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NAO 2026 LES ADHÉRENT-E-S ONT TRANCHÉ SUD-RAIL NE SIGNERA PAS

NAO 2026 : SUD-Rail ne signera pas l’accord, c’est une décision issue d’une consultation démocratique réelle. La fédération SUD-Rail fait systématiquement le choix de consulter directement ses adhérent-e-s, car ce sont elles et eux qui sont nos relais directs de terrain et, avec les cheminotes et cheminots, vivent concrètement les conséquences des accords signés.
À l’issue de cette consultation démocratique, 87,29 %des adhérent.es de SUD-Rail 95% de ses syndicats ont voté contre la signature de l’accord NAO proposé par la direction SNCF.
C’est sur cette base claire, assumée et transparente que SUD-Rail décide de ne pas signer cet accord.
Cette méthode n’est pas un slogan : elle est la preuve d’une démocratie syndicale vivante, au plus près du réel, loin des arrangements d’appareils et des signatures déconnectées du terrain.



Pénibilité : les engagements obtenus par SUD-Rail doivent être appliqués partout

« Ne pas perdre sa vie à la gagner » ! Pour SUD-Rail la question de la prise en compte de la pénibilité du travail est essentielle. Si travailler comporte toujours des aspects contraignants, le travail devrait néanmoins permettre un épanouissement des travailleurs et des travailleuses. Aujourd’hui, nous en sommes très loin, puisque travailler c’est très souvent être soumis à l’arbitraire et aux inégalités (inégalités entre les sexes, les catégories sociales, inégalités salariales grandissantes, inégalités dans l’espérance de vie en bonne santé ...).
SUD-Rail est déjà intervenu à de nombreuses reprises pour faire régulariser des situations
« non-suivies » par la direction (contractuel-le-s, domaine Matériel, année de formation).
Durant l’année 2024, nous avons revendiqué la mise en place d’une traçabilité sur la fiche
de paie pour avertir les cheminots s’ils sont sur un emploi pénible ou sur une situation de
travail répondant aux critères de pénibilité depuis plusieurs années. C’est enfin chose faite
mais il manque des informations indispensables (taux d’exposition « C2P pour les
contractuel.les, ou pénibilité avant la SNCF par exemple). Sur le terrain, nous avons aidé,
et nous continuerons, les cheminotes et cheminots pour obtenir ces éléments importants
pour leur vie professionnelle.



NAO 2026 LES ADHÉRENT-E-S ONT TRANCHÉ SUD-RAIL NE SIGNERA PAS
NAO 2026 : SUD-Rail ne signera pas l’accord, c’est une décision issue d’une consultation démocratique réelle. La fédération SUD-Rail fait systématiquement le choix de consulter directement ses adhérent-e-s, car ce sont elles et eux qui sont nos relais directs de terrain et, avec les cheminotes (…)
 Liaison Nationale ÉQUIPEMENT
La bascule de l’année 2025 à 2026 sous le thème de la grève n’a toujours pas fait infléchir la direction RÉSEAU pour la mise en place de vraies mesures financières SE et plus globalement sur l’ensemble des métiers de Maintenance et Travaux !!!
 image par defaut Ras-le-bol des Fake news sur la SNCF… sans aucune réaction de la direction !
NON, la SNCF ne coûte pas 20,8 Milliards aux contribuables car OUI, le système ferroviaire, l CPR et la SNCF, ce n’est pas la même chose.
 Les sujets sur la table devront être traités...
Les sujets sur la table devront être traités car nous ne pouvons laisser la direction dégrader toujours plus notre métier et notre quotidien ! En 2026 il va falloir se faire entendre !
 LES RÉPUBLICAINS VEULENT RESTREINDRE NOTRE DROIT DE GRÈVE CAR ILS N’ONT RIEN D’AUTRE À PROPOSER !
Adoptée par les sénateurs en avril 2024, une proposition de loi visant à priver les agents des transports de leur droit de grève revient à l’Assemblée Nationale lors d’une « niche parlementaire » des Républicains ce jeudi 22 janvier. Très régulièrement, des député-e-s en mal d’inspiration (…)
 NAO 2026 : CONTRACTUEL·LES LA DIRECTION BROUILLE LES PISTES
Depuis la mise en place du contrat unique en 2020, la direction SNCF n’a cessé de multiplier les dispositifs qui individualisent les salaires et divisent les cheminot·es. Cette année encore, les NAO 2026 qui se sont tenues ce 13 janvier, n’apportent aucune réponse à nos attentes : la direction (…)
 Nouveaux livret pour les nouveaux et nouvelles embauché-e-s
Voici le nouveau livret SUD-Rail pour les nouveaux embauché-e-s, car nous sommes l’organisation syndicale qui milite et qui se bat pour faire évoluer les droits de TOU-TE-S les cheminot-e-s quelque soit leur contrat de travail
 Perspectives Circul’Action 2026-2028
Après avoir fait le bilan (famélique) de ses actions depuis 2022, la Direction a présenté ses orientations pour les métiers de la Circulation ferroviaire. Malheureusement, ce qui est annoncé n’est ni plus ni moins la reprise des points du RCC d’avril 2022 dont SUD-Rail était à l’initiative…donc (…)
 NAO 2026, UNE POLITIQUE SALARIALE À BOUT DE SOUFFLE !
Les négociations salariales de 2025 avaient à peine compensé l’inflation, laissant stagner le pouvoir d’achat des cheminot-e-s. Nous aurions pu légitimement attendre mieux pour cette année. En effet, alors que la SNCF s’apprête à annoncer des bénéfices records pouvant dépasser les 2 Milliards (…)
 Programme CIRCUL’ACTION : Une Direction en dessous de tout !
Les attentes des agent-es sont toujours aussi fortes, et la Direcction en plus de les humilier fait la sourde oreille !
 GT PRIME DE TRACTION : LE COMPTE N’Y EST PAS !!!
Ce groupe de travail qui était conclusif est très loin des aspirations des ADC. Il est aussi très éloigné du mandat que nous avait donné nos adhérents. La simplification de la prime traction a été remplacé par une modification visuelle des états 31 et 113. Il est hors de question de promouvoir (…)
 PRIME DE TRAVAIL ASCT : Ce qui va bouger !
Ce 6 janvier se tenait la table ronde conclusive sur la Prime de Travail ASCT. Pour rappel, dans le cadre du mouvement de grève ASCT de mai dernier, la direction avait déclenché un Groupe de Travail national avec les 4 fédérations syndicales représentatives. 2 réunions s étaient tenues ces mois (…)
 Nao du 13 Janvier période de gel… sauf pour les salaires !
Depuis toujours, le syndicalisme que nous portons à SUD-Rail repose sur des principes simples et clairs : solidarité, unité et démocratie. Face à une direction SNCF, qui cherche en permanence à nous diviser par les statuts, à nous mettre en concurrence par l’individualisation des rémunérations (…)
 400 EUROS DE PRIME DE PARTAGE DE LA VALEUR EN 2025 ÇA NE RÈGLE RIEN !
La SNCF a confirmé lors de l’Instance Commune du 16 décembre, le versement d’une PPV sur la fiche de paie de décembre 2025, pour les salariés du GPU, élargie aux filiales de SNCF Voyageurs. SUD-Rail s’est abstenu lors du passage au vote Explications : cette prime c’est un petit retour sur (…)
 Ca bouillonne dans les résidences trains
Le ras le bol des ASCT se fait sentir partout. Alors que les ASCT n’en peuvent deja plus des conditions dans lesquelles ils exercent leur metier, la direction ne trouve rien de mieux que d’en rajouter des couches en augmentant encore la productivite, et en leur imposant de plus en plus de (…)
 LE 13 JANVIER 2026, LES ADC METTENT LA PRESSION SUR LES NAO
La déclaration de bonnes intentions du nouveau président ne satisfera les Agents de Conduite que si elle est suivie de faits concrets. L’évolution du métier, marquée par l’augmentation constante des missions et une polyvalence imposée, doit obliger la direction à revaloriser immédiatement les (…)
 En grève le 13 janvier pour augmenter nos salaires !
La date de la prochaine négociation salariale au sein du GPU SNCF est posée : mardi 13 janvier 2026. Notre organisation syndicale a déjà réaffirmé ses revendications auprès de la DRH Groupe lors de la première bilatérale de cette semaine. Dans les filiales Fret et Voyageurs, les équipes SUD-Rail (…)
 Les dernières annonce de la direction faisant suite à la DCI SUD‑Rail du 05 décembre 2025
La direction de la SA Réseau a dévoilé ses dernières « mesures » pour les SE et de l’ensemble des métiers « M&T » sous la pression des grévistes. Elles sont très loin de répondre à la réalité du terrain et à nos revendications syndicales.
 LA DIRECTION SORT DU BOIS ET ANNONCE ENFIN SES MESURES FINALES LORS DE LA TABLE RONDE DE CE 1ER DÉCEMBRE 2025
La direction de la SA Réseau a dévoilé ses « mesures » pour les SE et l’ensemble des métiers « M&T » à l’issue des bilatérales avec le syndicat SUD-Rail des 15 octobre et 19 novembre. Elles sont très loin de répondre à la réalité du terrain et à nos revendications syndicales. Des miettes… (…)
 POLITIQUE SALARIALE L’heure de la justice sociale
Le nouveau PDG de la SNCF a décidé de ne pas ouvrir les négociations salariales en novembre,comme l’année dernière, mais plutôt début 2026, érodant encore le pouvoir d’achat des cheminot-e-s. Depuis de trop nombreuses années, la DRH Groupe ne nous a accordé que des mesurettes et a maintenu (…)
 Des annonces du PDG Castex… hélas décevantes
Au regard des prises de positions de notre nouveau PDG lors de ses auditions parlementaires, les cheminots comme les organisations syndicales attendaient avec impatience ses premières annonces. Depuis sa nomination,la fédération SUD‑Rail revendique des ruptures sociales. Les cheminots ne sont (…)
 Forum contractuel.les parisien : On fait le bilan calmement en se remémorant chaque instant !
Le forum contractuel.les du 18 novembre 2025 a réuni des dizaines de collègues des différents syndicats parisiens. Ce temps d’échange, attendu et nécessaire, a permis de recentrer les débats sur les droits spécifiques des contractuel.les, les difficultés rencontrées dans les établissements, (…)
 A la sortie de la bilatérale du 19 Novembre 2025, un 1er constat : On s’attendait à pas grand-chose, mais on arrive encore à être déçu !!!
La direction de la SA Réseau a dévoilé ses « mesures » pour les SE à l’issue de la bilatérale métier. Elles sont très loin de répondre à la réalité du terrain et à nos revendications syndicales. Des miettes…
 Rendu de l’Audit planification : une mascarade !!!
Le 13 novembre s’est tenu le rendu définitif de l’audit « planification » roulants. Le moins que l’on puisse dire, c’est que notre direction ne se rappelle plus trop pourquoi nous étions réunis. La délégation SUD-Rail le lui a rappelé. Cet audit a été déclenché sous la contrainte et la (…)
 AUDIT DES BUREAUX DE COMMANDE : Comme on s’en doutait, La Direction se moque de nous !
En juin dernier, l’audit sur la commande des personnels roulants avait été obtenu grâce aux mobilisations des ASCT et des ADC. Cet audit devait remettre de l’ordre dans une organisation devenue chaotique, violente socialement et complètement déconnectée de la réalité du terrain. Les constats, (…)
 « FAIRE GROUPE » Des actes à la place d’un slogan !
La présidence de Jean-Pierre Farandou, malgré ses déclarations d’intention en 2019, aura poursuivi l’éclatement du groupe SNCF pour faciliter les filialisations/privatisations/externalisations de cet outil de transport public. L’autonomie complète des Sociétés d’Anonymes atomise nos collectifs (…)
 LE FONDS DE CONCOURS ou comment la SNCF reste la vache à lait du système ferroviaire français
En 2014, l’État a mis en place un système de Fonds De Concours (FDC). La règle fixait que 40% des bénéfices du groupe SNCF soient directement réinjectés dans le réseau ferroviaire. En 2018, le taux est passé à 60%. Ce système décrit comme « vertueux » par l’État et les dirigeants du groupe (…)
 30 OCTOBRE 2025 CSE INTERCITÉ
Retrouvez le compte-rendu du CSE "INTERCITE" du 30 octobre.
 Liaison nationale Matériel : Pour le respect de nos métiers, non à la poly compétence
La direction parle de modernisation, d’accroissement de l’efficacité, de nouveaux modèles économiques... Mais derrière ces mots, ces choix « stratégiques », il n’y a rien d’autre que le démantèlement de la SNCF et la destruction de nos métiers qui se jouent ! La direction va vouloir développer (…)
 La filialisation d’Intercités et ses conséquences
Depuis toujours, les ADC des trains INTERCITÉS font figure de parents pauvres par rapport aux autres activités. Pourtant, la technicité requise, le travail de nuit et les conditions de travail dégradées à cause de la vétusté du matériel du parc ordinaire devrait se traduire par une juste (…)
 CSE MI : la voix des cheminot.es, c’est SUD-Rail Compte-rendu du CSE du 21octobre
Lors du CSEE du 21 octobre, la direction a présenté plusieurs dossiers d’importance, dont le projet « Destination 2030 », véritable plan de transformation de SNCF Voyageurs. Sous couvert de modernisation et d’efficience, ce projet s’annonce dévastateur pour les cheminot·es et pour l’avenir du (…)
 LETTRE OUVERTE Adressée à Jean Castex
La Fédération SUD-Rail prend acte de votre nomination proposée par Emmanuel Macron au poste de Président-Directeur Général de la SNCF. Votre arrivée à la tête du premier groupe ferroviaire français intervient dans un contexte social particulièrement dégradé, marqué par une colère légitime (…)
 D2i à TGV L’inspection du travail nous apporte son éclairage
Le droit de grève est régi à la SNCF par le code du travail, les dispositions du code des transports auxquels se rajoutent 2 règlements SNCF (GRH00826 et 00924) qui sont censés transposer ces dispositions à la SNCF. Ces différentes dispositions prévoient, sur des fondements différents, (…)
 Roulement Innovant :Quand les arguments de la direction ne tiennent pas !!!!
Nous ne sommes pas des chiffres mais des Femmes et des Hommes !! Réalisé dans 12 établissements, zéro transparence sur le questionnaire, un taux de réponse de 40% sur les agents consultés qui ne sont même pas des agents de production n’y même en horaire décalées pour certains !! Et la cerise (…)
 LOTS, TRANSFERTS, DUMPING SOCIAL LA CASSE CHEZ INTERCITES AVANCE À GRANDS PAS
Depuis des mois, l’État déroule son plan d’ouverture à la concurrence des trains INTERCITÉS, lot par lot. Derrière les appels à volontariat et les discours rassurants, c’est bien la désintégration du service public ferroviaire qui est en marche.
 NE PAS PERDRE SA VIE À LA GAGNER SUD-RAIL AGIT POUR LA SANTÉ DE TOUTES ET TOUS !
La pénibilité à la SNCF, est encadrée par le GRH00938, lui-même issu du dispositif « 2008 » propre à l’entreprise. Ce système, mis en place après la réforme des régimes spéciaux, définit la pénibilité comme l’exposition durable à un ou plusieurs facteurs de risques professionnels (contraintes (…)
 C’est toujours à nous de décider de notre avenir !
Les ministres passent, l’injustice demeure et les ruptures annoncées par Lecornu ne sont toujours pas là ! Plutôt que de faire contribuer les ultra-riches et les multinationales, la copie du budget, annoncée ces dernières heures, confirme que ce sont notre modèle social et nos services publics (…)
 NOUVEAU DÉCOUPAGE ET CALENDRIER DES LOTS TRANSILIEN EN IDF SUD-Rail VOUS INFORME
Vous trouverez ci-joint le dernier tract de la Fédération SUD-Rail concernant le nouveau découpage et le calendrier des lots Transilien en Île-de-France, soumis au vote du CA d’Île-de-France Mobilités le 17 octobre 2025. Ce document rappelle le calendrier de mise en concurrence des lignes et (…)
 Nous allons les faire craquer !
Le mois de septembre s’achève ; il a été d’une tension sociale extraordinairement forte. Avant même la rentrée parlementaire, qui nous dépossède très souvent des décisions politiques impactant notre quotidien, nous avons fait tomber F. Bayrou qui voulait nous saigner, fait sortir les (…)
 Nous avons lancer l’offensive !
Ce mercredi 10 septembre, à la SNCF mais aussi dans le secteur ferroviaire privé, ce sont des milliers de cheminotes et cheminots qui ont cessé le travail ! Des centaines d’actions de blocage, des manifestations, des assemblées générales rythment cette première journée de mobilisation. Le (…)
 Amiante : Un combat pour la santé et la dignité des cheminot.es de Matériel Industriel
Un poison toujours présent, L’amiante n’est pas un sujet du passé. Il continue de tuer et d’abîmer la santé de milliers de cheminot-es. Depuis des décennies, dans nos ateliers de maintenance ferroviaire, on manipule, répare et travaille au quotidien sur des engins et installations contenant (…)
 En roue libre :SNCF Voyageurs veut créér sa filiale d’intérim "traction"
Lors de la bilatérale avec la Direction de la Traction le 16 septembre 2025, la délégation SUD-Rail a appris que la Direction souhaitait créer une filiale « de conducteurs intérimaires ». Les réponses à nos nombreuses questions étaient soit partielles soit insatisfaisantes et nous avons donc (…)
 Groupe de Travail « prime Traction » : une mascarade.
Parce que la honte n’a jamais tué personne, la Direction annonce que s’il y avait une l’enveloppe de disponible pour une augmentation ce serait sur ce volet de la PT, mais qu’elle serait prise sur les NAO 2026. C’est inacceptable !! Pour SUD-Rail cette proposition est une insulte à l’ensemble (…)
 AUDIT DES BUREAUX DE COMMANDE : Ne laissons pas la direction e
En juin dernier, suite aux mobilisations des cheminot.es et aux interpellations répétées de SUD-Rail, la direction a lancé un audit sur l’organisation des Bureaux de Commande. Nous avons été reçus dans le cadre d’une première présentation de cet audit, avec des informations encore succinctes, (…)
 CONCURRENCE, FILIALES, DUMPING SOCIAL SUD-Rail fait le point sur la situation en octobre 2025
Dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des services conventionnés et du suivi du plan de discontinuité de Fret SNCF, il nous semble important de faire un point d’étape sur les lots qui sont déjà transférés ou déjà attribués et en attente de transfert, les prochaines attributions de lots (…)
 POUR LES CONTRACTUEL.LES, PAS DE NAO EN 2025, C’EST LA DOUBLE PEINE !
Pas de négociation = pas d’augmentation générale des salaires, mais aussi aucune augmentation individuelle, là où les statutaires ont au moins les notations. Afin d’exiger l’ouverture des négociations salariales en 2025, cheminot.es contractuel.les, nous devons nous mobiliser avec SUD-Rail le (…)
 L’AUSTERITE A SNCF RESEAU CA SUFFIT !
SNCF Réseau fait partie de ces entreprises qui sont directement liées aux choix politiques des gouvernements. Quand l’Etat décide en 2025 de réduire de 800 millions d’euros le budget des transports, les conséquences sur les conditions de travail et de vie des agent·es de SNCF Réseau sont (…)
 Le 10 septembre au Matériel "on bloque tout"
Nous subissons depuis trop longtemps les injustices, le mépris et les attaques du gouvernement et du patronat. Pendant que les profits explosent pour une minorité, la majorité est dans l’incapacité de se loger, se soigner, se nourrir et simplement vivre dignement. Macron et son gouvernement (…)
 LES CHEMINOT-E-S CONTINUENT DE PERDRE LEUR VIE À LA GAGNER !!!
Les années se suivent et le bilan SNCF des accidents du travail et des maladies professionnelles est toujours aussi sinistre. Le début d’année 2025 a été endeuillé par le décès de 2 collègues cheminots et d’un collègue sous-traitant. Le premier était un cheminot de l’Infrapôle Bretagne mort le (…)
 UN ÉTÉ SOUS HAUTE TENSION… ET SANS RÉELLE ANTICIPATION !
