NOS TRACTS

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Que ce soit dans les petites gares ou dans les très grandes gares, la souffrance des agents, qui s’inquiètent logiquement pour leur avenir professionnel, est une réalité quotidienne. SNCF Mobilités multiplie les attaques qui se traduisent par toujours plus de souffrance au travail et une réelle (…)

Le pacte ferroviaire voté en 2018 a été combattu par les cheminots. Pourquoi ? Car la réforme était mauvaise, tout simplement. Mauvaise pour les usagers, mauvaise pour le service public ferroviaire, mauvaise pour les cheminots. Quelles étaient les dispositions majeures de ce pacte ? Fin du (…)

La Fédération SUD-Rail a pu se procurer le projet d’ordonnance « gouvernance » qui fixe les contours du futur « Groupe Public Unifié ». On ne peut qu’être opposé à la création de 5 S.A en lieu et place des 3 EPIC SNCF. Alors que les coûts d’interface et de transaction étaient déjà pointés du (…)

Alors que s’ouvrait le procès de l’ex-DRH et patron D’Orange poursuivi pour s’être rendu coupable d’avoir mis en œuvre un management violent dans le cadre de la réorganisation de l’entreprise publique devenue S.A. « publique » puis S.A. « privée », la fédération SUD-Rail à été informé du suicide (…)

Depuis 2014, un système de rachat à tarif préférentiel (1349 € par trimestre non validé en 2019) a été mis en place par la CNAV pour permettre aux seuls ex-apprentis de pouvoir racheter et ainsi valider 4 trimestres au maximum. À ce jour, le nombre d’ex-apprentis pouvant bénéficier de cette aide (…)

« Cette célébrissime citation tirée du roman « Le guépard » de Giuseppe di Lampedusa, adapté au cinéma par Luchino Visconti, notre Président-Directeur-Général en a fait son adage, et tâche de l’appliquer à la lettre. La mascarade du grand débat, où l’on fait semblant de donner libre parole au (…)

Rassemblement à Rouen le 27 février 2019 à 12h30 devant la Direction SNCF Normandie ! La direction de l’entreprise a décidé d’envoyer en conseil de discipline, le mercredi 27 février, Souleymane, militant SUD-Rail, en demandant « une sanction exemplaire . » Et pourquoi ? Les directions (…)

Après une entrée en matière hautaine de la part de la DRH (C SIMON), celle-ci nous explique que pour eux il n’y a pas de danger grave et imminent dans tous les points exposée dans ce DA DGI. Elle essaye de déplacer le débat en argumentant le fait qu’il faut une heure, des noms et des lieux pour (…)

Début 2019, après l’arrivée de Jupiter, FRET a vu la mise en place d’une unique instance le CSE national supprimant de fait le CE, les DP et les CHSCT. Dès l’annonce de la création de cette nouvelle instance l’ensemble des élus SUD-Rail avaient de suite dénoncé les différents problèmes que cela (…)