NOS TRACTS

« Les élections professionnelles sont en ligne de mire pour certains et tous les coups semblent permis, même celui de la désinformation. » Pour SUD-Rail, pas de calculs politiciens, c’est l’intérêt des cheminots et de l’ensemble des travailleurs du rail qui prime ! A ce titre, l’accord (…)

« Pour SUD-Rail l’insertion en milieu ordinaire du travail des personnes en situation de handicap et l’acceptation des « différences » restent une préoccupation permanente, un combat contre toutes les formes de discriminations. » Cette préoccupation doit animer chacun·e d’entre nous dans une (…)

« Avec le « Pass vaccinal », Le gouvernement a mis en place une obligation vaccinale qui ne dit pas son nom. La vie quotidienne des travailleur∙euse∙s non vacciné∙e∙s est rendue tout simplement impossible. » La vaccination est maintenant obligatoire pour les loisirs, les restaurants et (…)

« Les tests de dépistage COVID19 sont bien des frais professionnels ! » La SA SNCF Voyageurs condamnée à la prise en charge des tests PCR au titre des frais professionnels ! Depuis le 30 août 2020, SNCF imposait à certains cheminots de pouvoir justifier d’un pass sanitaire valide, (…)

Les luttes menées en 2021 l’ont montré, les patrons ne nous donneront rien, il faut aller le chercher ! Alors le 27 Janvier, tous en grève et dans les manifestations interprofessionnelles ! Pour des augmentations générales de salaires en sommes uniformes, 300€ pour l’ensemble des (…)

« A force de ne rien combattre certains pourraient encore faire les étonnés des impacts de la réforme du ferroviaire qui supprime l’embauche au Statut et donc l’appauvrissement mécanique des effectifs éligibles à un passage en niveau. » Les mêmes pourraient aussi tout signer et obtenir le (…)

« L’échec de l’ouverture à la concurrence, l’exemple allemand de Kéolis ! » Alors qu’on nous sort du soir au matin l’exemple Allemand pour vanter les soi-disant mérites de l’ouverture à la concurrence en France, il est intéressant de se pencher sur ce fameux modèle. La SNCF, via sa filiale (…)

À la suite de la loi ferroviaire de 2018 et à la fin du recrutement au statut, la direction a abrogé de manière unilatérale le RH 0254, texte de référence pour les contractuel-le-s. La direction a proposé un accord cadrant le futur contrat unique contractuel. Après plusieurs mois de (…)

Alléger les règles sanitaires en pleine cinquième vague est totalement irresponsable. Réduire l’isolement de 10 à 7 jours voire 5 avec un test négatif, faire travailler les cas contacts, garder les classes ouvertes même en cas de contamination massive, interdiction de boire et manger dans les (…)

ÉDITO 2 Dossier QVT, 3 En direct des Usines !! 4 Techni FRET, 5 Usine Nord, 6 Usine ULEM, « LEUR GESTION EST INADMISSIBLE !! » Dossier O.R.P : de 07 millions au départ, nous sommes passé à plus de 35 millions d’euros et ce n’est pas fini !! A terme, ce couteux logiciel va (…)