La direction d’Intercités a présenté son Plan Été 2025, en vigueur du 13 juin au 14 septembre. Ce plan n’est pas un retour d’expérience (REX), mais une série de mesures techniques censées répondre aux canicules à répétition. Pourtant, en y regardant de plus près, on se rend vite compte qu’il ne (…)
 LE 10 SEPTEMBRE EN GRÈVE RÉDUISONS À NÉANT LE PLAN DE RIGUEUR DE 44 MILLIARDS DU GOUVERNEMENT BAYROU !
Face à ces attaques, la fédération SUDFace SUD—Rail a 1000 fois raison d’appeler massivement à la grève le 10 septembre. L’heure n’est plus à la tergiversation, l’heure est à la mobilisation, sans division ! Nous pouvons réduire à néant ce plan de rigueur d’une ampleur inédite, ce serait une (…)
 10 septembre : on bloque tout dans le ferroviaire !
Le 15 juillet, les annonces du Premier Ministre concernant des attaques majeures contre les travailleurs·ses, les retraité·es, le droit du travail, l’assurance chômage et un violent plan d’austérité pour les services publics (et celles et ceux qui y travaillent) ont suscité plusieurs appels à (…)
 Agressé par un usager, menacé de radiation par la direction " Venez nombreux le 13/08
Julien, agent SNCF depuis 25 ans, professionnel irréprochable avec 20 ans de contrôle, est aujourd’hui victime d’un traitement scandaleux de la part de la direction. QUE LUI REPROCHE-T-ON ? Lors d’une mission, Julien fait son travail : vigilance, proactivité, rappel des règles, etc. Face à (…)
 Il fait trop chaud au boulot, on fait quoi ?
Dans les jours, mais aussi sûrement dans les prochaines semaines qui viennent, il est prévu des températures ambiantes à l’ombre qui vont dépasser les 30 degrés dans la journée. Au-delà de 33 °C, le risque d’accident est accru ou lorsque la température nocturne est supérieure à 25 °C. Une (…)
 L’ARGENT DES CHEMINOT·ES DOIT REVENIR AUX CHEMINOT·ES !
Le régime de la mutuelle a généré un fonds de réserve de 55 MILLIONS D’EUROS !!! Depuis plus d’un an, SUD-Rail exige que les réserves excédentaires du régime santé des contractuels soient en partie redistribuées. ➢Le régime de la mutuelle enregistre un résultat net de +5,2 M€ pour la santé et (…)
 Accord de branche sur l’inaptitude : Cheminot.es aujourd’hui, inapte demain, licencié.es après-demain !
En 2014, la loi portant réforme ferroviaire crée le groupe public ferroviaire SNCF et ouvre la voie à une convention collective pour l’ensemble du ferroviaire, en lieu et place de la convention collective pour le seul fret ferroviaire. En 2016, la branche professionnelle ferroviaire est créée. (…)
 Conférence de financement des transports Un rapport décevant qui ne répond pas aux enjeux écologiques et sociaux !
Le 9 juillet, la conférence Ambitions France Transports a remis au ministre son rapport pour garantir le financement des transports, dans un contexte où la SNCF demande un investissement de 1.5 milliard d’euros à partir de 2028, au risque d’être confrontée à un « effondrement irréversible de la (…)
 Guichets : tout doit disparaître !
Après le mouvement des gilets jaunes, où les questions de cohésion et d’aménagement des territoires étaient en première ligne, la direction SNCF et les Conseils Régionaux avaient été obligés de ralentir la suppression des guichets. Depuis quelques semaines, en parallèle des fermetures de lignes (…)
 SUD-RAIL SIGNE L’ACCORD EN FAVEUR DE L’EMPLOI DES TRAVAILLEUR-EUSE-S EN SITUATION DE HANDICAP
Pour SUD-Rail l’insertion en milieu ordinaire du travail des personnes en situation de handicap et l’acceptation des « différences » ont toujours été une préoccupation permanente, un combat contre toutes les formes de discrimination qui reste d’actualité face à une direction qui affiche souvent (…)
 QUAND LA CONCURRENCE AVANCE, LE SERVICE PUBLIC RECULE
Le mois de juin 2025 est marqué par une nouvelle accélération de la privatisation et de la casse de l’outil public ferroviaire. De nouvelles liaisons ont été annoncées et largement relayées dans la presse, principalement sous l’angle promotionnel des tarifs proposés… souvent inférieurs à ceux (…)
 HEXAFRET : DES ALERTES PARTOUT, DES RÉPONSES NULLE PART !
Lors des réunions CSE des 24 et 25 juin2025, SUD-Rail a une nouvelle fois porté lesalertes du terrain : sécurité dégradée, avenirdu T2 incertain, roulements incohérents,formations bâclées, fortes chaleurs sans mesures adaptées, et transferts opaques dupatrimoine de FRET.En face, la direction (…)
 À statut égal, droits égaux ! À contrat différent ? Droits égaux quand même !
À la SNCF, les cheminot.es exercent leurs missions avec la même rigueur, la même implication et dans les mêmes conditions de travail, quels que soient leur métier ou leur régime d’embauche. Pourtant, les droits et les garanties collectives ne sont pas toujours les mêmes selon que l’on soit (…)
 SNCF Voyageurs obligée de s’endetter pour payer les promesses de l’état !
Alors que la situation parait idéale (augmentation du Chiffre d’affaires à 20.3 Milliards, bénéfices de 765 millions d’euros), la dette de SNCF Voyageur s’envole à 1.6 milliard d’euros en 2024 ! Une entreprise qui fait des bénéfices et qui augmente sa dette de … 740%, cela cache forcément (…)
 ORGANISATION DE LA COMMANDE SORTIR DE L’URGENCE, RETROUVER DU SENS
Le 10 juin 2025, dans le cadre des réunions de négociation organisées suite à notre mobilisation de mai, SUD-Rail a porté une parole claire, issue du terrain et de l’expérience concrète des agents. Depuis trop longtemps, la commande fonctionne en mode dégradé, au gré des urgences, des (…)
 Le 23 juin c’est : "MOBILISATION NATIONALE"
La conférence gouvernementale de financement des infrastructures de transport, dénommée : « Ambition France Transports », s’est ouverte le 5 mai 2025, elle prendra fin mi-juillet ! C’est un moment crucial pour l’avenir de notre système ferroviaire. RDV 23 juin 2025 Ministère de (…)
 INTERCITÉS Avec la concurrence, la dédicace et le dumping social !
Alors que les alertes et les inquiétudes des cheminots se multiplient, la direction persiste dans son attitude sourde et déconnectée. Sous couvert d’intégrer les agents de traction dans le CSE, elle met en oeuvre une organisation bâclée, sans concertation réelle, et surtout sans tenir compte des (…)
 30 ANS APRÈS SA PRIVATISATION, LE CHEMIN DE FER BRITANNIQUE EST RENATIONALISÉ
« Nous allons dire adieu à 30 ans d’inefficacité, de gaspillage et de frustrations des passagers ». Voilà les mots de la ministre des transports britannique lors de la reprise par l’Etat de la compagnie privée South Western Railway. D’ici 2028, ce ne sont pas moins de 12 compagnies (…)
 Ambition France Transports Il est temps de mettre le train sur le rail
Le 5 mai, le Premier Ministre a ouvert la conférence nationale des transports. L’objectif de cette conférence est de « bâtir un nouveau modèle de financement des infrastructures de transports à l’horizon 2040 ». Pour cela elle va s’appuyer sur 4 ateliers : modèle économique des AOM (autorités (…)
 TABLE RONDE SUIVI DU CAA
Depuis les contre-réformes injustes de notre système de retraite, la fédération SUD‑Rail n’a eu de cesse d’agir sur le sujet de la pénibilité nationalement et localement. Ainsi dès 2023, notre tract consacré à la pénibilité, la fin de carrière et la prévention « Agir maintenant » reprenait nos (…)
 Liaison nationale ADC : Le 07 mai et après ?
Le 7 mai 2025 s’est déroulée la première journée d’une séquence de rapport de force qui vise une sécurisation de la prime de traction à 100 %, une augmentation de cette prime traction, mais aussi une simplification de son mode de calcul. Ne nous y trompons pas, la mobilisation des ADC a été (…)
 Ambition France Transports Il est temps de mettre le train sur le rail
Le 5 mai, le Premier Ministre a ouvert la conférence nationale des transports. L’objectif de cette conférence est de « bâtir un nouveau modèle de financement des infrastructures de transports à l’horizon 2040 ». Pour cela elle va s’appuyer sur 4 ateliers : modèle économique des AOM (autorités (…)
 PÉNIBILITÉ ÉTAT DES LIEUX : C’EST PAS DU LUXE, C’EST UNE LUTTE !
Pour appréhender la question de la pénibilité, il est important de bien comprendre quels sont les dispositifs et quelles sont les obligations de l’employeur sur ce sujet. Ainsi, la pénibilité doit se prendre dans toute sa globalité, c’est-à-dire dans sa partie « prévention », dans sa partie « (…)
 Nos mobilisations ont affaibli la direction !
Des milliers de cheminotes et cheminots de la SA Voyageurs ont cessé le travail la semaine dernière en s’appuyant sur la stratégie proposée par la fédération SUD-Rail. La grève a été majoritaire dans de nombreuses gares/RCAD, ateliers du Matériel et résidences Traction. Chez les contrôleurs/ses, (…)
 Solidarité avec Anasse, militant SUD-Rail
Après avoir été entendu il y a un an par la police antiterroriste, Anasse adhérent et militant de notre organisation syndicale, est convoqué le 18 Juin 2025 devant le tribunal de Paris où s’ouvrira un procès pour « apologie du terrorisme ». La fédération SUD-Rail exprime son soutien à notre (…)
 Fanichet se moque-t’il des ASCT ?
Le PDG de SNCF Voyageurs, JC FANICHET, explique dans les médias que la direction SNCF a respecté la totalité de ses engagements pris dans l’accord de sortie de décembre 2022 (accord signé dans le cadre du grand mouvement de grève ASCT). Non Monsieur FANICHET, vous ne respectez pas vos (…)
 la fusée sociale doit décoller !
Partout sur le territoire, on assiste à la construction d’une mobilisation générale à la sncf ! Les conducteurs (ADC), les contrôleurs (ASCT) et les agents de maintenance ont décidé de passer à l’action. Agents commerciaux des gares, RCAD ne laissons pas échapper cette occasion et (…)
 La direction SNCF est irresponsable !
Le temps où la direction de la SNCF, par l’intermédiaire de son PDG, était véritablement prête à négocier avec les organisations syndicales pour prévenir un conflit semble désormais révolu depuis les Jeux Olympiques et Paralympiques. Toutes les manoeuvres et désinformations patronales sont (…)
 SUD-Rail plus forte progression à Hexafret !! Merci de votre confiance !
Jamais une campagne électorale ne se sera déroulée dans un tel contexte après la filialisation forcée de tout le Fret SNCF, après la trahison de l’Etat, du ministre des transports C. Beaune et de la direction de la holding SNCF qui se sont rendu sans combattre face à la commission européenne. (…)
 Responsables d’Equipe Train : Faites vous entendre, il est temps d’agir pour la juste reconnaissance du métier de RET
La direction de la SA SNCF Voyageurs n’a fait aucune proposition, pour répondre aux revendications portées par SUD-Rail pour les RET, lors de la concertation faisant suite au dépôt d’une DCI nationale.
 DU 23 AU 30 AVRIL AURONT LIEU LES ÉLECTIONS CSE DE LA FILIALE SUD AZUR
Ces élections seront particulièrement importantes, car vous allez désigner vos représentant-e-s du personnel sur le périmètre de SUD-Azur, celles et ceux qui vont vous défendre sur toutes les problématiques locales, mais également désigner les syndicats qui négocieront les nouveaux accords (…)
 L’actu du matos, mois d’avril
Alors qu’une majorité de cheminots aura une augmentation de salaire d’à peine 1%, ce qui sera une nouvelle perte de pouvoir d’achat, SUD-Rail exige la réouverture de négociations salariales. SUD-Rail est convaincu que seules les mobilisations feront bouger les lignes, que ce soit sur les (…)
 la fusée sociale doit décoller !
Partout sur le territoire, on assiste à la construction d’une mobilisation générale à la sncf ! Les conducteurs (ADC), les contrôleurs (ASCT) et les agents de maintenance ont décidé de passer à l’action. Agents commerciaux des gares, RCAD ne laissons pas échapper cette occasion et (…)
 CHEMINOT.ES CONTRACTUEL.LES : En mai, c’est la grève qui paie !
Une entreprise qui s’enrichit… Des cheminot.es qui n’en tirent aucun profit ! Alors que la SNCF affiche plus de 5,3 milliards d’euros de bénéfices en trois ans, dont 1,6 milliard pour l’année 2024, nous voyons notre pouvoir d’achat, au mieux stagner pour celles et ceux qui ont eu la chance de (…)
 ADC toutes et tous en grève le 7 MAI !
Le 7 mai 2025 sera une journée déterminante pour nos revendications. Elle s’inscrit dans une semaine de revendications communes où nos liaisons métiers ont réussi à trouver et à poser une stratégie qui va permettre d’ exposer leurs revendications.
 Prime de travail, salaire, mobilisation générale au Matériel !
La mobilisation générale se construit partout sur le territoire chez les agents de conduite (ADC) et controleurs (ASCT) pour obtenir une revalorisation de la prime de travail et autres. Les élu-es SUD-Rail du Matériel pensent que le moment est venu de construire une mobilisation puissante au (…)
 Grèves de mai : En route vers des luttes gagnantes !
Face aux difficultés croissantes de pouvoir d’achat des cheminots, dans une entreprise qui réalise pourtant 5.3 milliards de bénéfices en 3 ans, soit des niveaux de bénéfices jamais atteint dans une entreprise ferroviaire en Europe, des mobilisations métiers se sont construites autour de la (…)
 ASCT, la mobilisation sera forte les 09,10,11 mai !
L’appel national à la grève ASCT des 9/10/11 Mai a été lancé par la Fédération SUD-Rail il y a une semaine… 3 infos a retenir depuis : Le CNA a appelé les ASCT à poser des D2I au plus vite sur les 9/10/11 mai. La Fédération FO a appelé à se mettre en grève les 9/10/11 mai. JP (…)
 DU 10 AU 17 AVRIL AURONT LIEU LES ÉLECTIONS CSE D’HEXAFRET
Ces élections seront particulièrement importantes, car vous allez désigner vos représentants du personnel sur le périmètre d’Hexafret, ceux qui vont vous défendre sur toutes les problématiques locales, mais également et surtout désigner les syndicats qui négocieront les accords (…)
 Nouveau TGV-M, retrouvez l’info de la Restauration Ferroviaire !
Le TGV-M va forcément acter la fin de l’approche commerciale effectuée par l’agent commercial de bord, telle qu’on la connait actuellement. Si le Comité de Pilotage est utile pour anticiper toutes les évolutions à prévoir en termes de tâches de travail et de modification des conditions de (…)
 Livret Matériel
Retrouvez toutes les infos nécessaires aux cheminot.es du Matériel
 LE 22 MARS 2025 NOUVELLE ÉTAPE DANS LE PROCESSUS DE DÉMANTÈLEMENT DE LA SNCF
La fédération SUD-Rail alerte les cheminot-e-s, les travailleur-euse-s du rail, les usager-e-s, les politiques sur les conséquences dramatiques de ce transfert. SUD-Rail sera aux côtés des salarié-e-s de Stretto pour défendre leurs intérêts et combattre le dumping social imposé.
 ALLOCATION FAMILIALE SUPPLÉMENTAIRE À LA SNCF : UNE INJUSTICE À COMBATTRE
SUD-Rail PORTE UNE REVENDICATION JUSTE ET SOLIDAIRE ! Un montant unique et égalitaire pour toutes et tous les salarié-e-s, indépendamment de leur statut ! Une vraie aide aux familles qui en ont le plus besoin, et non un cadeau pour les hauts revenus ! La fin d’un système injuste qui (…)
 CONFÉRENCE DES FINANCEMENTS QUE PENSE SUD-RAIL ?
Avant de considérer le ferroviaire, il importe de se situer au niveau des transports en général pour rappeler que dans une société, les activités de transport quelles qu’elles soient (routier, maritime, ferroviaire, aérien), ne sont jamais autofinancées par le prix du service. Par différents (…)
 QUELS SONT LES ÉLÉMENTS DU SALAIRE QUI SERVENT DE BASE DANS VOTRE GARANTIE DE RÉMUNÉRATION DANS LA FUTURE FILIALE/OU BOITE PRIVÉE ?
Retrouvez les éléments de rémunération pris en compte pour le calcul de votre salaire en cas de transfert.
 Amiante :danger invisible, risque mortel !
L’amiante est un matériau hautement toxique, responsable de maladies graves (cancers,asbestose…), toute exposition représente un danger pour la santé. L’employeur a des obligations légales strictes pour protéger les salariés. Avant tout travail un diagnostic amiante doit être réalisé, une (…)
 Vers un conflit national ASCT...
Plus de 70 % des ASCT TGV de l’axe Sud-Est se sont mobilisés les 7, 8 et 9 mars notamment sur la question des Modifs/Rectifs Roulements et des bouleversements d’horaires continuels que cela engendre. Plutôt que de répondre aux revendications, la direction sur l’axe TGV Sud-Est a choisi de se (…)
 Encore un beau cadeau à Trenitalia
Depuis décembre 2021, Trenitalia, une filiale totalement détenue par le groupe d’État Ferrovie dello Stato Italiane, assure la liaison TGV entre Milan et Paris. Cette offre a été complétée par des TGV reliant Lyon à Paris en 2022
 image par defaut Livret Protection Sociale Complémentaire
Retrouvez le livret SUD-Rail sur la mise en place d’une complémentaire santé à a SNCF et les VRAIES INFOS qui vont avec !
 1,55 milliard d’euros de bénéfices ! 0€ pour les cheminot-e-s !
Direction et médias ne tarissent plus d’éloges sur les qualités du futur ex-président de la SNCF qui termine son mandat sur un 4ème exercice consécutif bénéficiaire du groupe SNCF (6.2 Milliards de bénéfices en 4 ans) qui confirme ainsi son statut de compagnie ferroviaire la plus productive (…)
 Dotations des Activités Sociales et Culturelles dans les filiales, 1 an de gagné
Depuis le 1er janvier 2025 sur le périmètre de la SA Voyageurs, 3 filiales SNCF ont vu le jour : SVEA sur l’Étoiles d’Amiens, SVLO à Nantes et SUD Azur sur l’Étoile de Nice. Alors que nos dirigeants en 2018, quand nous luttions contre la loi dite du « Pacte Ferroviaire », nous déclaraient que (…)
 FICHE PRATIQUE : PRÉPARER COLLECTIVEMENT SON ENTRETIEN ANNUEL INDIVIDUEL (E.I.A)
L’entretien annuel est un moment clé pour faire le point sur l’année écoulée, évoquer les difficultés rencontrées, exprimer ses attentes et discuter des perspectives d’évolution professionnelle SUD-Rail vous aide à le préparer.
 Fret SNCF : SUD-Rail à la pointe de la mobilisation
18 janvier 2023 : la commission européenne ouvre une procédure d’enquête sur des aides dites « illégales » à l’encontre de Fret SNCF. 23 mai 2023 : le ministre des Transports impose un plan de discontinuité contre Fret SNCF. Dans ce plan nous retrouvons : • Le transfert au privé de 23 flux (…)
 L’info ADC SUD :Roule et tais-toi !
La Fédération SUD-Rail va consulter ses adhérents et se rapprocher des agents dans les dépôts, car elle ne s’interdit pas de créer un mouvement à la traction si lors des commissions de notations locales, les DET ne lâchent pas du lest. Le déroulé salarial des ADC est trop important pour que la (…)
 L’actu du MATOS !
Retrouvez toute l’actualité sur la filire "matériel" : Pénibilité, TGV-M, Notations et augmentations individuelles, privatisation ... C’est par la mobilisation sur nos Technicentres que nos revendications METIERS avanceront. SUD-Rail met toujours son outil syndical à disposition des (…)
 Les filiales et les Activités Sociales et Culturelles : Stop au pillage des activités sociales et culturelles !
Depuis le 1er janvier 2025 sur le périmètre de la SA Voyageurs, 3 filiales SNCF ont vu le jour : SVEA sur l’Étoiles d’Amiens, SVLO à Nantes et SUD Azur sur l’Étoiles de Nice. Alors que nos dirigeants en 2018, quand nous luttions contre la loi dite du « Pacte Ferroviaire », nous déclaraient que (…)
 Retour en image sur la journée du 30.01
 Pénibilité, SUD-Rail vous explique tout !
