Agents de Conduite

La SNCF ECLATEE Aujourd’hui le constat est flagrant, la plupart des ADC se sont vus imposer une dédicace par activités , voir même par « produit ». Avec la nouvelle organisation voulue par la direction , les activités prennent la direction des tractionnaires et des projets plus farfelus les (...)

Région par région la SNCF s’organise actuellement afin de faciliter l’ouverture à la concurrence et placer ses filiales. Le métier CRTT avait été créé pour soit disant obtenir de nouveaux marchés et baisser les couts pour être compétitif face à une concurrence invisible à ce jour. (...)

SUD-Rail a été reçu le 5 février dans le cadre de la DCI déposée le 30 janvier. La direction campe sur son projet de création et nous a même annoncé que les roulements TGV de Montpelier ,Nîmes et Perpignan feront partis de la première phase de rattachement lors de la création de l ET TGV (...)

Après 3 années de gel des salaires, la direction continue de faire payer les ADC, tandis qu’elle augmente substantiellement le nombre de niveaux des cadres, eux-mêmes en augmentation. Bénéficiant déjà d’une augmentation du traitement avec les dispositions du forfait jours, on voit bien que (...)

En regroupant l’ensemble des ADC des TGV SUD-EST dans un seul établissement basé à Lyon, la direction prépare la vente à la découpe de l’activité TGV. La création d’un établissement qui se fera en deux temps, une première phase avec les UP de Lyon, Dijon et Marseille et dans une deuxième (...)

Création établissement traction TGV par axe : Attention danger ! Fidèle à leur politique de casse de l’entreprise historique, nos dirigeants veulent continuer à « découper » par produit les cheminots. C’est ce qu’ont vécu dans de nombreuses régions les ASCT, en étant intégrés avec les (...)

Comme nous le dénonçons depuis longtemps, les régions et activités prennent le pouvoir sur les domaines, et la traction n’est bien sûr pas épargnée. La région TER Grand Est a informé les OS en bilatérale et en CER de sa volonté de ré-ouvrir la ligne Belfort/Delle. Dans un premier temps, (...)

Recrutement des ex-conducteurs ECR. SUD-Rail a posé une audience concernant les conducteurs de l’entreprise ferroviaire ECR (Euro Cargo Rail) qui vont être recrutés à la SNCF suite à leurs licenciements. Le résultat de l’ouverture à la concurrence est sans équivoque : « Le FRET est sacrifié (...)

SUD Rail a été reçu une nouvelle fois, en DCI et en bilatérale sur le sujet de l’Indemnité de modification de commande. SUD-Rail a demandé aux Directions Traction et Trains lors de la DCI, que l’ensemble des organisations syndicales représentatives à la SNCF soient reçues en table ronde. Il (...)