[Liaison Matériel] Retour à la normale ou à l’anormal ?

« À SUD-Rail, nous construisons des revendications avec les salariés et pour les salariés, n’en déplaise à certains ! » L’accord classification doit être respecté comme il se doit et c’est dans ce sens que les élus SUD-Rail font en sorte que celui-ci soit appliqué par la direction. Les (…)

« Dans quelques semaines se dérouleront les élections professionnelles au sein des 5 SA de la SNCF. Voter SUD-Rail c’est agir pour tous les agents du Matériel contre la casse continue des Technicentres, pour la reconnaissance de nos métiers et de nos compétences et pour des salaires décents. »

La maintenance ferroviaire attise les convoitises des constructeurs mais aussi des Entreprises ferroviaires (TSO, COLAS RAIL et consorts). Ils sont à nos portes, voire déjà en place pour les contrats de sous garantie. La réalité vient aujourd’hui nous rattraper. La région PACA a décidé de (…)

Ce mardi 11 mai était une journée de mobilisation dans l’ensemble des Technicentres à l‘appel de SUD-Rail. Chaque établissement a agi selon des formes différentes : grève, motion, interpellation des DET, débrayage, AG ... Dans plusieurs régions, certaines organisations syndicales (CGT/CFDT/FO) (…)

La direction nationale ne peut pas snober comme cela les agents qui tous les jours, font que des milliers de trains en France roulent en toute sécurité ; nous qui sommes présents sur le terrain 365 jours par an et 24h/24h pour assurer la production. Il est plus que jamais nécessaire que les (…)

Dans de nombreux Technicentres TER, Technicentres IDF ou Technicentres Industriels, les militant-e-s SUD-Rail mettent la pression sur les DET pour avoir les mêmes avancées que dans les Technicentre TGV. De l’aveu de quelques DET des Technicentres TER, l’équité demandée par SUD-Rail est juste et (…)

SUD-Rail va continuer à multiplier prochainement les appels aux débrayages et aux assemblées générales dans les Technicentres pour obtenir de nouvelles avancées pour les cheminot·e·s et obliger la direction à ouvrir de véritables négociations sur la rémunération dans la branche Matériel. Les (…)

La Stratégie de la terre brûlée pour certain Grâce aux dernières mobilisations dans les Technicentres TGV, la direction a enfin été obligée de tenir ses engagements. Une table ronde rémunération Matériel Voyages (Technicentres TGV) se tiendra le 18 février 2021. Pour SUD Rail, il est clair (…)

Amiante : La direction n’est plus crédible ! Comment, face à l’incompétence d’une direction négligente et grâce à l’intervention de SUD-Rail, on se ren compte que de nombreux agents ont été exposés à l’amiante ! Et que tous les arguments de la direction tombent à l’eau ! Elle nous empoisonne. (…)

Le mois du + ou – : Nos déroulements de carrière doivent être garantis !!! La catastrophe pandémique, qui n’est toujours pas terminée, va coûter chère aux cheminots. Déjà en 2020, avec le chômage partiel imposé, la direction avait rogné sur les Éléments Variables de Solde (EVS) et avait volé (…)