 Mutuelle SNCF : rétablissons quelques vérités
Comme lors de l’accord APLD et de l’avantage en nature des Facilités de Circulation, certaines organisations syndicales profitent des légitimes interrogations des cheminotes et des cheminots sur la mise en place d’une protection sociale complémentaire pour effrayer les cheminot-es et masquer de (…)
 Notations 2025 et mesures fin de carrière
Une application des mesures « fin de carrière » qui vont créer de l’injustice ! Les négociations sur l’application des mesures fin de carrière (PR, Niveaux…) menées par les seules organisations signataires de la NAO 2025 va considérablement réduire le rôle des délégués de notations. Les (…)
 Statutaires et Contractuel·les : Ensemble pour l’égalité des cheminot.es !
Le 30 janvier, à l’appel de la fédération SUD-Rail, plus de 500 cheminot·es, statutaires et contractuel.les, se sont réuni·es lors d’une première journée de mobilisation pour bâtir des revendications communes afin d’harmoniser les cadres sociaux à la SNCF. Toujours guidé·es par l’idée (…)
 Pénibilité : les engagements obtenus par SUD-Rail doivent être appliqués partout !
« Ne pas perdre sa vie à la gagner » ! Pour SUD-Rail la question de la prise en compte de la pénibilité du travail est essentielle. Si travailler comporte toujours des aspects contraignants, le travail devrait néanmoins permettre un épanouissement des travailleurs et des travailleuses. (…)
 CONTRACTUEL-LE-S FAITES VALOIR VOS DROITS LORS DE VOTRE EIA
"Pour faire respecter ses droits, il est nécessaire de les connaitre. Vous trouverez un tract de la commission contractuel.les sur les différentes possibilités d’augmentation à demander lors de l’EIA
 Notations 25/26:Une revendication SUD-Rail satisfaite mais des contingents qui continuent de baisser !
Le 28 janvier s’est tenue la table ronde pour connaître la quantité de niveaux qu’elle souhaitait attribuer. Grâce à un travail régulier depuis plusieurs années de notre délégation, une de nos revendications est enfin satisfaite. Plus aucun cheminot niveau 1 sur la classe 2 à partir de cette (…)
 Fermeture des « petites » lignes, attention danger !
La France est l’un des rares pays d’Europe à avoir gardé ses « petites » lignes ferroviaires. Certes, ces lignes voient peu de trains circuler mais elles sont indispensables à l’aménagement du territoire tant au service des voyageurs que du Fret. Si, jusqu’à présent, l’entretien de ces « (…)
 TGV M SUD-Rail vous informe
En 2018, la SNCF a commandé 100 rames TGV M, puis 15 rames supplémentaires en 2022 pour l’Italie, le tout pour un montant de 3.5 milliards d’euros, soit un peu plus de 30 millions d’euros la rame
 EN DIRECT DU FRET !
FRET SNCF a bel et bien été liquidé le 31décembre 2024, dans l’indifférence générale et le silence assourdissant de tous les médias de masse. Malgré notre opposition résolue et les nombreuses initiatives prises et portées par la Fédération SUD-Rail, les libéraux de Bruxelles et du Gouvernements (…)
 TOU.TES UNIS POUR LES DROITS DE TOU.TES LES CHEMINOT.ES !
A SUD-Rail, nous croyons en une communauté cheminote solidaire et unie, car la force des cheminot.es réside dans leur solidarité statutaire ou contractuel.le, nous partageons les mêmes défis et aspirations. Ensemble, nous pouvons obtenir des avancées qui profiteront à toutes et tous, sans (…)
 Omission sur les notations traction !
Avec ce qui a été acté main dans la main avec la direction, les signataires de l’accord NAO 2025 ont enlevé une grosse partie des missions de vos délégués de notations. En procédant ainsi, ils vont empêcher de régler les problèmes particuliers, comme les retraîtables ou les carrières hachées (…)
 Pour la rémunération des ASCT contractuel.les, opacité et iniquité, assez !
Depuis le 1er janvier 2020 et la fin des embauches au Statut, SUD-Rail s’oppose à l’individualisation de la rémunération et l’absence de grille salariale. En individualisant la rémunération, la direction espère diviser les collectifs de travail, créer une concurrence entre ASCT et surtout (…)
 BRANCHE FERROVIAIRE : POUR UNE VÉRITABLE JUSTICE SALARIALE !
La négociation de branche est essentielle pour garantir une égalité de traitement et de justice sociale pour l’ensemble des salarié·es du ferroviaire. Dans toutes les entreprises ferroviaires, nous devons accentuer la pression vis-à-vis des patrons afin d’obtenir des accords de branche ambitieux (…)
 Fermeture des « petites » lignes, attention danger !
La France est l’un des rares pays d’Europe à avoir gardé ses « petites » lignes ferroviaires. Certes, ces lignes voient peu de trains circuler mais elles sont indispensables à l’aménagement du territoire tant au service des voyageurs que du Fret. Si, jusqu’à présent, l’entretien de ces « (…)
 Le 30 janvier rdv dès 09H au théâtre Traversière
Statutaires/Contractuel.les, pour des cadres sociaux réellement harmonisés, rendez-vous à l’appel de SUD-Rail au théâtre Traversière pour un débat sur "quelles revendications communes pour pouvoir militer ensemble ?"
 Rassemblement le 30 janvier 2025 à Paris : Pour l’égalité des droits entre agents statutaires et contractuels !
Depuis le 1er janvier 2020, la SNCF embauche tous ses nouveaux salariés en contrat CDI et non plus au statut. Cette décision a pour but d’éclater les collectifs de travail en créant des divisions entre agents, CDI/Statutaire, mais aussi entre agents contractuels en mettant en place un système de (…)
 Premiers retours sur la mobilisation de fin d’année 2024
Face à la création de cinq filiales (trois à TER et deux à Fret) entre le 15 décembre 2024 et le 1er janvier 2025, nous avons lancé une mobilisation. La casse de la SNCF et le transfert dans des filiales ou des boîtes privées constituent l’avenir de l’ensemble des cheminot-es. Il était donc (…)
 Encore une mobilisation pour l’intérêt général !
Grève des agents Ouigo les 10/11/12 janvier : Ouigo un modèle qui atteint ses limites de par les choix de la direction SNCF !
 Des propos indécents, la démission comme seule solution !
Le décès tragique de notre collègue, à la veille de Noël, a ému et bouleversé tout le corps social cheminot, mais aussi en dehors de notre entreprise. Plutôt que d’adopter une posture digne et respectueuse, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, s’est empressé de réagir en déclarant que « (…)
 Communiqué de la fédération SUD-Rail
Dans la nuit du 24 au 25 décembre, la communauté cheminote a été frappée au plus profond de sa chair par le décès de notre collègue de Saint-Etienne, Bruno, agent de conduite et militant CGT. La fédération SUD-Rail et son syndicat de St-Etienne présentent leurs sincères condoléances à la (…)
 Luttons toujours et encore !
Après la stratégie Gouvernement/Direction SNCF d’isoler notre combat uniquement sur la question du Fret, ce qui aura permis à l’UNSA et la CFDT d’abandonner l’appel unitaire, les fédérations CGT et SUD-Rail lancent le mouvement organisé en AG par période de 24 heures. Nous sommes à quelques (…)
 Migration des comptes CPAM vers la CPPRPF : Devant l’urgence de la situation SUD-Rail déclenche une alarme sociale
Depuis plusieurs jours, nous sommes régulièrement sollicités pour des problèmes liés à la migration des comptes CPAM vers la CPRPF. A la vue de l’urgence de certains dossiers et devant le désarroi rencontré par de nombreux cheminot.es contractuel.les, la fédération SUD-Rail a décidé de (…)
 Ensemble dans ce combat !
Hier, le PDG de la SNCF l’a reconnu devant l’ex-Ministre des Transports ; « c’est un choc, un moment historique que vivent les cheminotes et cheminots en cette fin d’année ». Même s’il a rouvert des négociations encore trop insuffisantes au niveau du Groupe, ces propos confirment que nous avons (…)
 INFO NEGO LIAISON NATIONALE FRET
POURQUOI NOUS AVONSSIGNÉ, MAIS POURQUOI LAGRÈVE EST INDISPENSABLE La fédération SUD-Rail a signé les accords de transition pour Hexafret et Technis, mais cela ne signifie pas que tout est réglé.
 PRIVATISATION, FILIALISATION, TRANSFERT DU PERSONNEL AVEC LA PERTE DES DROITS SNCF… C’EST NON ! C’EST MAINTENANT QUE ÇA SE JOUE, ALORS TOUS EN GREVE !
Avec sa politique de créer systématiquement des filiales TER, Transilien, Intercités, le PDG de la SNCF ne voit l’ouverture à la concurrence que par le biais du dumping social : faire exploser les organisations du travail, ne donner aucune garantie sur nos rémunérations, emplois, parcours (…)
 Une semaine sous pression !
Nous attaquons un mois de décembre décisif : le gouvernement et la direction SNCF vacillent déjà ! Après avoir utilisé très tôt la stratégie de division avec le bashing cheminot, maintenant ils ne peuvent plus éviter de répondre sur le fond de nos revendications. Après des premières négociations (…)
 SUD-Rail ne signe pas l’accord salarial 2025 !
Comme le prévoit le fonctionnement démocratique de SUD-Rail, nous avons consulté nos adhérent·es sur la proposition d’accord NAO pour 2025. Ceux-ci se sont positionnés à 90% contre cette proposition qui ne laisse que des miettes des bénéfices de la SNCF pour les cheminot-e-s. Un accord qui ne (…)
 TECHNICENTRES TGV, TER, TN, TI… TOUS EN GRÈVE RECONDUCTIBLE !!
À partir du 11 décembre à 19h, l’ensemble des fédérations syndicales cheminotes appellent les cheminot-es à la grève reconductible. Les élu-es SUD-Rail des établissements du Matériel appellent tous les cheminots du Matériel à la mobilisation partout et en reconductible
 Gares et Connexions : On est pas concernés ?
ÇA NE CONCERNE QUE LE FRET ET LES COLLÈGUES TRANSFÉRÉS ? Et pourtant non ! Au-delà des discours qui voudraient transformer cette grève en une question de solidarité vis-à-vis des collègues de Fret ou de celles et ceux qui se retrouvent basculés dans des entreprises de droit privé, c’est bien (…)
 C’est maintenant que ça se joue !
À la suite de la première mobilisation « ultimatum » du 21 novembre, et alors que le 12 décembre approche, la direction SNCF commence à prendre la mesure de la colère cheminote. Après le bashing cheminot au moment de la négociation salariale, des rendez-vous avec le groupe SNCF et des (…)
 L’INFO ADC :le 12 décembre : Les raisons d’être en grève !
La filialisation progressive de nos charges de travail dans des PME du rail va avoir des conséquences à très long terme pour les Agents de Conduite. C’est un saccage social et environnemental auquel nous nous devons de nous opposer : il nous concerne tous ! Voici quelques exemples qui (…)
 Le métier Circulation sera fortement mobilisé pour la grève unitaire du 11/12
Pourquoi être gréviste ? Les exigences du préavis national sont-elles réellement éloignées de nos préoccupations ? Non et voici quelques liens de rattachement à notre métier : Le plan de discontinuité du FRET imposé par le gouvernement a pour objectif un retour massif des marchandises au (…)
 Info négo table ronde FRET:DES AVANCÉES GRÂCE ÀVOTRE MOBILISATION !
La table ronde du 27 novembre s’est tenue dans un contexte tendu, marqué par une forte mobilisation des cheminots, notamment lors de la grève du 21 novembre. Cette mobilisation a permis de maintenir la pression sur la direction, qui a dû lâcher sur certains points essentiels.
 ON PASSE À L’ACTE 2 !
Le 21 novembre, les cheminots ont adressé un ultimatum au gouvernement et à la direction SNCF. Les organisations syndicales, unies et déterminées, appellent les cheminots à se mettre massivement en grève à compter du 11 décembre à 19h00. Elles appellent le gouvernement à convoquer sans (…)
 Migration des comptes CPAM vers la CPRPF : La direction déraille, nos droits aussi !
Dès la réception du courrier par les cheminot.es contractuel.les fin septembre sur la migration de leurs droits entre la CPAM et la CPRPF, nous avions écrit : « C’est pourquoi nous resterons vigilants, sur les conditions de cette période transitoire, sur le fait qu’en rajoutant un interlocuteur (…)
 Liaison ADC :Table ronde NAO 2025 Une mascarade dans toute sa splendeur
La table ronde NAO s’est tenue le 20 novembre sous la pression des cheminots, alimenté par un contre feu médiatique de notre président dans les médias. Le moins que l’on puisse dire c’est qu’après avoir laissé l’état nous ponctionner 1 milliards et demi sans même s’en offusquer nos dirigeants (…)
 Après consultation de ses adhérent.es, SUD-Rail signe les 3 accords « Mutuelle »
Comme le prévoit le fonctionnement démocratique de notre fédération, les adhérent.es SUD-Rail ont été consulté.es, ils/elles se sont positionné.es à 88% pour la signature des 3 accords Mutuelle (l’accord frais de santé, l’accord de prévoyance et l’accord maintien de salaire pour les (…)
 Nos revendications balayées par la direction SNCF !
Les négociations salariales 2025 se sont déroulées sous pression des cheminotes et cheminots. Entre celles et ceux qui sont en grève et les autres qui attendaient les annonces de la direction d’entreprise pour se mobiliser, les NAO à la SNCF étaient loin d’être anodines. Le pouvoir d’achat, et (…)
 Personne ne sera épargné !
Depuis le mois de septembre, la fédération SUD-Rail alerte sur la nécessité de construire un mouvement de grève – à la hauteur des attaques contre les cheminotes et cheminots et de la vente à la découpe de la SNCF. Unitairement, il a été décidé de passer à l’action en proposant deux séquences. (…)
 SUD-Rail fait le job et obtient réparation pour toute la filière matériel !
SUD-Rail a relancé à plusieurs reprises la direction nationale sur une anomalie concernant L’EMPLOI REPÈRE 720 (Technicien de maintenance Matériel). En effet, les agents qui passaient à la Classe 4, donc d’opérateur de maintenance Matériel (Classe 2, 3 ou 4) à Technicien de maintenance (…)
 L’info ADC SUD:Agents De Conduite, montrons à nos patrons que nous avons retenu la leçon..
Le 21 Novembre 2024, montrerons à nos patrons que les Agents de conduites savent se mobiliser. En effet , le 20 novembre va se tenir la première table ronde pour les NAO 2025. Nos dirigeants vont nous expliquer que les résultats du groupe ne sont pas aussi bon que prévu, que les bénéfices ne (…)
 INFO NEGO FRET
Le transfert vers les nouvelles sociétés Hexafret et TechnisLes règlements internes, le pesage des roulements, les EVS, certains congés supplémentaires et l’exercice de votre métier (RH, FR, etc.) ne sont pas protégés par la loi. Cela signifie qu’ils peuvent être modifiés ou supprimés dès (…)
 CE CONFLIT EST CRUCIAL POUR NOTRE AVENIR DANS LES GARES ET RCAD !
Dans quelques jours, dans l’unité syndicale, les cheminotes et cheminots vont entamer un conflit très important pour l’unicité du Groupe Public Unifié et mettre un coup d’arrêt à la privatisation dans toutes les SA. Il y a bien entendu des attaques qui vont arriver très rapidement (liquidation (…)
 Accords mutuelle obligatoire SUD-Rail va consulter ses adhérent.es
Le 5 novembre, la direction de l’entreprise a proposé 3 accords aux organisations syndicales représentatives. • Un accord sur les frais de santé • Un accord de prévoyance (incapacité, invalidité, décès) • Un accord maintien de salaire pour les contractuel.le.s
 Après l’envoi du questionnaire « Ambition RCAD...
Après l’envoi du questionnaire « Ambition RCAD » aux téléconseiller-e-s durant l’été, la direction RCAD et la chef du projet reçoivent la fédération SUD-Rail en Bilatérale. Ils se félicitent du taux de 87% de réponses au questionnaire, de la note moyenne 6,8 à la question « Comment vous (…)
 Ce qu’il faut retenir de l’instance "métier bord" du 07/11
En préambule de cette réunion, SUD-Rail a fait passer plusieurs messages à la direction : . SUD-Rail a mis en garde la direction sur le sujet du brassard jaune. La direction est à court d’arguments pour justifier la moindre utilité au port de ce brassard. SUD-Rail réagira avec les ASCT si la (…)
 NAO,Filialisation,Transfert, Contractuel.les, il est urgent de se mobiliser
La direction et le gouvernement nous ont imposé une division sociale à partir du 1er janvier 2020. S’ils ont fait cela, c’est pour nous affaiblir et continuer à nous enfermer chacun·e dans nos emplois, nos activités, nos SA, et évidemment nos statuts .... Ce mouvement de fin d’année n’est pas (…)
 On se mobilise aussi pour nos salaires !
Pour la fédération SUD-Rail, il n’est pas question d’éviter la question des salaires dans ce contexte très conflictuel pour cette fin d’année. Depuis le mois de septembre, et la communication des résultats financiers SNCF du 1er semestre, nous n’avons cessé de rappeler nos revendications (…)
 Concurrence, Transfert de cheminot.es, Casse du Fret, Financement du système ferroviaire, Salaires, le 21 novembre tou.te.s en grève !
« Nous ne laisserons pas passer le train » de la liquidation de Fret SNCF, de la privatisation dans les activités TER, Transilien et Intercités et de l’éclatement de SNCF Réseau avec son plan Résonnances sans ne rien faire ! C’est l’unité du Groupe Public Unifié que le PDG de la SNCF, en (…)
 Le nouveau ministre des transports persiste à vouloir liquider FRET SNCF !
Hier, le nouveau ministre des Transports a confirmé la liquidation de Fret SNCF pour la fin de l’année lors d’une tripartite où la direction SNCF était présente avec une grande lâcheté. F. Durovray a même remercié les représentant·es de Fret SNCF de leur travail dans le cadre de ce plan de (…)
 NAO 2025 : il va falloir aller chercher notre argent !
Comme à son habitude, la direction de la SNCF va essayer de minimiser les bons résultats économiques de l’entreprise au moment de rendre aux cheminot.es l’argent qui leur est dû, fruit de leur travail et de leur investissement. Cette année, une nouvelle idée est née dans la tête de nos (…)
 Négociations salariales à la manutention ferroviaire : 2,1% d’augmentation c’est insuffisant !
La 10 septembre une réunion de négociation salariale s’était tenue avec le patronat de la branche de la manutention ferroviaire. Celui-ci avait proposé une revalorisation de 2,1% des primes et des salaires minimaux garantis de la branche. Cet accord a été signé par la CGT, FO, et la CFDT. Ces (…)
 Retour sur la DCI nationale ASCT sur les primes de travail et les effectifs
La Fédération SUD-Rail a été reçue mercredi 9 octobre en DCI nationale par la SA Voyageurs. Cette réunion de conciliation a permis de poser clairement nos revendications sur table et d’argumenter sur les raisons de celles-ci.
 PROCES PENAL DE L’ACCIDENT FERROVAIIRE D’ECKWERSHEIM
Ce 10 octobre, le Tribunal Correctionnel de Paris a rendu son jugement sur l’accident du TGV d’essai à Eckwersheim du 14 novembre 2015, ayant fait 11 morts et 42 blessés, et traumatisant à vie les familles comme la collectivité des cheminots. Cet accident est à replacer, après Brétigny, dans (…)
 Les métiers de Remiseur Dégareur et de conducteur de Manoeuvre sont attaqués !
Depuis quelques mois, la Direction s’attaque au métier de Remiseur Dégareur (RD) par des réorganisations dans des établissements matériels : sur l’Axe TGV Nord au Landy, sur l’AXE TGV Sud-Est sur les établissements de Marseille et Nice.
