte Vous allez élire vos représentants au CSE TER Grand Est. Ce vote compte : le CSE est consulté sur les réorganisations, l’emploi, les conditions de travail et la sécurité, et il gère vos activités sociales et culturelles. De ces élections découle aussi la (…)

Pour réussir le combat face à l’ouverture à la concurrence, nous avons besoin de vous. En votant pour les listes SUD-Rail aux élections professionnelles : 1. Vous renforcez notre équipe de représentant·es sur le terrain. 2. Vous nous donnez les moyens de mieux répondre à vos attentes. 3. (…)

Un vote sur un bilan L’accord de fin de carrière, dit CAA, est le principal accord obtenu au cours de la mandature 2022-2026. Cet accord n’est, ni le fruit de la bienveillance de Jean-Pierre Farandou, ni le résultat d’une négociation tombée du ciel. Il est le fruit d’un puissant rapport de (…)

Autant dire que les chantiers sur la table sont nombreux et que les combats à mener vont être âpres. Dans ce contexte, vous pouvez compter sur vos élu·es SUD-Rail pour secouer le cocotier chaque fois que nos conditions de travail seront menacées. Nous avons été là ces quatre dernières années et (…)

Durant ce mandat, notre priorité n’a jamais changé : les cheminots. Dans une entreprise en pleine transformation,confrontée aux réorganisations, aux évolutions des métiers, aux nouvelles méthodes de production et à la préparation de l’ouverture à la concurrence, nous avons fait le choix de (…)

NOUS REFUSONS D’ÊTRE LES DOMMAGES COLLATERAUX DE L’OUVERTURE À LA CONCURRENCE ! SUD-Rail revendique : • que la SNCF réponde directement aux appels d’offres sans recourir systématiquement à des sociétés dédiées ou à la filialisation ; • l’arrêt des restructurations permanentes et des (…)

CE QUE SUD-Rail PORTERA PENDANT LE PROCHAIN MANDAT : Un vrai déroulement de carrière pour l’ensemble des cheminot.e.s. Une réglementation et une convention collective qui empêchent les patrons de faire jouer la concurrence entre les salarié.e.s. Un projet de progrès social et le refus de (…)

Les prochaines années risquent d’être compliquées AVEC l’accord TER. Un grand risque de passer en filiale, chez un concurrent ou d’une séparation du TMB du reste du TER Bretagne. Sud-Rail se battra pour que cela n’arrive pas. Nous luttons aussi pour que, si ces transferts ont lieu, cela soit (…)

Parce que nos droits ne sont jamais définitivement acquis, parce que la santé et la sécurité ne sont pas négociables. Parce que face à une direction qui impose ses choix, le rapport de force reste notre meilleur outil.