 Livret "ouverture à la concurrence dans le ferroviaire"
Depuis la lutte contre la loi Nouveau Pacte Ferroviaire de 2018, SUD-Rail alerte et informe sans relâche les cheminot·e·s sur les conséquences concrètes de l’ouverture à la concurrence et de la libéralisation du transport ferroviaire. A travers ce livret, notre objectif est double : aider les (…)
 La CPR devient la CPRPF « CAISSE DE PRÉVOYANCE ET DE RETRAITE DU PERSONNEL FERROVIAIRE »
La CPR est un organisme de Sécurité sociale régi par le titre II du livre Ier du code de la Sécurité sociale, doté de la personnalité morale (cf. décret n°2007-730 du 7 mai 2007). Elle est chargée d’une mission de service public au profit : · Des salarié.es au statut SNCF, · Des ancien.nes (…)
 Statutaires / Contractuel.es ? Cadre social harmonisé ? La SNCF se moque de nous !
À la suite du courrier de la Direction des Ressources Humaines du 27 septembre 2024, il est clair que la SNCF tente de masquer des inégalités profondes entre salariés statutaires et contractuels. Ses discours rassurant sur une soi-disant "harmonisation" des cadres sociaux cachent une vérité (…)
 Une protection sociale complémentaire pour toutes et tous à partir du 1er avril 2025 !
Suite au passage d’EPIC en SA, la direction SNCF avait obligation de se conformer à la loi en mettant en place une Protection Sociale Complémentaire pour les agents du cadre permanent comme elle avait déjà dû le faire il y a quelques années pour les agents contractuels. Actuellement, près de 90% (…)
 Une première mobilisation réussie !
Plus de 3000 cheminotes et cheminots, à l’appel des quatre fédérations cheminotes, ont fait leur rentrée sociale devant le ministère des Transports à Paris. Alors que le gouvernement Barnier va poursuivre une politique ultra-libérale aux antipodes des besoins en matière de services publics pour (…)
 1ER OCTOBRE : ENCLENCHONS LA RIPOSTE DANS LE FERROVIAIRE !
La nomination récente d’un gouvernement de droite, avec l’aval du Rassemblement national, l’annonce future d’un budget austéritaire, la liquidation de FRET SNCF, la création de filiales TER, le gel des embauches, la répression syndicale et les annonces d’austérité salariale nécessitent une (…)
 Communiqué de presse : Les transports mis à l’écart dans le gouvernement Barnier !
En plus d’avoir nommé un gouvernement de droite extrême et antisociale, le nouveau Premier Ministre a décidé de reléguer les transports dans un ministère du Partenariat avec les territoires et de la Décentralisation. Concrètement François Durovray sera sous tutelle de Catherine Vautrin, ancienne (…)
 JOP un succès qui devra se refléter lors des NAO 2025
L’accord JOP arraché par la mobilisation du 21 mai initiée par SUD-Rail, aura contribué au bon déroulement des Jeux Olympiques et Paralympiques. Les compensations financières, négociées pour cet évènement, démontrent que lorsque les salarié·es récupèrent une partie de la richesse créée par leur (…)
 Militer n’est pas un crime, STOP à la répression contre les syndicalistes !
Deux représentant du personnel, élus SUD-Rail, l’un, Vincent, au CSE ZP NEN, l’autre, Nailla, au CSE TN LAJ viennent d’être sanctionnés. Vincent est par ailleurs secrétaire fédéral SUD Rail. Vincent a été notifié de 5 jours de mise à pied et Nailla d’un blâme sans Inscription. Si les deux (…)
 Accord de Cessation Anticipée d’Activité : les VRAIES conditions de mise en place !
L’accord de fin de carrière, signé par l’ensemble des syndicats représentatifs a fait l’objet de la mise en place d’une « annexe technique » négociée visant à cadrer un certain nombre d’éléments pour la mise en œuvre effective de l’accord. Cette annexe n’a été signée que par 3 O.S… Malgré les (…)
 Décidons de notre rentrée sociale !
Il y a quelques semaines, le mouvement social, entre autres, a privé le Rassemblement National d’une majorité. Nous avons fait campagne pour imposer des revendications sociales sur des valeurs d’égalité, d’antiracisme, de féminisme, de justice sociale et de répartition des richesses. Pour (…)
 Livret SUD-Rail "CAA et TPFC"
Après consultation de ses adhérents, la fédération SUD-Rail a décidé de signer l’accord sur les fins de carrière. Cet accord à durée indéterminée va concerner les agents de tous les statuts,ceux du Fret comme ceux qui sont transférés dans les filiales TER. Dans la continuité des conflits de (…)
 Non à la répression : soutien total à Vincent !
Le 5 septembre Vincent, élu au CSE NEN et membre du Bureau fédéral de la Fédération SUD-Rail est convoqué à un entretien disciplinaire. Il lui est reproché « l’instauration d’un climat de tension excessif qui s’est manifesté par de multiples pressions sur les représentants de l’employeur » lors (…)
 Quand la direction met en danger la santé de ses salarié.es
SUD-Rail a alerté mi-juillet la direction SNCF Réseau sur les risques potentiels de l’utilisation des 2 crèmes de protection solaire professionnelles au contrat cadre actuellement approvisionnées dans les équipes, notamment en application de l’IN 7800 qui impose l’utilisation de ces crèmes en (…)
 Le service public SNCF champion olympique, Et maintenant ?
Alors qu’ils étaient très nombreux à annoncer un chaos des transports et à préparer le SNCF bashing, le moins que l’on puisse dire c’est que l’épreuve, car c’en était une, de transporter les supporters et les travailleurs fin juillet début août a été remportée haut la main par la mobilisation (…)
 Alerte sur les crèmes de protection solaire à usage professionnel à la SNCF !
Voici un communiqué fédéral sur les risques possibles liés à l’utilisation des deux crèmes de protection solaire professionnelles actuellement mis à disposition par la SNCF. Ce travail syndical est initié par les militant·es de la liaison Equipement du CSE Réseau ZPA.
 Résultats financiers SNCF 1er semestre 2024 Hold up sur le travail des cheminot-e-s !
Le 25 juillet, la Direction du groupe SNCF communiquait, dans un contexte d’incertitudes politiques et de tensions macroéconomiques et géopolitiques, les chiffres « légèrement positifs » du premier semestre avec un résultat net de seulement 143 millions d’euros. Ces « modestes » bénéfices (…)
 C.A...Vous "Le journal d’information de vos élu.es CA"
Au sommaire de ce numéro CA Vous de l’été 2024, vous trouverez : Retard de livraison des nouveaux matériels Résultats 1er Semestre : 143 Millions d’euros, la bonne blague OUIGO Espagne, entre pertes financières et dumping social SNCF Réseau vend 136km de voies à la (…)
 JUSTICE POUR SEBASTIEN !
En ce début de semaine, vous trouverez une expression SUD-Rail / Union syndicale Solidaires revenant sur l’attaque disproportionnée envers notre camarade Sébastien le 23 mars 2023. La semaine dernière, via un article du Monde paru le 23 juillet, nous apprenons que le policier, soupçonné par le (…)
 Face aux actes inacceptables contre le service public ferroviaire, les cheminot.es sont exemplaires
Vous trouverez l’expression syndicale unitaire suite aux actes de malveillance de ces dernières heures. Il est très important de souligner la solidarité des cheminotes et cheminots et l’importance d’avoir - de retrouver - un système ferroviaire public et intégré. Nous avons des échanges (…)
 Nos combats contre l’extrême droite et pour le progrès social vont s’amplifier !
Les premières heures, qui ont suivi les résultats du second tour des élections législatives, ont été un soulagement pour celles et ceux qui, ces derniers jours, ont combattu sans relâche pour que l’extrême droite n’accède pas au pouvoir. La fédération SUD-Rail, comme d’autres organisations (…)
 Statutaires /Contractuel-le-s La Direction veut nous diviser, Restons uni-e-s derrière SUD-Rail !
L’accord classification rémunération a apporté des repères communs en matière de classification pour tous les salariés, et des garanties sociales en cas de transfert. Pour la partie rémunération, la transposition à la SNCF était l’occasion pour la direction de faire converger la structure (…)
 Liquidation de Fret SNCF : Il est encore temps d’arrêter le massacre.
Hasard du calendrier, c’est le jour où Fret SNCF arrête l’exploitation du train des primeurs dit « le Perpignan/Rungis", que l’Agence de Régulation des Transports publie les chiffres catastrophiques du fret ferroviaire en France pour l’année 2023. Depuis des mois, nous affirmons que le plan (…)
 Pour l’unité de tous les cheminot-e-s, Et pourquoi pas un intéressement groupe ?!
Le début d’année avec l’annonce des différents montants de l’intéressement par SA l’a démontré : pour la direction, notre travail ne vaut pas la même chose ! 47€ pour un agent du Fret, 880€ à la holding, 1358€ à Gares et Connexions en passant par 536€ à Réseau ou 1328€ à Voyageurs … Devant cette (…)
 L’extrême droite aux portes du pouvoir : ne laissons pas faire cela !
Après le premier tour des élections législatives provoquées par Macron, l’extrême droite arrive en tête dans près de 300 circonscriptions. Ce résultat, annoncé suite au coup de poker d’Emmanuel Macron, confirme la possibilité réelle que le Rassemblement National et ses alliés gouvernent le pays (…)
 Exigeons des avancées concrêtes et la reconnaissance des agents du matériel !
Nouveau Technicampus SNCF : SUD-Rail exige des avancées concrètes pour les agents du matériel Technicentres industriels SNCF : STOP à l’emploi précaire Vers une obsolescence des compétences OR
 Campagne SNCF contre les agressions des cheminot-es, Oui mais...
À quinze jours du premier week-end des départs estivaux et à l’approche des jeux olympiques et paralympiques, la SNCF lance à partir de ce lundi 24 juin une campagne de communication dans les gares et sur les réseaux sociaux afin de sensibiliser aux nombreuses insultes dont nos collègues sont (…)
 Cessation Anticipée d’Activité SUD-Rail décrypte pour vous les avancées de l’accord « fin de carrière »
Après avoir signé l’accord relatif à l’accompagnement des fins de carrière qui atténue les effets néfastes de la contre-réforme des retraites, la fédération SUD-Rail a été reçue en bilatérale afin de cadrer les modalités d’application (écriture d’une annexe). Le moins que l’on puisse dire est (…)
 Pénibilité SNCF Un état des lieux et des avancées à gagner !
Pour SUD-Rail, la question de la prise en compte de la pénibilité du travail est essentielle. Si travailler comporte toujours des aspects contraignants, le travail devrait également permettre un épanouissement des travailleurs et des travailleuses. Pour SUD-Rail les choses sont claires, il faut (…)
 L’extrême droite : une fraude sociale, écologiste, contre les femmes et les LGBT
Le Rassemblement National veut encore une fois apparaître comme un parti qui serait du côté des salarié-e -s et des travailleur-euse - s. Il n’y a rien de plus faux ! L’extrême droite a toujours été du côté de la bourgeoisie et du patronat. Depuis plusieurs années la machine à laver « (…)
 Indemnités, allocations et gratifications 2024
Tous les mois à la SNCF, de nombreux cheminots constatent, que leur rémunération est inexacte, car régulièrement, des indemnités, allocations, gratifications et primes ne sont pas mandatées sur leurs fiches de paie ou pire à un taux qui n’est pas celui correspondant à leur grade. En règle (…)
 Livret parentalité 2024
Ce livret reprend l’essentiel des droits et démarches en vue d’une maternité ou d’une adoption. Les principales informations sont issues du nouvel « Accord égalité professionnelle entre les femmes et les hommes et de la mixité » GRH0881, GRH0359, GRH001 et du Code du Travail titre IV, chapitre V.
 Table ronde Emploi du 29 mai : Enfin l’inversion de la courbe !
Hier se tenait une table ronde sur l’emploi au niveau des 6 Sociétés SNCF (Voyageurs, Réseau, G&C, Fret, GIE et la Holding). Cette réunion a été fixée dans un contexte particulier d’embauches obtenues à la suite des mobilisations métiers, au matériel, chez les ASCT et dans les EIC au mois de (…)
 Manifestation nationale du 28 mai : Toujours déterminé·es !
La fédération SUD-Rail avait inscrit la manifestation unitaire de mardi dans sa stratégie revendicative afin de renforcer nos actions syndicales aussi bien à l’encontre de la direction SNCF que du gouvernement. Ce sont des centaines d’adhérentes et adhérentes qui ont convergé sur Paris. Nous (…)
 Après consultation de ses adhérents SUD-Rail signe l’accord JOP
Le 22 mai a eu lieu la Table Ronde Jeux Olympiques et Paralympiques. Cette négociation s’est tenue le lendemain d’une mobilisation importante en Ile de France à l’initiative des 5 syndicats Parisiens SUD-Rail, mais aussi sous le poids de nombreuses DCI et préavis en région. Après consultation de (…)
 Accord filiale : nous refusons d’entériner le moins disant social !
Dans la continuité de sa décision de création systématique de filiales à la suite d’appels d’offres TER, Transilien et intercités, la direction SNCF a proposé aux organisations syndicales un accord spécifique censé garantir un socle de droits pour les agents transférés. A ce stade, pour ces (…)
 Pénibilité : le nouvel accord fin de carrière n’est qu’un début !
Depuis plusieurs mois, à la suite de la réforme injuste de notre système de retraite, la fédération SUD-Rail n’a eu de cesse de se battre sur le sujet de la pénibilité. Ainsi en 2023, notre tract consacré à la pénibilité, la fin de carrière et la prévention : « Agir maintenant » reprenait nos (…)
 FRET SNCF:Discontinuité Où en sommes-nous ?
À ce jour, 16 flux ont été repris, principalement par DB Cargo. Pour les 7 flux restants, seul celui de Perpignan à Rungis n’a pas été repris en raison de travaux sur le MIN. Les 6 autres seront sous-traités par FRET.
 Face à l’offensive contre l’accord de fin de carrière à la SNCF, rétablissons quelques vérités !
Fin 2007, à la suite de la contre-réforme des retraites sur les régimes spéciaux, la direction de la SNCF, sous la pression des mobilisations, avait proposé un accord de fin de carrière qui est entré en vigueur début 2008. Si celui-ci était moins intéressant que l’accord d’avril 2024, et n’étant (…)
 Orientations stratégiques du groupe SNCF : Les cheminots vont encore payer l’addition
Le Comité Central du Groupe Public Ferroviaire a été consulté sur les orientations stratégiques du groupe SNCF pour les années allant de 2023 à 2032. Cette réunion s’est tenue en présence du PDG de la SNCF. Ces orientations sont une mise à jour du plan précédent 2021-2030. Selon la Direction, il (…)
 Retrouvez l’accord "fin de carrière" sur notre site !
Afin de comprendre les enjeux du nouvel accord "fin de carrière" retrouvez l’accord ainsi que le relevé de décision de la table-rond, un courrier d’engagement de la direction du FRET et la lettre de réserve de la fédération SUD-Rail.
 PROJET D’ACCORD FIN DE CARRIERE :ZOOM SUR LES ASCT
Ce qui a été concédé par la direction nationale est avant tout dû à la mobilisation des ASCT ! Le rapport de force créé depuis décembre 2022 avec le CNA (Grève de décembre 2022, Grève des 16/17/18 février 2024, Préavis de grève SUD-Rail sur tout le mois de mai 2024) a incontestablement mis la (…)
 FRET//FUTURES CONDITIONS D’EMPLOI : ENCORE UN COUP D’ÉPÉE DANS L’EAU !
Voilà que la direction convoque les organisations syndicales dans un lieu neutre et de façon informelle. Nous pensions avoir tout vu mais nos cadres dirigeants sont plein de ressources. La direction cherche à gagner du temps avec des réunions informelles pour éviter de répondre aux (…)
 Les adhérents SUD-Rail valident les avancées de l’accord « fin de carrière »
Après consultation de ses adhérents, la fédération SUD-Rail signe ce projet d’accord sur les fins de carrière. Cet accord à durée indéterminée va concerner les agents de tous les statuts, ceux du Fret comme ceux qui sont transférés dans les filiales TER. Dans la continuité des conflits de (…)
 Indemnité de résidence pour les cheminot.es contractuel.les La direction doit respecter ses engagements !
Sud-Rail se bat depuis des années pour obtenir des avancées pour les cheminot.es contractuel.es, « en miroir » de ce qui existe pour les cheminot.es statutaires. Le but étant évidemment de créer des repères communs entre toutes les populations de cheminot.es, pour lutter contre (…)
 LE SCANDALE DES PRIMES INDEXÉES SUR LE NOMBRE D’ACCIDENTS DU TRAVAIL !
La direction nous a habitués à tous les genres d’expérimentations quand il s’agit de faire de la productivité. Les échanges nourris lors du comité central autour des 2 accidents mortels (Bischeim et Dijon) ont permis de mettre en lumière que toutes les activités sont en train de généraliser un (…)
 Nouvel accord de cessation progressive d’activité ! Ce sont nos adhérents qui se prononceront
Le conflit des ASCT de décembre 2022 et février 2024, la menace d’un préavis sur les ponts du mois de mai 2024 tout comme le conflit des retraites de 2023 où les cheminot-e-s ont pris toute leur place ont mis en lumière que les dispositifs actuels de fin de carrière de la SNCF, qui datent de (…)
 L’info ADC SUD : FIN de carrière une nouvel accord de fin d’activité sur la table
Le précédent accord (GRH933) datait de 2008, prévoyait une Cessation Progressive d’Activité (une pour tous, une soumise à pénibilité 20/25 ans et une spécifique ASCT) et un Temps Partiel Fin de Carrière (TPFC au taux unique de 91,4%). Ces dispositifs ne sont utilisés que par 12% des cheminots... (…)
 Accidents et morts au travail ! Ce n’est pas une fatalité !
Dans un contexte marqué par le décès de 2 collègues cheminots, l’un au technicentre de Bischheim et l’autre à l’Infrapôle BFC, la SNCF vient de publier son bilan annuel des accidents du travail et des maladies professionnelles, il est édifiant ! Accidents mortels à la SNCF et chez ses (…)
 SUD-Rail : LE SYNDICAT QUI PROGRESSE LE PLUS !
Avec une progression de 3,38 %, SUD-Rail signe la plus forte progression de l’ensemble des O.S. et pourra faire face à la direction dans 3 conseils d’administration. En donnant massivement leur confiance à notre syndicalisme, les cheminot-e-s ont montré leur détermination à défendre leurs droits (…)
 Le vote SUD-Rail : c’est voter pour une équipe de terrain
Du 09 au 16 avril 2024 se tiendront les élections du GIE Optim’Services. Les listes que présentent la Fédération SUD-Rail sont composées d’agents qui connaissent vos métiers car ce ne sont pas des permanent-e-s. Toutes et tous travaillent à vos côtés et donc connaissent l’ensemble des (…)
 Élections professionnellesCSE OPTIM’SERVICES
Nous revendiquons : • Une augmentation significative des effectifs pour absorber la charge de travail et répondre dans de bonnes conditions aux besoins formulés. • Le retour à des services au plus proche des salarié·e·s avec des locaux accessibles pour toutes et tous. • Une (…)
 Le vote SUD-Rail C’EST AGIR POUR L’INTÉRÊT DES SALARIÉ-E-S DU GIE !
Du 09 au 16 avril 2024 se tiendront les élections du GIE Optim’Services. Cette sixième entité du Groupe SNCF a été mise en place en juin 2023 contre l’avis unanime des organisations syndicales représentatives. Pour s’opposer aux conséquences néfastes du GIE qui ouvre grand la porte à (…)
 Du 28 mars au 04 avril, renforcer SUD-Rail, c’est renforcer la lutte pour l’équité de traitement pour l’ensemble des cheminot.e.s, quel que soit leur statut, afin de garantir l’unité entre nous tous !
Depuis plusieurs années, SUD-Rail a fait de la construction de repères communs à tous et de la lutte pour garantir de nouveaux droits aux cheminot.e.s en CDI sa priorité ! Dans toutes les régions, nous avons des référent.e.s spécialisé.e.s sur le sujet qui assurent des formations, des (…)
 La fiche de paie de mars 2024 avec + 400€, C’est le fruit des mobilisations … et ça serait possible toute l’année !
Nous venons d’avoir notre fiche de paie de mars avec en moyenne 400 euros bruts en plus. Cette mesure ne tombe pas du ciel, c’est l’une des avancées obtenues grâce aux différentes mobilisations sectorielles portées par la fédération SUD-Rail depuis le début de l’année. Une première au matériel, (…)
 CAMPAGNE MEDIATIQUE D’ASCT BASHING : SUD-Rail Répond !
Pour discréditer et rendre impopulaire notre grève de février, la direction revancharde ment sur nos revenus et nous traite d’irresponsables dans tous les médias et réseaux sociaux. Elle sort les crocs et nous fait passer pour des enfants capricieux aux yeux de la France entière. Devant cette (…)
 La Direction discrédite les ASCT en affirmant avoir tenue ses engagements ...
La dernière grève des 16/17/18 février ne semble être qu’un début dans ce rapport de force qui s’installe un peu plus chaque jour ! La patience des ASCT a ses limites tandis que leur détermination reste intacte ! Après avoir dû faire face à un Bashing ASCT auquel a pris part la Direction (…)
 La lutte pour le droit des femmes "made in SNCF" ...
La direction de la SNCF se vante régulièrement de lutter contre les violences sexistes et sexuelles au sein de l’entreprise et dans les trains. Elle multiplie les coups de comm’, affiches en gare ou encore déclarations en grande pompe le 8 mars. Malgré les intentions affichées, la réalité est (…)
 La SNCF porte plainte pour divulgation d’informations du Conseil d’Administration… Tout ne serait pas bon à dire aux cheminot-e-s !
Le 28 février 2024, un courrier a été envoyé à l’ensemble des administrateurs du groupe SNCF pour les informer que 4 plaintes ont été déposées contre X, pour diffusion d’informations confidentielles. Dans ce courrier il est clairement fait allusion aux tracts CA de SUD-Rail. « Cette interdiction (…)
 Deux cheminots morts au travail en une semaine ; c’est insupportable !
Dans la nuit de lundi à mardi, un cheminot, âgé d’une trentaine d’années, a perdu la vie sur son lieu de travail sur le site ferroviaire de Dijon. C’était un agent de maintenance des installations ferroviaires, qui assurait des mesures de géométrie de voie ; il a été heurté par une circulation (…)
 Le ien, le journal des retraités numéro 89
Retrouvez le journal des retraités SUD-Rail.
 L’intéressement de l’injustice ! Les cheminot-e-s de l’Infra, et des EIC : valennt-ils 3 fois moins qu’à Voyageurs ?
536 € bruts … Voilà ce que les accords d’intéressement et leurs avenants signés par la CFDT et l’UNSA ont permis aux cheminot-e-s de SNCF Réseau de toucher au titre de 2023. 536€ alors que Voyageurs va toucher 1340€ et que Gares & Connexion va annoncer 1400€ … Pour SUD-Rail, les cheminot-e-s (…)
 Le guide SUD-Rail des notations 2024
Comme chaque année la période de février/mars est celle des notations. Pour ceux et celles qui n’y comprennent rien, voici le guide SUD-Rail qui vous explique les notations que ce soit pour les statutaires, comme pour les contractuel-le-s
 Contractuel-le-s :faites valoir vos droits lors de votre EIA
Votre EIA est le moment, pour négocier votre AI (augmentation individuelle ) SUD-Rail vous explique vos droits.
 Guide militant, mesures ASCT notations/déroulement de carrière
La bonne application des mesures gagnées lors du mouvement ASCT dépendra en grande partie de la vigilance des délégués SUD-Rail ! Plus encore qu’à l’habitude, soyons l’organisation syndicale qui informe et défend le mieux les agents lors de ces Notations 2023 !
 Livret Rémunération Traction 2024
Livret Rémunération Traction « 2024 »
 PERMANENCE CONTRACTUELS-LES VOUS N’ÊTES PAS SEULS !
L’équipe d’animationsde la commission contractuel-le-s vous donne RDV : .au 06.95.47.41.00 les mercredis et jeudi de 9h à 16h30 .contractuel-le-s@sudrail.fr tous les jours 24/24 VOS REFERENTS CONTRACTUELS SONT DISPONIBLES POUR RÉPONDRE À VOS QUESTIONS.
 LE 13 MARS : LE RIDEAU SE FERME ET LE TÉLÉPHONE NE SONNE PAS !
Cela fait des mois que notre organisation syndicale a lancé une offensive syndicale en portant plusieurs revendications pour l’ensemble des agent·es commerciaux de la SNCF. Plusieurs réunions de conciliation ont eu lieu avec les différentes directions nationales : aucune avancée n’a été (…)
 08 MARS journée internationale des droits de la femme
Alors que le rapport du Haut Conseil à l’Egalité (HCE) sur le sexisme alerte sur un risque de régression des droits des femmes, ce 8 mars 2024 doit être l’occasion de rappeler que l’égalité entre les femmes et les hommes est un principe constitutionnel qui doit se concrétiser dans la vie de tous (…)
 Nouveaux bénéfices record pour le groupe SNCF :il va falloir passer à la caisse !
Les bénéfices 2023 viennent de tomber : la direction SNCF annonce la somme de 1.3 milliards d’euros. Après 890 millions en 2021 et 2.4 milliards d’euros en 2022, c’est un nouveau record pour le groupe SNCF. Ce sont bien nous, les cheminot-e-s de la SNCF, qui avons contribué à créer ces bénéfices (…)
 POUR LA DÉFENSE DE FRET SNCF ET DE TOU·TE·S LES CHEMINOT·E·S VICTIMES DES EXTERNALISATIONS, UN SEUL VOTE POSSIBLE, CELUI DE SUD-Rail !
Avec SUD-Rail dans les Conseils d’Administration, c’est l’avenir du Fret ferroviaire public et des cheminot·e·s qui le font qui sera défendu ! Pas de fatalité, un combat sur tous les fronts pour un Fret ferroviaire public !
 VOTER SUD-Rail DANS LES CONSEILS D’ADMINISTRATION C’EST UN VRAI VOTE UTILE POUR LES SALARIÉ-E-S !
La particularité des élu-e-s SUD-Rail au CA ? Ce sont les seul-e-s élu-e-s qui informent les salarié-e-s via un tract le CA-Vous. Rien à voir avec le C’est à Vous de la boite. Ces tracts sont tout simplement interdits dans la mesure où ils diffusent des informations confidentielles, SUD-Rail (…)
 STATUTAIRES ET CONTRACTUEL·LE·S : NOS SALAIRES C’EST AUSSI DANS LES CONSEILS D’ADMINISTRATIONS QUE ÇA SE PASSE !
Sous la pression des mobilisations initiées par SUD-Rail, le PDG de la SNCF a annoncé il y a quelques jours, son engagement de mettre en place une plateforme de progrès social. Le PDG Farandou affirme « vouloir protéger notre rémunération avec une enveloppe dédiée ». Dans les faits, les choix (…)
 A la loterie de l’intéressement, c’est la division des cheminot-e-s qui gagne !
Depuis quelques jours, les chiffres de l’intéressement dans les différentes S.A SNCF commencent à tomber. C’est une loterie patronale où l’unicité de notre communauté de travail explose ! Certain-e-s cheminot-e-s gagnent, d’autres perdent. Comment peut-on justifier des écarts qui vont sûrement (…)
 Elections CA :"Avec SUD-Rail, invitons-nous à la table des patrons !"
Du 28 mars au 4 avril, ON VOTE SUD-Rail, pour imposer la voix du terrain dans les conseils d’administration. Découvrez nos candidats !
 LE MEILLEUR RELAIS DES SALARIÉ·E·S DANS LES CONSEILS D’ADMINISTRATION, C’EST SUD-Rail !
Bien qu’il soit important pour l’avenir des salarié·e·s du groupe SNCF, le Conseil d’Administration reste une instance méconnue. Cette instance est composée de membres de la Direction mais aussi de représentant·e·s de l’État, de députés et sénateurs mais aussi de personnes dites qualifiées (…)
 Rémunération des ADC contractuel-les : SUD-Rail obtient des avancées !
Pendant que certains passent leur temps à critiquer le travail des autres, SUD-Rail est l’OS poursuit son combat pour faire avancer les droits de tou.te.s les cheminot.e.s et notamment ceux en CDI. Avant la transposition de l’accord classification rémunération, les ADC étaient à l’annexe C (…)
 Petit ZAPATA, crise ou systême ?
Comme la loi l’y oblige, la Direction SNCF a décidé de mettre en place une protection sociale complémentaire au sein de la SNCF à compter du 1er janvier 2025. Elle a donc négocié un accord de méthode qui fixe les contours du futur cahier des charges avant que ne soit lancé l’appel d’offres (…)
 Chapitre VI : Pourquoi un préavis sur ces dates/heures en particulier ?
Le week-end du Vendredi 23 Février et Samedi 24 Février 2024, c’est le “maxi chassé-croisé” des vacances d’hiver (seul W.E commun aux 3 Zones de vacances A, B, C), l’une des plus grosses journées pour l’entreprise. Notre pouvoir de nuisance est maximum. Les possibilités pour la boite (…)
 Chapitre V : Fiche de paie : pourquoi se battre pour « l’ Indemnité Circulation » ?
Nos métiers possèdent des spécificités particulières, avec entre autre : – Formations longues et complexes, – Fortes Exigences techniques, variations extrêmes de charge mentale, – Responsabilité juridique et risques judiciaires, – Visite Medicale de Securité contraignante – Rythmes de (…)
 Chapitre IV : Pourquoi on n’a pas un appel unitaire des « gros » syndicats ?
Partant du constat que le mécontentement unanimement partagé par l’ensemble des collègues, et que les 4 OS représentatives partagent les mêmes revendications, nul doute qu’avec un appel unitaire à la mobilisation, le réseau serait paralysé !! En additionnant nos forces militantes pour tourner (…)
 Chapitre III : Et Pourquoi un appel national en plus des luttes locales ?
Il est évident que partout ou nous sommes implantés, nous poussons pour des luttes et actions à l’échelle locale, sur des problématiques“établissement”... – > Mais nous gardons en tête qu’il existe de nombreux UO qui sont des déserts syndicaux, avec des agents livrés à eux même, sans (…)
 Chapitre II : Pourquoi une grève spécifique aux agents des EIC ?
Depuis 4 ans Les militants SUD-Rail de l’ensemble des EIC se sont rencontrés régulièrement dans le cadre de la Liaison Nationale des métiers de la Circulation Nous avons mis sur la table, pour chaque établissement, nos problématiques. Nous avons discuté de nos forces et de nos faiblesses sur (…)
 23/24 février : grève nationale dans les EIC
Lors du mouvement de Mai 2022 nous avions obtenu des avancées, certes pas encore suffisantes mais quand même significatives. A l’époque, et sur la base d’une consultation d’un maximum d’agents en D2I,nous avons choisi de prendre ce qui était donné “cash”, et pour ce qui était promis nous (…)
 On veut du FRET ferroviaire !
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 Il ne suffit pas de le dire pour que ce soit vrai !
J.P. FARANDOU S’EPENCHE DANS LES MÉDIAS... ...POUR Y VÉHICULER DE FAUSSES INFORMATIONS : NON, L’ACCORD DE DÉCEMBRE 2022 N’EST PAS RESPECTE ! NON, LES CONTRAINTES DU MÉTIER ASCT NE SONT PAS RECONNUES !
 LE MEILLEUR RELAIS DES SALARIÉ·E·S DANS LES CONSEILS D’ADMINISTRATION, C’EST SUD-Rail !
Bien qu’il soit important pour l’avenir des salarié·e·s du groupe SNCF, le Conseil d’Administration reste une instance méconnue. Cette instance est composée de membres de la Direction mais aussi de représentant·e·s de l’État, de députés et sénateurs mais aussi de personnes dites qualifiées (…)
 Table ronde actualités sociales : les annonces d’un PDG sous pression.
Depuis plusieurs semaines, suite notamment aux négociations salariales insuffisantes de novembre, SUD-Rail a été à l’initiative et en soutien des mobilisations locales et sectorielles nombreuses (Matériel, ASCT, Eic, Commercial … ). Conscient de la grogne sociale qui monte partout dans (…)
 Election CA : le 08 février on lance notre campagne CA !
Rendez-vous le jeudi 08 février 2024 de 09h30 à 16h30 au théâtre Traversière à Paris.(à côté de la gare de Lyon). .Présentation des candidatures .Renforcement de nos axes de campagne .Déroulement de notre campagne de terrain. .Action médiatique. .Avant première de notre clip (…)
 ASCT : La direction allume la mèche.
Après ne pas avoir pris au sérieux nos alertes, (interventions multiples + DCI), la direction nous convoque suite au dépôt du préavis pour nous dire : Circulez y’a rien à voir ! Le message est clair, il va falloir qu’un tsunami de D2i déferle sur les CPST ! Pour rappel, le préavis national (…)
 Statu quo sur les contingents de niveaux !
Le 25 janvier, s’est tenue la réunion avec la direction pour savoir combien de niveaux seraient donnés pour l’exercice de Notations. La problématique qui va s’accentuer d’année en année avec la fin du statut, c’est que le nombre de cheminot-e-s qui sont concerné(e)s par ses notations diminue (…)
 Cheminot-e-s Contractuel-le-s : Il est l’heure d’exiger votre dû !!!
La négociation salariale obligatoire s’est déroulée le 08/11/ 2023. Pour SUD-Rail les mesures prises par la direction actent clairement un recul du pouvoir d’achat pour l’ensemble des cheminot-e-s. La direction doit l’entendre raison et organiser rapidement une « revoyure salariale » sans quoi (…)
 SUD-Rail à l’écoute des agents de la circulation ferroviaire ! SUD-Rail a proposé l’unité ! SUD-Rail prêt à l’action !
Convaincu que l’union fait la force, SUD-Rail a proposé lors d’une interfédérale, l’unité syndicale pour défendre plus efficacement les intérêts des agents des EIC et notamment sur les questions : du temps de remise de service sur le compteur TY, les roulement 5 lignes pour les postes 3x8 ainsi (…)
 image par defaut Agents du matériel agissons tous ensemble : Dès le 06/02 TOUS EN GREVE RECONDUCTIBLE !
Dans de nombreux établissements TGV, TM et TI, des Assemblées générales ont eu lieu pour échanger sur la nécessité de faire avancer nos revendications au sein du domaine MATÉRIEL. Les établissements TGV ont lancé le mouvement, et rejoindre la lutte c’est assurer de gagner de nouveaux droits (…)
 Solar :ça suffit !
Après plusieurs actions dans les établissements ces derniers mois, la fédération SUD-Rail a déposé, le 11 janvier, une demande de concertation immédiate au PDG de la SA Voyageurs. Cette alarme sociale concerne le déploiement à marche forcée de SOLAR et l’explosion des organisations et conditions (…)
 Fédération SUD-Rail, sur tous les terrains, sur tous les réseaux !
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 Tout augmente, et nos salaires ?
Ce début d’année 2024 marque une nouvelle année de référence pour l’inflation et le pouvoir d’achat des salarié-e-s. Après une inflation de 5.2% en 2022, l’année 2023 s’est terminée avec une inflation de 4.9% dont 11.8% pour les seuls produits alimentaires. Malgré les discours rassurants du (…)
 Technicentres TER Technicentres Industriels, c’est le moment de frapper collectivement !
Ce Mardi 9 Janvier, coordonnés sur tout le territoire, les cheminot-e-s des Technicentres TGV se sont mobilisés massivement en cessant le travail. Les établissements ont été mis à l’arrêt de jour comme de nuit. Cette démonstration de force inédite à l’appel de SUD-Rail inquiète au plus haut (…)
 Pénibilité, fin de carrière, prévention :AGIR MAINTENANT !
Pour SUD-Rail, la question de la prise en compte de la pénibilité du travail est essentielle. Si travailler comporte toujours des aspects contraignants, le travail devrait également permettre un épanouissement des travailleurs et des travailleuses. Pour SUD-Rail les choses sont claires, il (…)
 On va le faire : TOUS ENSEMBLE !
MOBILISONS NOUS TOUS ENSEMBLE POUR GAGNER ! Les élus SUD-Rail multiplient les tournées sur l’ensemble des Technicentres TGV et stations de maintenance pour construire un mouvement collectif et puissant. Nous appellerons prochainement les cheminots à la mobilisation pour taper tous ensemble (…)
 Rapport de la commission d’enquête de l’assemblée nationale sur le FRET : SUD-Rail avait raison !
Suite à la mise en place du plan de « discontinuité » de FRET SNCF par le Ministre des Transports, sous la pression des mobilisations cheminotes, souvent initiées par SUD-Rail, une commission d’enquête parlementaire s’est saisie du dossier. Elle a officiellement rendu son rapport mercredi 20 (…)
 C.A...VOUS !
Plan Stratégique du groupe SNCF 2023/2032 : Après avoir annulé, la veille du CA du 12 octobre, la présentation du plan stratégique du groupe SNCF 2023/2032, un nouveau plan, validé par l’État, a été soumis aux votes lors Conseil d’Administration du 14 décembre. Le point de friction entre (…)
 À TOUS NOS COLLÈGUES DE LA CIRCULATION FERROVIAIRE !
Notre dévouement et notre implication dans le système ferroviaire sont indéniables. Malgré ça, lors des derniers grands mouvements sociaux, systématiquement, aux yeux du grand public, ou au sein même de l’entreprise dans nos fonctions, nos patrons se débrouillent toujours pour arriver à nous (…)
 Incontrôlables : en 2024 allons chercher de nouvelles avancées pour les ASCT !
A l’aube de cette nouvelle année, SUD-Rail prévient la direction que les attentes des ASCT sont toujours la et qu’il va falloir y re pondre. SUD-Rail et ses équipes militantes vont continuer de ne pas la cher la direction pour que l’accord de sortie de décembre 2022 soit intégralement applique . (…)
 BONNE ANNEE 2024 !
La politique d’entreprise 2024 de la SNCF :l’accélération du "cheminopoly" ! Les filialisations c’est du moins disant social, nos droits ne sont pas négociables. Pouvoir d’achat, casse du FRET, filialisations, conditions de travail, pénibilité, fin de carrière, JO, PAS DE TRÊVE EN 2024 !!! (…)
 Après le "décret SNCF" le point pour les cheminot-e-s
Malgré 6 mois de mobilisations, du 19 janvier au 6 juin 2023, le gouvernement aura réussi à imposer sa réforme des retraites. Les décrets retraites ont été publiés cet été, et le décret spécifique pour les cheminots au Statut a été présenté aux organisations syndicales lors d’un conseil (…)
 Avec SUD-Rail INVITONS-NOUS À LA TABLE DES PATRONS
Imposons la voie du terrain dans les conseils d’administration : DU 28 MARS AU 4 AVRIL :ON VOTE SUD-RAIL !!!
 SOLIDAIRES AVEC NOTRE SECRETAIRE FEDERAL
Notre fédération, via un de ses secrétaires fédéraux a été visée par l’extrême droite. Dans plusieurs gares parisiennes, ainsi que sur les locaux du CCGPF, une affiche avec la photo de notre camarade Erik et le logo SUD-Rail a été placardisée, avec la motion « Wanted ». En dessous de la (…)
 Les mesures J.O. se dévoilent … Urgence à revoir la copie !
En cette fin novembre, la direction a réuni 2 tables rondes JO, une sur ses besoins de production pour les J.O, l’autre sur les mesures « sociales » qu’elle souhaite mettre en place. Si cette échéance agite fortement notre management, SUD-Rail a tenu à rappeler que ce sera d’abord l’attribution (…)
 Ou sont passes certains engagements de decembre 2022 ?
En décembre 2022, suite à un mouvement de grève national des ASCT, une série de mesures historiques ont été concédées par la direction nationale. Des avancées au combien légitimes pour un métier maltraité depuis des années par ses dirigeants. Depuis ces engagements, SUD-Rail n’a eu de cesse de (…)
 Pénibilité à la SNCF Késako ???
Au sein du Groupe SNCF, la traçabilité et la compensation de l’exposition des salarié-e-s à la pénibilité sont régies par deux dispositifs distincts : le dispositif de « 2008 », spécifique à la SNCF, décrit dans le GRH00938, et le dispositif « C2P » du régime général. Si le premier dispositif (…)
 SUD-Rail n’abdiquera pas sur la question salariale à la SNCF !
Dès le lendemain de la réunion NAO à la SNCF, la fédération SUD-Rail a refusé le chantage à la signature d’un accord qui valide une nouvelle année de perte de pouvoir d’achat des cheminots. Sous la pression d’une direction qui conditionnait le versement d’une prime de 400€ à cette signature, (…)
 L’info ADC SUD,Création du P3 et période de formation enfin reconnue pour la pénibilité !
Depuis des années, SUD-Rail se bat pour faire comptabiliser l’année de formation pour le décompte du P1. Si localement nous y sommes arrivés là où nous étions fortement présents, ce n’était pas le cas ailleurs et ce n’était pas le cas nationalement pour les ADC et les autres métiers. Après (…)
 Table ronde Pénibilité – Fin de carrière Des premières revendications SUD-Rail prises en compte
Ce mercredi 22 novembre, le DRH convoquait les fédérations cheminotes pour évoquer « l’accompagnement de la réforme des retraites et la pénibilité ». Dans sa déclaration liminaire, la fédération SUD-Rail a rappelé l’ensemble de nos priorités syndicales : prévention des risques professionnels, (…)
 Le 21 novembre, rassemblement à Sotteville pour accentuer notre riposte sur le FRET !!!
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 NAO 2023/2024 LE COMPTE N’Y EST PAS ! LES CHEMINOT-E-S VEULENT LEUR ARGENT !!
La négociation salariale de ce jour se tenait dans un contexte d’envolée des prix que tout le monde subit. Ce 8 novembre, ce sont plus de 1000 cheminot-e-s qui ont convergé devant le siège de la direction SNCF à l’appel de SUD-Rail et de la CFDT pour exiger de la direction une vraie augmentation (…)
 Avant la table ronde salariale de Novembre 2023… … L’heure des comptes pour les contractuel-le-s !
La direction a convoqué une table ronde salariale dite « NAO 2023 » au cours de laquelle elle devrait annoncer les augmentations salariales qui seront mises en oeuvre pour 2024. Pour SUD-Rail, avant de parler de 2024, il sera nécessaire de solder 2023 et de prendre des mesures pour combler les (…)
 PLUS QUE JAMAIS : TOUS FRET SNCF !
Alors que leur priorité devrait être de relancer le fret ferroviaire et d’embaucher massivement dans ce secteur, la direction SNCF et le gouvernement mettent en place le plan de discontinuité de Fret SNCF. Cette procédure technocratique a comme principal objectif de faire disparaître cette (…)
 Urgence Climat : il faut sauver FRET SNCF
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 URGENCE SALAIRE , pour tou-te-s les cheminot-e-s !
LA TABLE RONDE SUR LES SALAIRES AURA LIEU LE 8 NOVEMBRE. L’OCCASION DE FAIRE GAGNER NOS REVENDICATIONS. LES ENJEUX SONT MAJEURS. CERTAINS JOUENT CAVALIER SEUL. SUD-Rail ET LA CFDT CHEMINOTS JOUENT L’UNITÉ SYNDICALE ET APPELLENT À UN GRAND RASSEMBLEMENT !
 L’info ADC : CONDITIONS DE COUCHAGE, L’ENTREPRISE CONTRAINTE D’AGIR !!!
Le sujet des punaises de lit défraie la chronique et nul ne peut plus en ignorer l’existence. Sans céder à la psychose, le focus sur ce sujet déjà connu a permis de démontrer les défaillances de la politique de prévention contre les punaises de lit. De nombreux cas sont remontés dans les foyers, (…)
 JOURNAL D’INFORMATION DES ELUS CA:L’ouverture à la concurrence est en marche !
10 régions ont négocié une nouvelle convention avec l’activité TER entre 2022 et 2023. La dernière région, Aura, devrait signer la sienne d’ici la fin de l’année ; elle peut encore faire le choix de signer une convention de 10 ans uniquement avec la SNCF. Pour rappel, la loi de 2018 précise qu’à (…)
 De l’argent pour nos salaires … Il y en a dans les caisses de la SNCF !!!
Alors que les Négociations Annuelles Obligatoires sur les salaires débutent à la SNCF, les patrons disent déjà qu’ils n’ont pas de marge de manœuvre pour augmenter les salaires ! Tous les artifices sont bons pour préparer les cheminot-e-s à des miettes : « Ce qui à été donné en Mai 2023 était (…)
 Retour sur la mobilisation de WOIPPY pour sauver FRET SNCF
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 Auditionnée à l’Assemblée, Sylvie Charles annonce que le plan de discontinuité de Fret SNCF date de 2019 et qu’il est issu d’une étude du cabinet de conseil MC Kinsey (une belle étude selon elle ! 😡).
 Protections hygieniques pour toutes
Depuis deux ans la fédération SUD-Rail porte la revendication de faire installer des distributeurs de protections hygiéniques dans les différents établissements . C’est en ce sens que dans plusieurs CSE les délégué-e-s SUD-Rail ont posé des audiences pour porter cette revendication, proposé (…)
 13 OCTOBRE : L’AUSTÉRITÉ, ÇA SUFFIT !
Le 13 octobre, en France comme dans toute l’Europe, soyons nombreux à agir par la grève et dans les manifestations pour mettre un coup d’arrêt à l’austérité salariale, à la casse de l’emploi et aux politiques de démantèlement du service public, notamment dans le ferroviaire.
 Contractuel-le-s "des premières avancées qui doivent en appeler d’autres"
Lors de la mise en place du contrat unique pour les contractuel-le-s et au nom de l’équité sociale, SUD-Rail a revendiqué la mise en place de repères lisibles et homogènes pour les salarié-e-s contractuel-le-s. Cette simplification était aussi le moyen pour les managers d’enfin mieux connaître (…)
 Modification du statut : le point des mesures.
Les différentes mesures issues des dernières lois promulguées, des NAO SNCF ou des accords validés vont entraîner des modifications statutaires qui seront entérinées lors de la commission du statut au mois de novembre. L’essentiel des mesures sera applicable dès le mois de janvier. SUD-Rail vous (…)
 Facilités de circulation : décryptons le vrai du faux.
Chaque agent a reçu un courrier concernant les facilités de circulation avec sa fiche de paie. Pour SUD-Rail, dans cette période où on entend tout et n’importe quoi sur le sujet, nous avons fait le choix, sans parti pris, de donner les vraies informations aux cheminot-e-s concerné-e-s. Ce (…)
 Le lien ,spécial élection CPRP
et nous asservissent. En votant pour les candidats SUD-Rail à cette élection au CA de la CPRP, vous ferez entendre la voix de celles et ceux qui refusent ces choix idéologiques uniquement guidés par l’argent- roi. Vous direz non à la mort programmée de la SNCF, de nos facilités de (…)
 Après le décret SNCF:le point pour les cheminot-e-s
Malgré 6 mois de mobilisations, du 19 janvier au 6 juin 2023, le gouvernement aura réussi à imposer sa réforme des retraites. Les décrets retraites ont été publiés cet été, et le décret spécifique pour les cheminots au Statut a été présenté aux organisations syndicales lors d’un conseil (…)
 Congés payés et arrêt maladie : l’étât condamné en cassation !
La Cour de cassation a rendu le 13 septembre 2023 plusieurs arrêts dans lesquels elle améliore les droits des salariés aux congés payés. Elle permet notamment l’acquisition de congés payés pendant un arrêt de travail pour maladie ou accident non professionnel. SUD-Rail se penche (…)
 La prime c’est fini en voila trois pour le prix d’une !
Alors que les agents réclament des hausses de salaires, la direction s’amuse avec les primes ! Elle en supprime une, elle en ajoute une autre, elle en remplace une par sa sœur jumelle… Beaucoup de cadres hauts placés sont payés pour jouer avec notre rémunération en nous jetant de la poudre aux (…)
 Filialisation à la SNCF, l’exemple des TGV italiens !
Ce qui attend tous les cheminots de TER/TN/IC et de Fret c’est le transfert vers des filiales de la SNCF ou des boites privées. Pour ce qui est de TGV, on aurait pu croire que ce transfert n’aurait pas lieu mais c’était sans compter sur la volonté de la SNCF de vouloir faire toujours plus de (…)
 300€, 350€, 200€... Ou rien ! Arrêtons la foire à la prime ! AUGMENTONS LES SALAIRES !
Après un été record en matière de trafic ferroviaire, mais aussi de hausse des prix à la consommation, certaines directions ont décidé de verser des primes … Bons résultats pour les uns, événements sportifs pour d’autres ou encore difficultés « sociales » pour certains établissements, c’est (…)
 MACRON et la poudre aux yeux de ses engagements ferroviaires !
Le président de la République est intervenu sur le ferroviaire lors d’une interview sur la chaine YouTube Hugo Décrypte. Emmanuelle Macron est tombé dans les pires clichés anti-SNCF. SUD-Rail décrypte sa principale annonce : mettre un « Pass rail » régional à 49 euros sur le modèle Allemand.
 26 septembre : Agissons par la grève !
Pour maintenir et développer le service public SNCF, construisons la riposte ! Les fédérations cheminotes CGT – SUD-Rail – CFDT appellent dès à présent à construire une journée de grève tous services puissante le mardi 26 septembre !
 image par defaut Axe Barcelone : bilan après six mois d’activité
La restauration à bord des TGV assurant la liaison commerciale Paris-Barcelone est à la charge de Newrest depuis décembre 2022. Une mission CSSCT était alors enclenchée afin d’identifier toutes les spécificités de cette liaison, notamment en termes de procédures de service, et proposer des (…)
 SUD-Rail valide l’accord de méthode sur la prévoyance et les frais de santé
Avec la signature très majoritaire de ses adhérents SUD-Rail ouvre la porte d’une mutuelle d’entreprise. Pour autant cette signature n’est pas un blanc-seing et nous ferons valoir nos revendications lors de la négociation !
 Prime de travail, de réserve… L’action SUD-Rail dans l’intérêt de tous les cheminot-e-s
C’est la question d’égalité de traitement entre statutaires et contractuel-le-s qui guide l’action de SUD-Rail depuis toujours. Depuis la mise en place du contrat unique, nous n’avons eu de cesse de revendiquer pour que cette convergence puisse apporter de nouveaux droits à tous les cheminots, (…)
 IL FAIT TROP CHAUD AU BOULOT, ON FAIT QUOI
Dans les jours qui viennent, il est prévu des températures ambiantes à l’ombre qui vont dépasser les 30 degrés dans la journée : au-delà de 33 °C, le risque d’accident est accru ou lorsque la température nocturne est supérieure à 25 °C. Une canicule peut avoir des conséquences importantes sur la (…)
 JOURNAL D’INFORMATION DES ELUS CA
SUD-Rail revendique un changement complet de méthode de financement du réseau français. L’État étant propriétaire de l’infrastructure, c’est à lui de financer les travaux de son réseau et pas aux opérateurs, aux usagers ou aux travailleurs du rail. Les baisses des tarifs engendrés par (…)
 Mise en place d’une mutuelle d’entreprise à la SNCF : nos adhérent-e-s vont décider !
Comme la loi l’y oblige, la Direction SNCF a décidé de mettre en place une protection sociale complémentaire au sein de la SNCF à compter du 1er janvier 2025. Elle a donc organisé une série de réunions bilatérales et deux tables rondes avec l’ensemble des Organisations Syndicales pour négocier (…)
 RESTRUCTURATION DES ASTI/ESTI,LA DIRECTION NE NOUS DIT PAS TOUT !
SUD-Rail suivra cette restructuration de près, et interviendra si ce projet amène de la souffrance au travail ou a des conséquences sur les conditions de travail et de sécurité des collectifs impactés.
 LA SOLIDARIT É ET LA MOBILISATION CHEMINOTE ONT PERMIS DE SAUVER NOS 2 CAMARADES
Alors que la mobilisation des retraites a été historique, tant à la SNCF qu’au niveau interprofessionnel et que des milliers de cheminots et de travailleurs s’y sont investis corps et âme, la direction SNCF a décidé de faire un exemple sur 2 ADC de l’UP de Laon. En effet ces 2 collègues étaient (…)
 Matériel,mobilisation imminente,onva tout bloqier !
La direction fait la sourde oreille face aux revendications des agents du matériel. La fédération SUD-Rail appellent les cheminot-e-s des technicentres à se préparer à la mobilisation avec pour seul objectif : LA VICTOIRE !!!
 VRAI/FAUX FRET
Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence… c’est le choix qu’a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l’on défend quotidiennement. Mais la Direction de FRET, bras droit du gouvernement a fait un autre choix, le mensonge. Les (…)
 Fiscalisation des FC et compensation
Dès 2021, SUD-Rail avait alerté que la conclusion du rapport ministériel sur les facilités de circulation risquait fortement de déboucher sur l’individualisation de la fiscalisation. En effet, pour le gouvernement, dans la continuité de la loi « pacte ferroviaire » de 2018, la situation (…)
 COUPE DU MONDE DE RUGBY
Ce mardi 20 juin, la direction du Groupe SNCF a invité les fédérations cheminotes pour échanger sur le prochain événement sportif : la Coupe du Monde de Rugby. Envoyant en première ligne les responsables de la communication, l’entreprise a dû penser qu’il suffirait de distribuer 15 000 places en (…)
 RASSEMBLEMENT LILLE 22 JUIN
La stratégie de la direction SNCF est claire. Sur chaque lot, même si les régions ne le demandent pas, elle créera une filiale pour candidater avec le but de rogner sur les conditions de travail des salarié -e-s transféré- e-s mais aussi sur la réglementation SNCF dans le seul but de préserver (…)
 NON À LA RADIATION DES 2 ADC DE LAON
Depuis mi-avril, nos collègues ADC de Laon (TER Hauts de France) ont subi un traitement « à charge ». La direction TER Hauts de France, appuyée par des agents de la SUGE, a choisi de mener des interrogatoires musclés, façon gardes à vue « sauvages ». Lors de cette procédure particulièrement (…)
 Le Sénat veut reculer l’âge de la Décote !!
B. Retailleau, chef de file de la droite (majoritaire) au Sénat a décidé d’attaquer frontalement les régimes spéciaux « (et le régime Spécial des Sénateurs : On en parle ??) » en annonçant son opposition aux dispositions annoncées par le gouvernement et sur lesquelles la direction de la SNCF a (…)
 Préavis de Grève Illimité Reconductible Unitaire !!
« Objet : Préavis » Monsieur le Directeur, Après seulement 20 jours de débats à l’Assemblée Nationale, le projet de réforme des retraites poursuit son chemin parlementaire accéléré avec, dès aujourd’hui, son examen par le Sénat. Malgré les avertissements et propositions alternatives (…)
 C’est l’heure de … nos revendications, nos droits !
« Depuis toujours, la direction a essayé « d’individualiser » les situations des contractuel-le-s pour tenter de les exclure des commissions de notations, donc du contrôle social des déroulements de carrière et de la rémunération. » Pour SUD-Rail, la mise en place du « contrat unique », c’est (…)
 Exigeons notre part des richesses pour les Retraites !!
« Après des journées de grèves et de manifestations qui n’ont pas faiblies, le gouvernement s’entête dans sa volonté de passer en force « sa » réforme des retraites. » Peu importe les « concessions » cédées à ceux qui monnayent leurs votes, peu importe les entreprises, qui à la chaine, (…)
 Tous Concernés, Tous en Gréve à partir du 07 Mars !!
« Alors que le gouvernement souffle le chaud et le froid, que la direction s’avance, sans garantie, à affirmer que les statutaires ne seraient pas ou peu concernés par la réforme, pour les contractuels cela ne fait aucun doute : » ça sera 64 Ans sans délai ! Ça démontre bien que chaque (…)
 "Réforme des Retraites"
« Ne nous Laissons pas voler nos Retraites !! Le 07 Mars tout-es en Grève !! Et tout-es en AG !! »
 Des Droits pour les nouveaux embauchés !!
Depuis le 1er février 2023 est entré en vigueur un nouvel accord logement entre la SNCF et les organisations syndicales. « SUD-Rail est signataire de cet accord car plusieurs de nos interventions ont été intégrées lors de la négociation et représentent donc une amélioration par rapport au (…)
 Le Journal D’Information des Elu.es au CA SNCF.
« Comptes du groupe SNCF 2022 !! » Un Chiffre d’affaires historique qui cache des orientations stratégiques inquiétantes. En effet avec 41,4 milliards de CA le groupe SNCF progresse de 19,3% par rapport à 2021 et dépasse largement le CA de 2019 avant la crise Covid. « Avec 2,4 milliards de (…)
 La commission européenne veut la peau du FRET Ferroviaire !!
« Le 18 Janvier dernier, la commission européenne a décidé de lancer « une enquête » approfondie contre FRET SNCF pour déterminer si cette entité du Groupe SNCF a bénéficié d’aides d’État, notamment dans le cadre de la mise en oeuvre de la loi pour « un nouveau pacte ferroviaire » de 2018. » (…)
 Les Femmes grandes perdantes de la réformes des retraites !!
« SUD-Rail n’accepte pas qu’une nouvelle fois les femmes soient les victimes d’une réforme injuste. » Avec la contre-réforme Borne, les femmes ayant acquis suffisamment de trimestres au titre de la maternité pour partir à 62 ou 63 ans devront continuer de travailler jusqu’à 64 ans. Une (…)
 Tout.e.s Concerné-e-s !!
« RETRAITES !! » Il n’aura pas fallu longtemps pour que les discours visant à rassurer les cheminots sur la question de l’application pleine et entière de la contre-réforme des retraites se heurtent à la dure réalité. Dans ses discours et ses déclarations auprès des O.S, le gouvernement (…)
 Résultats Records à la SNCF !!
« La presse commence à en faire écho. Les résultats de la SNCF en 2022 sont historiques, près de 2,2 milliards d’euros hors cessions. » Ne nous y trompons pas, ces résultats sont le fruit du travail des cheminots qui ont supporté le poids des erreurs stratégiques de la direction : (…)
 Résultats Records à la SNCF !!
« C’est sur le dos des cheminot.e.s !! » La presse commence à en faire écho. Les résultats de la SNCF en 2022 sont historiques, près de 2,2 milliards d’euros hors cessions. Ne nous y trompons pas, ces résultats sont le fruit du travail des cheminots qui ont supporté le poids des erreurs (…)
 GRÈVE ASCT : Enfin un accord de sortie de crise !!
« Depuis le début de l’année, de multiples actions et alertes auraient dû conduire la Direction SNCF à prendre conscience du malaise des ASCT et à répondre aux revendications portées par les OS. » Face à l’absence de réponses à hauteur de leurs revendications légitimes, les contrôleurs ont (…)
 Conflit des Contrôleur à la SNCF !!
« Que cela serve de leçon !! » « La Fédération SUD-Rail, en lien très étroit avec le collectif national des contrôleurs et avec leur assentiment, a validé l’accord de sortie de crise présenté par la PDG de la SNCF hier soir dans la nuit. » Ce n’est pas la frénésie dangereuse médiatique et (…)
 DCI du 19 Décembre 2022 !!
Messieurs les Directeurs, La Fédération SUD-Rail vous alerte sur la situation des cheminotes et cheminots au sein des RCAD. Conformément à l’article 4.2 du titre 2 du RH 0826 modifié par l’avenant du 13 décembre 2007, l’Organisation Syndicale SUD-Rail vous dépose une demande de concertation (…)
 C’est Statu Quo !!
« Collectif National ASCT !! » « Depuis bientôt deux mois, la Fédération SUD-Rail a mis son outil syndical à disposition d’un collectif national de contrôleurs, le CNA. Après une première séquence de grève massive du 2 au 5 décembre, » les négociations ont débouché sur un relevé de décisions (…)
 La direction SNCF Réseau veut le clash !!
« Conflit dans les EIC !! » Après avoir refusé la semaine dernière de nous recevoir dans le cadre du préavis du grève, la direction SNCF Réseau nous a convoqué ce mardi après-midi. « La Fédération s’y est rendue en pensant que les patrons allaient tout faire pour éviter un conflit et (…)
 Les Analyses sans concessions !!
« Table Ronde ASCT !! » Des analyses sans concessions !! Aprés cette analyse nous avons signifié a la direction qu’elle devait revoir sa copie sur certains points !! Un autre rendez-vous est fixé en milieu de la semaine pour continuez a avancer pour les ASCT !! « Restons mobilisez c’est (…)
 Les trains vont-ils rester à quai ces prochains jours ??
« Grève chez les aiguilleurs » « Les trains vont-ils rester à quai ces prochains jours ? » Alors que cette semaine sous haute tension à la SNCF s’achève, la direction SNCF Réseau a reçu les fédérations cheminotes en table ronde le vendredi 9 décembre. Les mesures affichées par la direction (…)
 Les mesures avancées frôlent le mépris !!
« Retour des pseudo négociations de fin de semaine !! » Alors que cette semaine sous haute tension à la SNCF s’achève, la direction SNCF Réseau a reçu les fédérations cheminotes en bilatérale et en table ronde. Toutes ces réunions de négociations existent « parce que les équipes militantes (…)
 SUD-Rail : 1er Organisation Syndicale à la Traction !!
« La Fédération SUD-Rail tient à remercier tous les ADC qui se sont mobilisés lors des dernières Elections Professionnelles. » Merci aux agents de conduite d’avoir massivement voté pour un syndicalisme qui place au coeur de ses revendications les salariés. Le syndicat SUD-Rail continuera de (…)
 On est très loin du compte !!
« La Fédération SUD-Rail l’avait annoncé depuis plusieurs semaines ; la direction SNCF n’échappera pas à payer l’addition dans le cadre de la perte du pouvoir d’achat pour les cheminot·e·s. » Alors qu’elle s’imaginait attendre début 2023 pour mettre concrètement sur la table des mesures (…)
 400€ pour chaque Cheminot.e.s, c’est possible !!
« 400€ mensuels pour 148000 cheminot-e-s, cela représente 710 millions d’euros. » Cela peut sembler beaucoup mais à l’échelle de la masse salariale globale de la SNCF qui est de plus de 9 milliards, cela représente environ 7,7%. Les informations dont nous disposons montrent que l’enveloppe (…)
 Négociations Salariales à la SNCF !!
« Une semaine sous haute tension !! » La mobilisation historique des contrôleurs/ses ce weekend a démontré que les cheminotes et cheminots comme des milliers de salarié·es dans ce pays (RATP, Sanofi, réseaux de bus, Education Nationale, …) étaient déterminé·es à se faire entendre face à des (…)
 Les Négociations reprennent !!
Suite à la mobilisation historique vécue au sein la filière trains et après avoir interpellé le PDG de la SNCF pour que les négociations reprennent le plus rapidement possible, nos fédérations syndicales viennent d’être informées par la direction de la SNCF SA Voyageurs qu’elle souhaite (…)
 Mobilisation et Grève Contrôleur.e.s !!!
« OBJET : Reprise des Négociations « Urgence ASCT » » « Monsieur le président, » « Depuis plus de dix-huit mois », chacune de nos organisations syndicales alerte la direction de la SA Voyageurs et ses activités sur les difficultés rencontrées par les ASCT. Parcours Professionnels mis à mal (…)
 Soutien Massif aux ASCT !!
« 80% des contrôleurs en greve de Vendredi à Lundi !! Traffic trés perturbé !! » « Depuis fin Octobre, un collectif de Contrôleurs, relayé par certaines organisations syndicales ont déposé une alarme sociale à la direction de la SNCF pour alerter du malaise et de la colère qui touche cette (…)
 Mouvement de grève chez les Contrôleurs !!
« Grève massive chez les ASCT du 2 au 5 décembre !! » « SUD-Rail appelle les ASCT qui ne ce sont pas encore déclarés grévistes à rejoindre leurs collègues !! Le mouvement est massif sur l’ensemble du territoire…allons gagner sur les revendications !!!! »
 Appel à la Grève Unitaire du 07 Décembre 2022 !!
« LE 7 DÉCEMBRE 2022, TOUS EN GRÈVE !! » Après la table ronde du 6 Juillet 2022 qui a contraint la Direction SNCF à un timide dégel salarial, une nouvelle table ronde Salaires est convoquée le 7 Décembre prochain. Dans un contexte d’inflation qui ne cesse de progresser,« les organisations (…)
 Ils ne lacherons rien, il faudra le prendre !!
« C’est nous qui produisons ! Exigeons une juste part de notre travail ! » Les mobilisations des cheminot-e-s ont permis d’obtenir une autre négociation salariale qui se tiendra le 7 décembre , SUD -Rail sera présent pour revendiquer pour tous les cheminot -e-s ! Pour les statutaires et aussi (…)
 Merci de votre confiance !!
« SUD-Rail continue sa progression !! » « Jamais une campagne électorale n’aura été aussi tendue. SUD-Rail, fort d’un bilan et de propositions dans l’intérêt des cheminots aura dû faire face à un déferlement de fake news et d’animosité. En choisissant de faire progresser SUD-Rail, les (…)
 L’abstention nuit gravement à votre métier !!
« Pour ne pas perdre votre voix , Votez !! » Depuis le 17 novembre et jusqu’au jeudi 24 novembre 17h, le scrutin est ouvert pour élire vos délégué-e-s du personnel, celles et ceux qui vont défendre vos intérêts individuels et collectifs face à une direction toujours plus affamée de (…)
 Tract Pour ne pas perdre votre voix, Votez !!
SUD-Rail , un vote d’Action !! Depuis le 17 novembre et jusqu’au jeudi 24 novembre 17h, le scrutin est ouvert pour élire vos délégué-e-s du personnel, celles et ceux qui vont défendre vos intérêts individuels et collectifs face à une direction toujours plus affamée de productivité. Agents de (…)
 Votez SUD-Rail du 17 au 24 Novembre, C’EST ICI !!
« Elections - Pour Voter SUD-Rail du 17 au 24 Novembre, C’EST ICI aussi !! »
 5 Bonnes Raisons de se Mobiliser le 02 Décembre !!
« SI TOI AUSSI TU VEUX FAIRE ENTENDRE TA VOIX ET GAGNER SUR TES REVENDICATIONS, POSE RAPIDEMENT TA D2I DU 2 AU 5 DÉCEMBRE SUR LE PRÉAVIS NUMÉRO : 221202 05 9 01 X CODE PACIFIC : 26733 »
 Revendications & Bilan !!
« SUD-Rail, toujours aux côtés des ADC. » « Un vrai bilan et des revendications claires ! » Ces 4 dernières années, SUD-Rail a toujours été au côté des ADC que ce soit localement ou nationalement. Les attaques ont été multiples : l’ouverture à la concurrence, le découpage par activité et (…)
 Flagrant délit de Mensonges !!
« Devant l’inquiétude légitime des cheminot-e-s face à ces discours irresponsables, SUD-Rail démontre aujourd’hui que ces allégations sont fausses et que sur ces sujets importants pour tous les cheminot-e-s, SUD-Rail est au travail depuis des mois … POUR GARANTIR L’INTÉRÊT DES SALARIÉ-E-S !! » (…)
 Contractuel.l.e.s, les mêmes droits pour tous !!
« Les Contractuel.l.e.s à la SNCF !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 TRACT CONTRACTUEL.L.E.S, LES MÊMES DROITS POUR TOUS !!
« L’ACTION SUD-RAIL, AU PLUS PRÈS DU TERRAIN ET DANS L’INTÉRÊT DE TOU·TE·S LES SALARIÉ·E·S ! » Suite a la loi ferroviaire de 2018 qui a entraîné la fin du recrutement au statut et l’abrogation unilatérale par l’entreprise du RH0254 régissant les droits des contractuels, l’année 2022 a été (…)
 La mobilisation prends de l’Ampleur !!
« ASCT d’ici ou d’ailleurs ... Mobilisez -vous du 02 au 05 Décembre !! » « Toi aussi, pose ta D2i du 2 au 5 décembre sur le préavis n° 26733 ! (code Pacific) » « CNA »
 ASCT Inoui, Ouigo, TER, Intercités, Transilien … d’ici ou d’ailleurs !!
« SUD-Rail : Collectif National ASCT !! » « Pour notre métier, nos conditions de travail, notre avenir, notre fin de carrière, c’est le moment de frapper un grand coup et de nous faire entendre en posant un maximum de D2i du 2 au 5 Décembre 2022 !! » Un peu plus de 3 semaines nous séparent (…)
 Oui !! Mais pas sur le dos des Cheminot.e.s !!
« Le nouveau ministre des Transports n’en finit plus d’agiter les médias : régulation des jets privés, investissements dans le ferroviaire, prime carburant, accélération de la formation des ADC… » Tout est bon pour montrer que le ministre Beaune est un bon élève ! Quelle bonne idée (…)
 Des droits à connaitre et d’Autres à conquérir !!
« Alternant.e.s, des Droits à connaitre et d’autres à conquérir !! » Avec près de 7300 alternant-e-s dans le GPF, la SNCF a trouvé une main d’œuvre pas trop cher, qui malgré les textes réglementaires ou les promesses de la direction, tient des postes dans tous les services et qui, bien (…)
 Faute de bilan, certains ont fait le choix de la "Fake-news" !!
« Faute de bilan, certains ont fait le choix de la Fake-news à la SNCF !! » « Quelle est la position de SUD-Rail sur les facilités de circulation !! »
 TRACT SERVICE PUBLIC DU FRET FERROVIAIRE !!
« Actuellement, les transports représentent 30 % des émissions de gaz à effet de serre en France : deux tiers pour les personnes, un tiers pour les marchandises. Alors que la planète brule, la part du rail s’effondre inéluctablement sous l’effet du lobby routier, des directives de la Commission (…)
 CSE ZP SUD EST !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE ZP SUD EST, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE ZP NEN !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE ZP NEN, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE ZP ATLANTIQUE !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE ZP ATLANTIQUE, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE SIEGE VOYAGEURS !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE SIEGE VOYAGEURS, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE SIEGE RÉSEAUX & DT !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE SIEGE RÉSEAUX & DT, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE SA SNCF !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE SA SNCF, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE RÉSEAUX IDF !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE RÉSEAUX IDF, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE OUIGO !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE OUIGO, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE MI !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE MI, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE INTERCITÉS !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE INTERCITÉS, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE GARES & CO !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE GARES & CO, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE FRET !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE FRET, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE AXE TGV SUD EST !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE AXE TGV SUD EST, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE AXE TGV NORD !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE AXE TGV NORD, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE AXE TGV EST !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE AXE TGV EST, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE AXE TGV ATLANTIQUE !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE AXE TGV ATLANTIQUE, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE PSE LIGNES D & R !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE PSE LIGNES D & R, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE PSE AXE TGV !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE PSE AXE TGV, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER BRETAGNE !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER BRETAGNE, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER BFC !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER Bourgogne Franche-Comté, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER OCCITANIE !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER OCCITANIE, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TRANSILIEN LAJ !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TRANSILIEN LAJ, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TRANSILIEN HBK !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TRANSILIEN HBK, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER NA !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER NA, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER PDL !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER PDL, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TRANSILIEN EPT4 !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TRANSILIEN EPT4, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TRANSILIEN CN & U !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TRANSILIEN CS & U, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER GE !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER GE, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER ERLN !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER ERLN, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER CDVL !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER CDVL, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER PACA !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER PACA, Votez massivement SUD-Rail !! »
 CSE TER HDF !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER Hauts de France, Votez massivement SUD-Rail »
 CSE TER AURA !!
« Élections Professionnelles à la SNCF !! » « Vos candidats sur le CSE TER AURA, Votez massivement SUD-Rail !! »
 Comment Votez du 17 au 24 Novembre !!
« A partir du 17 NOVEMBRE 09H00 et jusqu’au 24 NOVEMBRE 17H00. » « Je me connecte pour Voter SUD-Rail !! » Si je n’ai pas reçu mes Identifiants et/ou mon Code Secret, je contacte l’assistance téléphonique au 00.00.00.00.00 pour en avoir de nouveaux !! « En cas de problème, je n’hésite (…)
 Tract Urgence ASCT !!
« LA DIRECTION EST PRÉVENUE, ELLE DOIT REVOIR SA COPIE, IL LUI RESTE DU TEMPS POUR RÉPONDRE AUX REVENDICATIONS DES ASCT ! » En l’absence de réponses concrètes quant à nos revendications métiers, le collectif national ASCT et les Fédérations SUD-Rail et CFDT Cheminots annoncent qu’un mouvement (…)
 SUD-Rail : Tract Election Liaison Train !!
« Le Vote SUD-Rail, c’est agir pour l’intérêt de tous les cheminot-es. » « VOTER SUD-Rail C’EST LA GARANTIE DE FAIRE ENTENDRE VOTRE VOIX » Les quelques acquis que nous avons, sont le fruit de luttes, de résistances et de conflits gagnés par les générations d’agents de train précédentes et (…)
 Bilan de nos Actions et de notre Militantisme !!
« Bilan de nos Actions et de notre Militantisme à la SNCF !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 Lutter contre toutes les formes de discriminations !!
« SUD-Rail LUTTE CONTRE TOUTES LES FORMES DE DISCRIMINATION, UN SYNDICAT ENGAGÉ POUR LA MIXITÉ. La Fédération SUD-Rail luttent au quotidien pour faire respecter les droits des agent-e-s et les accords déjà en place. » La part de femmes à la SNCF pour l’ensemble des SA était de 22.8% en 2021 (…)
 La Lutte contre toutes les Discriminations !!
« La Lutte contre toutes les Discriminations à la SNCF !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 TRACT LUTTE CONTRE LES DISCRIMINATIONS !!
« La Fédération SUD-Rail ne demande jamais à un·e adhérent·e de justifier de son adhésion, elle considère que cela reste un choix personnel. Cependant, il y a, au sein de notre organisation syndicale un socle intangible qui est celui d’un combat sans cesse réaffirmé contre toute discrimination, (…)
 STOP aux Polémiques Stériles !!
« Sans doute par manque de bilans et de propositions, depuis des mois, une organisation syndicale a basé sa communication sur le dénigrement, les contre-vérités et la manipulation. » La dernière en date concerne la une soi-disant mise en danger des facilités de circulation, une fois de plus à (…)
 Les Organisations du Travail, du Tribunal au débat Public !!
« PROCES PENAL DE BRETIGNY !! » Au terme d’un procès hors-normes, le Tribunal Correctionnel d’Evry a donc déclaré la SNCF coupable et en état de récidive, et a fixé l’amende unique à 300.000 € Il a relaxé RFF (aujourd’hui SNCF-Réseau) et le Dirigeant de Proximité Laurent Waton. Le Tribunal (…)
 Le Juridique à l’appui du rapport de force !!
« Le Juridique à l’appui du rapport de force à la SNCF !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 TRACT JURIDIQUE !!
« SUD-Rail C’est l’Action Juridique à l’appui du rapport de Force !! » Contrairement à ce que nous disent les dirigeants, le contrat de travail ne met pas sur un pied d’égalité un employeur et un·e salarié·e. Grâce au principe de subordination de l’employé·e, l’employeur part bien sûr avec un (…)
 DCI Unitaire pour portez les revendications ASCT !!
« SUD-Rail éditait une lettre ouverte à tous les ASCT de France pour annoncer notre soutien au Collectif National ASCT et la mise à disposition de notre outil syndical pour permettre aux revendications du collectif d’aboutir. » Des représentants nationaux et des représentants des Trains (…)
 SUD-Rail : Communiqué de Presse Salaires !!
« Un Vrai rapport de Force pour gagner sur nos Salaires !! » Dans le cadre de l’appel à la grève du 18 octobre, les équipes militantes SUD-Rail ont proposé que ce soit les assemblées générales de salarié-e-s qui décident des suites de leur mouvement et ont proposé la reconduction. Des (…)
 Préavis de Grève SUD-Rail !!
« Objet : Préavis de Grève. » Monsieur le Président, Monsieur le Directeur, À la suite de la Démarche de Concertation Immédiate du 30 Septembre 2022 et de la réunion de conciliation, aucune réponse satisfaisante n’a été apportée aux revendications exprimées par la Fédération SUD -Rail. (…)
 Respect de l’application Accord Classification !!
« À SUD-Rail, nous construisons des revendications avec les salariés et pour les salariés, n’en déplaise à certains ! » L’accord classification doit être respecté comme il se doit et c’est dans ce sens que les élus SUD-Rail font en sorte que celui-ci soit appliqué par la direction. Les (…)
 Une Journée de mobilisation réussie !!
« Des reconductions qui veulent dire beaucoup !! » Malgré les délais contraints (5 Jours), et l’absence d’appel à la grève nationale des soi-disants contestataires de FO, ce sont une majorité d’agents de la production de l’exécution et de la maitrise dans tous les métiers qui se sont (…)
 On va aller chercher l’Argent que nous méritons !!
« Une direction de plus en plus fébrile !! » En moins de 5 jours, les équipes militants SUD-Rail ont occupé, un maximum, le terrain et le nombre de grévistes s’annoncent encore important. Nous savons aussi que beaucoup de collègues sont prêt·es à rentrer dans l’action très rapidement. Cela (…)
 Nous ne transigerons pas !!
« Toutes et tous en grève pour nos salaires !! » Le 18 Octobre, tous en grève et débattons collectivement, en assemblée générale, de la reconduction pour gagner sur nos salaires ! « 400€ d’augmentation mensuel et un vrai 13ème mois pour tous ! Pour SUD-Rail c’est sur ces bases que nous (…)
 Les cheminot·es aussi exigent des augmentations de salaires !!
« La Fédération SUD-Rail appelle à la Grève le Mardi 18 Octobre 2022 : Les Assemblées Générales de cheminot-e-s décideront de la reconduction !! » Ce jour, les syndicats SUD-Rail ont décidé d’appeler à la grève l’ensemble des travailleuses et travailleurs du rail à compter du 18 Octobre et (…)
 SUD-Rail soutient toutes les actions des ASCT !!
« Depuis quelques semaines, un collectif réunissant de plus en plus d’ASCT Voyages a vu le jour. » Ce collectif a pour objectif de rassembler un maximum d’ASCT Voyages autour de revendications portant notamment sur la rémunération, le déroulement de carrière ou encore le contenu de la VMAS et (…)
 Mieux répartir les richesses produites, une nécessité !!
« La Fédération SUD-Rail avec celles et ceux qui Luttent !! » Répression syndicale, criminalisation du mouvement social, utilisation des forces « de l’ordre » pour casser les grèves et aujourd’hui réquisition de grévistes : notre démocratie est en danger ! La fédération SUD-Rail dénonce (…)
 Une situation plombée par les démissions !!
« A la SNCF le sous-effectif touche tous les secteurs. De la maintenance du matériel et des voies, aux aiguilleurs, en passant par les agents commerciaux gares, les Agents de conduite... Partout, il manque des salariés pour assurer le service normal. Dans le même temps, dans cette période de (…)
 Au tour du Lot n°1 de Transilien !!
« Le premier lot ouvert à la concurrence sur le périmètre de Transilien, regroupe la ligne T11 (Epinay/Le Bourget) T4 (Aulnay/Bondy) et le Tram/Train de la ligne P entre Esbly/Crécy. Soit environ 4% de l’activité Transilien. » « Aujourd’hui les salariés du T11 sont dans la filiale Transkéo et (…)
 Compte Rendu de la Réunion National FRET !!
« LIAISON NATIONALE FRET SUD-Rail : » « Divers Thèmes abordées en séance !! =) Négociations sur le futur RI et des Instances .. =) Audiences en cours .. =) Liste Electorales .. =) Notations ... =) Tournées militant.e.s ... =) Fonctionnement des Instances ... » Un nouveau groupe (…)
 Nous combattrons toutes nouvelles régressions !!
« Après son échec en 2020 face à une puissante mobilisation du monde du travail, » Emmanuel Macron a confirmé, ces derniers jours, sa volonté d’un nouvel affrontement social. Cette énième contre-réforme inutile sur les retraites, qui se voudrait paramétrique (reculer l’âge de départ pour (…)
 "Désintox" !! Tordons le cou aux Fake News !!
« Certains ont décidé depuis de nombreux mois de colporter de fausses informations et d’abreuver les cheminots de contre-vérités par pur calcul électoraliste. SUD-Rail continue d’œuvrer dans le seul intérêt des cheminots et fournit donc tous les éléments aux cheminots pour que ceux-ci puissent (…)
 La Pénibilité à la SNCF !!
« La Pénibilité à la SNCF !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 Soutien aux Grévistes !!
« Pénurie de Carburants !! » « SUD-Rail soutien les Grévistes et demande des mesures pour les Cheminots !! » Dans de nombreux dépôts et raffineries de carburant, les salariés ont entamé une grève afin de réclamer des hausses salariales. Face aux supers profits de leurs employeurs, ces (…)
 Convention Collective du Ferroviaire !!
« Convention Collective Nationale du Ferroviaire !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 Nous ne seront pas signataire de l’accord de branche sur les mesures salariales !!
« SUD-Rail ne sera pas signataire de l’accord de branche sur les mesures salariales !! » « La Fédération SUD-Rail avait réclamé depuis le mois de février la tenue d’une réunion spécifique dans la branche ferroviaire sur des mesures salariales pour répondre à la crise inflationniste que subit (…)
 Rétablir dans leur droit + de 4500 Cheminot.e.s !!
« Depuis plusieurs mois, SUD-Rail est intervenu auprès de la direction concernant le suivi et le décompte de la pénibilité de l’ensemble des cheminot-e-s, statutaires et contractuel-le-s. En effet, les dispositions ne sont pas les mêmes pour les deux catégories et SUD-Rail, après analyse du (…)
 Le scandale des Accidents du travail contre des primes !!
« Le Scandale de la prime collective indexé sur le nombre d’AT !! » La direction nous a habitués à tous les genres d’expérimentations quand il s’agit de faire de la productivité mais voilà qu’elle remet le couvert à SNCF réseau en voulant corréler un objectif de prime avec le nombre (…)
 SUD-Rail lutte pour les intérêts des ASCT !!
« La population ASCT est une des composantes essentielles de la SNCF permettant d’assurer la production ! Service à bord, Sécurité, Sureté, Sauvegarde des recettes : derrière ces 4 missions, c’est toute une panoplie de compétences, conscience professionnelle et investissement qui est demandée (…)
 Explications concernant la Resto-Ferroviaire !!
« Explications concernant la Resto-Ferroviaire 2 !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 LES POTINS DU FRET N° "SPECIAL" ADC FRET !!
« La chronique d’une mort annoncée !! » « La démarche a été proposée par les représentants du personnel, et avait pour objectif de permettre aux tractionnaires (ADC) de FRET de s’exprimer sur : =) Sur ce qu’ils pensent de leurs conditions de travail, =) Sur les difficultés qu’ils peuvent (…)
 Journée du 29 Septembre 2022 !!
« 29 Septembre 2022 !! » « Pour nos Salaires, pour nos Retraites, toutes et tous en grève et dans la rue !! »
 Bilan de 4 ans de CSE !!
« Dans quelques semaines se dérouleront les élections professionnelles au sein des 5 SA de la SNCF. Voter SUD-Rail c’est agir pour tous les agents du Matériel contre la casse continue des Technicentres, pour la reconnaissance de nos métiers et de nos compétences et pour des salaires décents. »
 Y a de l’argent pour Racheter les RP !!
« Y a de l’argent pour racheter les Repos ... Mais pas pour augmenter les Salaires !! » Le gouvernement MACRON, à travers la loi pouvoir d’achat, permet le déblocage (sous conditions) de l’épargne salariale mais aussi la possibilité, si l’entreprise le met en place, de racheter les repos (…)
 C’est le choix d’être aux côtés des agents, leur dire la vérité !!
« Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence… c’est le choix qu’a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l’on défend quotidiennement. » « A SUD-Rail, pas de mensonges, pas de campagne visant juste à salir ceux qui n’ont (…)
 LES POTINS DU FRET N°13 !!
« A part notre direction, quel cheminot peut s’y retrouver dans l’organisation de FRET ? SUD-Rail t’informe sur les changements importants en cours et à venir. » FRET est constitué actuellement de 10 Usines dont le TECHINIFRET, des transformations ont déjà eu lieu avec le rassemblement (…)
 Grille Salariale !!
« Grille ADC Ca bouge ... Mais il en manque !! » En juin dernier, suite aux luttes menées en 2021, la grève du 14 Novembre des NAO 2021 et après la mise en place de la classification, un certain nombre de mesures salariales ont été discutées pour les conducteurs, notamment la suppression des (…)
 TRACT PROFESSION DE FOI !!
« Le vote SUD-Rail, c’est agir pour l’intérêt de tous les cheminot-e-s ! » Le bilan est là, indiscutable, SUD-Rail a toujours mis l’intérêt des cheminot-e-s au-dessus de toutes les autres considérations. Lors des différents conflits nationaux ou locaux (Loi Ferroviaire, Retraites, Salaires, (…)
 Le Journal D’Information des Elu.es au CA SNCF.
« SNCF : Des Orientations Stratégiques loin des discours, qui posent problèmes !! » « La vente d’Akiem, c’est très clairement un coup de main du groupe SNCF aux opérateurs ferroviaires privés. Quand le marché ne fonctionne pas, l’État vient à la rescousse pour le faire exister (…)
 Le Directeur de SNCF VOYAGES ferait mieux de balayer devant sa porte !!
« Monsieur Alain Krakovitch (directeur de TGV-Intercités), a regretté le 4 septembre 2022 sur Twitter que le Paris Saint-Germain ait effectué son trajet jusqu’à Nantes en avion. » Il a interpellé le PSG, via le réseau social, pour l’inciter à utiliser le train à l’avenir afin de réduire son (…)
 Grève de la faim contre une organisation du travail annihilante !!
« Depuis le 15 septembre, Christian ANDOUARD, agent SNCF-Réseau, s’est déclaré en grève de la faim, pour exprimer le sentiment de négation de son travail, et de lui-même, face à une Direction qui l’avait chargé d’une activité (dont il s’est acquitté à la satisfaction de ses collègues), puis (…)
 Tous dans la Rue !!
« La Fédération appellent les cheminots pour la Journée de Mobilisation du 29 Septembre !! » « Salaires .. Retraites .. Tous dans la Rue le 29 Septembre !! »
 Explications concernant la Resto-Ferroviaire !!
« Explications concernant la Resto-Ferroviaire 1 !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 Reconnaissance du Monitorat !!
« Cela fait plusieurs années que SUD-Rail est à pied d’oeuvre et fait des propositions pour valoriser la mission de conducteur-moniteur. Que ce soit pour une école TA, TB, TGV ou autre, les conducteurs moniteurs sont un maillon essentiel de la formation et doivent être reconnus et rémunérés (…)
 3 Manières d’avoir Aide et Conseils !!
« Avec la mise en place du contrat unique et l’abrogation des différentes annexes du RH0254, les milliers de contractuel-le-s de l’entreprise SNCF vont voir leurs contrats et/ou les éléments liés à leur environnement (ancienneté, classe, Fiche de paie …) évoluer. Des nouvelles règles, de (…)
 Lutter pour les Salaires et les Retraites !!
« Le 14 Septembre, nous mettons la pression sur la Branche Ferroviaire !! » Très majoritairement, les syndicats SUD-Rail ont confirmé leur volonté de lancer l’offensive afin d’obliger le patronat et le gouvernement à mieux répartir les richesses produites dans ce pays. Les salaires (…)
 TRACT CONCURRENCE FILIALISATION !!
« Le but des patrons, dans le cadre des transferts de personnel vers le privé ou de la filialisation, sera donc d’imposer encore des reculs aux cheminot-es ! Notre but à SUD-Rail est de tenter d’agir partout, dans et hors de la SNCF, pour gagner de nouveaux droits et refuser le principe de (…)
 TRACT SALAIRES !!
« Les Cheminots veulent leur argent !! » « Nos propositions pour une vraie politique salariale !! » « Des mesures d’urgence sont nécessaires, les cheminots ont perdu plus de de 15% de pouvoir d’achat en 8 ans. La productivité augmente. Les suppressions d’emplois augmentent. Les salaires des (…)
 Cahier Revendicatif !!
« Pourquoi SUD-Rail ?? » « Cahier Revendicatif de la Liaison Equipement »
 Formation ADC Externe !!
« Par incompétence dû à un manque d’anticipation sur la reprise des trafics post-COVID ou par volonté d’alléger sa masse salariale pour favoriser ses profits, la SNCF n’a pas assez recruté d’Agents De Conduite. » Pour tenter de combler son retard, la Direction SNCF, avec la complicité de (…)
 Urgence Salaires !! De l’Argent il y en a !!
« Urgence Salaires, de l’argent il y en a !! » « Quel est la position de SUD-Rail !! »
 Sous Effectifs - Bénéfices - Recrutements !!
« Sous Effectifs - Bénéfices - Recrutements !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 Augmentation des Salaires , C’est Possible !!
« L’augmentation des salaires, C’est possible !! » « Quelle est la position de SUD-Rail !! »
 Cahier Revendicatif !!
« Pourquoi SUD-Rail ?? » « Cahier Revendicatif de la Liaison Agent De Conduite »
 UTP dans la Branche !!!
« LE MERCREDI 14 SEPTEMBRE 2022, » « DES MESURES DOIVENT ÊTRE GAGNÉES POUR AUGMENTER LES SALAIRES, RECONNAÎTRE LE TRAVAIL DES SALARIÉS ET COMPENSER L’INFLATION !! » Fortes de l’appui des salarié-e-s du ferroviaire rassemblé-e-s pour leur pouvoir d’achat, nos organisations iront revendiquer (…)
 Contrat Unique, Rémunération ... L’Heure des Comptes !!
« Salaires des Contractuel.l.es, la vérité des Chiffres !! » Survaloriser le texte d’un accord, parce qu’on l’a signé, ne sert à rien ! Inventer des conséquences qui n’existent pas, parce qu’on ne l’a pas signé, est aussi inutile ! Que chaque syndicat explique les raisons de sa décision est (…)
 On bats des records ! Cherchez l’erreur !!
« Une Direction cynique ou incompétente ??? » Encore récemment, la direction, malgré tous les signaux envoyés depuis le début de l’année, n’annonçait pas de reprise des trafics avant mi-2023. C’est donc sur cette base que les budgets emplois ont été construits ! Une faute grave de nos (…)
 Cahier Revendicatif !!
« Pourquoi SUD-Rail ?? » « Cahier Revendicatif de la Liaison Commercial »
 Préavis de Grève SUD-Rail !!
« Objet : Préavis de Grève » Monsieur le Directeur, À la suite de la Démarche de Concertation Immédiate du 12 Aout 2022, la fédération SUD-Rail considère que certaines réponses de l’entreprise n’éviteront pas une conflictualité importante au vu du contexte général dans le GPU, notamment en (…)
 Soutien aux Grévistes de Grande-Bretagne
« Appel a mobilisation des salari.e.e.s Europen.n.e.s de tous les secteurs face a la confidcation des revenus du travail !! » La hausse générale des prix à la consommation, notamment des prix de l’énergie et des biens d’usage courant précipite bon nombre de salarié-e-s européen-ne-s dans la (…)
 1 milliard de bénéfices et sur le terrain, la rupture !!
« "1 milliard de bénéfices et sur le terrain, la rupture !!!" » La direction de la SNCF vient d’annoncer un résultat historique pour le 1er semestre 2022 et des prévisions historiques de chiffre d’affaires pour l’été… Près d’1 milliard € pour les 6 premiers mois de l’année, garantissant à nos (…)
 Cahier Revendicatif !!
« Pourquoi SUD-Rail ?? » « Cahier Revendicatif de la Liaison Trains »
 Grève dans la Restauration Ferroviaire !!
« Depuis la première journée d’actions en date du 08 Juillet 2022 dans le cadre de l’appel à la grève CGT-SUD Rail, la mobilisation des salarié.e.s de l’entreprise de restauration ferroviaire Newrest s’est accentuée dans toutes les gares de l’ensemble du périmètre, créant de nombreux services (…)
 Procès d’une catastrophe annoncée !!
« Une pensée toute particulière est porté par l’ensemble de la Fédération SUD-Rail envers les victimes directes et/ou indirectes de cet accident tragique, qu’ils soient Usagers, Témoins, Sauveteurs et Cheminots. »
 Courrier Unitaire : N’en restons pas la !!
« La journée de grève nationale unitaire tous services du 6 juillet dernier sur les salaires à la SNCF a mobilisé près d’un·e cheminot·e sur trois. Les Fédérations syndicales CGT – UNSA-Ferroviaire – SUD-Rail – CFDT se sont réunies ce jour pour analyser le contexte et envisager les suites à (…)
 Cahier Revendicatif !!
« Pourquoi SUD-Rail ?? » « Cahier Revendicatif de la Liaison Circulation »
 La SNCF définitivement condamnée !!
« Aujourd’hui, en Juillet 2022 après 9 ans de procédure, la SNCF a pris la décision de ne pas se pourvoir en cassation, actant de fait sa condamnation et sa responsabilité dans le cadre de l’exposition à l’amiante. » Ce sont plus d’un million d’€ qui vont être versés aux 119 cheminots ou (…)
 Des annonces mais encore une perte de pouvoir d’achat !!
« Alors que l’inflation fait rage, que l’ensemble des luttes menées depuis le début de l’année ont comme point commun le pouvoir d’achat ; C’est sous la pression de plus de 30% de grévistes lors de la journée de grève unitaire du 6 Juillet, notamment à la production et dans les bas salaires de (…)
 Cahier Revendicatif !!
« Pour quoi SUD-Rail ?? » « Cahier Revendicatif de la Liaison SUGE »
 En Grève le mercredi 06 Juillet 2022 !!
« 8 ans sans augmentation de salaires ! un SMIC revalorisé de plus 5% qui est maintenant supérieur au traitement d’un agent de l’exécution. » Une ! Une inflation qui va dépasser 6% en juin et toujours rien pour l’ensemble cheminot-e-s ! Pourtant l’entreprise ! Pourtant l’entreprise annonce, (…)
 Le Journal D’Information des Elu.es au CA SNCF.
La SNCF Brade le patrimoine ... Loin des intérêts de relance du Ferroviaire !! La SNCF est le deuxième plus gros propriétaire de France avec 8 millions de m2 de bâtiments industriels et tertiaires. Souvent installés dans les centres-villes, ces terrains sont particulièrement convoités. Depuis (…)
 A l’Appel des OS CGT, SUD et CFDT !!
Le carburant dépasse les 2€, l’énergie augmente de plus 40% . Pour l’Insee, en avril 2022, les prix à la consommation ont augmenté de 4,8% sur un an, après une hausse de 4,5% en mars 2022 et de 3,6% en février … Elle accélère encore en mai, à 5,2 % sur un an. Les matières premières (…)
 Préavis Unitaire CGT-SUD-CFDT !!
« Monsieur le Président, Le 16 juin dernier, les Fédérations CGT, SUD-Rail, CFDT vous déposaient une Demande de Concertation Immédiate (DCI). » Vous avez unilatéralement décidé de ne pas recevoir nos fédérations comme l’accord dialogue social le prévoit pourtant. Les cheminots subissent (…)
 Transposition/Classification : Comment ca Marche, Pourquoi Faire ??
« Que vous soyez agent contractuel ou statutaire, vous avez normalement toutes et tous reçu à partir du 23 mai un courrier de la direction stipulant à quel emploi type vous serez rattaché-e-s et à quelle classe vous appartiendrez à compter du 1er juillet 2022 à la suite de la transposition de (…)
 Préavis de Grève SUD-Rail !!
« Monsieur le Directeur, À la suite de la Démarche de Concertation Immédiate du 27 Mai 2022, la fédération SUD-Rail considère que certaines réponses de l’entreprise ne sont pas satisfaisantes au vu du contexte général dans le GPF. » En conséquence, conformément à l’article L.2512 -2 du Code (…)
 En vantant la souffrance au travail !!
« L’application « SNCF Connect » récemment créée est défavorablement connue par les usagers pour ses dysfonctionnement récurrents et son lancement catastrophique. » Ceci engendre de la colère de la part des utilisateurs ; colère à laquelle les agents SNCF sur le terrain ne sont (…)
 Classification : Faisons avancer nos droits !!
« Ces derniers jours, ce sont près de 150 000 cheminots qui ont reçu le premier courrier lié à la mise en place de la transposition de la classification de branche. » Certains représentants syndicaux vont continuer à répandre des contre-vérités sur ce dispositif, laissant les salarié-e-s (…)
 Modification su Statut !!
« Sous prétexte de mise en conformité du statut avec la loi ferroviaire de 2018, la direction a effectué un toilettage du statut. » Seulement, la direction ne s’est pas contentée de « mettre à jour » les références à des sociétés anonymes à la place d’EPIC. Lors de la commission du Statut du (…)
 L’Etat fait marcher la concurrence !!
Le 1er juin 2022, 500 cheminot-e-s de SUD-Rail étaient venu-e-s dénoncer les aberrations de l’ouverture à la concurrence à l’occasion du lancement de 4 nouveaux TGV Trenitalia !« » On prend les mêmes et on recommence… Après l’expérience catastrophique de l’ouverture à la concurrence au (…)
 Mobilisation le 1er Juin 2022.
« PARVIS DE LA GARE DE LYON !! » « DENONCONS SE SCANDALE !! » « A SUD-Rail, nous n’accepterons pas que ce soit les salarié-e-s de la SNCF et des nouveaux entrants qui paient l’ouverture à la concurrence et partout nous construirons des mobilisations pour dire STOP au dumping social. »
 Rassemblement 1er Juin 2022 à 13h00 en Gare de Lyon
« STOP AU DUMPING SOCIAL !! » « STOP A LA CONCURRENCE DELOYALE !! » « TRENITALIA DOIT RENDRE L’ARGENT !!! »
 Mobilisation le 1er Juin 2022 !!
« Le 1er JUIN, DISONS LE HAUT ET FORT !! La Concurrence Ferroviaire est une arnaque !! » Dans le ferroviaire, la concurrence s’est toujours traduite par la mise en concurrence des salarié-e-s entre eux et nulle part, nous n’avons pu constater une quelconque économie pour l’usager. Pire, (…)
 Un même Statut pour tous les Salarié.e.s !!
« Sous prétexte de mise en conformité du statut avec la loi ferroviaire de 2018, la direction a effectué un toilettage du statut. » Seulement, la direction ne s’est pas contentée de « mettre à jour » les références à des sociétés anonymes à la place d’EPIC. Lors de la commission du Statut du (…)
 Le Journal D’Information des Elu.es au CA SNCF.
« Appels d’offres et transferts, toutes et tous concernées !! » « Organisons la résistance !! » La direction est peu bavarde sur le calendrier des appels d’offres, et pour cause, quand on assemble toutes les informations, on s’aperçoit que, la main dans la main, elle organise avec les AO (…)
 Une mobilisation qui fait céder la Direction !!
« Depuis des mois, la situation se dégrade fortement dans les EIC. Le sous-effectif, les infractions à la règlementation, le gel de nos salaires face à des responsabilités toujours plus importantes ont enclenché un grand nombre de conflits locaux. » Dans plusieurs EIC, les directions locales (…)
 JOURNEE NOIRE DANS LES EIC LE 25 MAI !!
« [AFFICHE] CAMPAGNE EIC !! JOURNEE NOIRE DANS LES EIC LE 25 MAI !! »
 Table Ronde EIC - On Continue Grève le 25 Mai !!
« Loin du compte, la direction renforce notre détermination !! » Ce 13 Mai 2022, la direction a convoqué une table ronde des métiers de la circulation. Au-delà de l’ordre du jour prévu sur l’état des lieux des différents projets de la direction (CCR, Circul ’action, GOC 2.0 …), c’est bien les (…)
 EIC Table Ronde : En Grève le 25 Mai 2022.
« TABLE RONDE EIC : ON CONTINUE !! » « LE 25 MAI JOURNEE NOIRE !!! » « TOUS LES EIC EN GREVE !! »
 Rassemblement le 1er Juin à 13h00 en Gare de Lyon !!
« Péages, Cadre Sociales, Bénéfices ... Les Dés sont pipés !! » Le 1er juin 2022, 4 nouvelles circulations auront lieu sur l’axe Paris/Lyon, opérées par la compagnie Trenitalia. Après 5 circulations en décembre 2021 et 2 circulations en avril 2022, nous serons donc à 11 TGV exploités sur (…)
 Augmentation SMIC Salaires Répartition des Richesses !!
« Des augmentations de prix supérieurs à 10% !! » A la SNCF, la question du pouvoir d’achat n’aura pas attendu la forte hausse des prix pour être au coeur des préoccupations des cheminot-e-s et ce, quel que soit leur statut. Après 7 ans de gel salarial, la direction SNCF a annoncé en décembre (…)
 Nous ne laisserons pas la direction liquider les droits des salarié.e.s dans les filiales !!
« Le 02 Mai, alors que des milliers de cheminot-e-s se mobilisaient pour leurs droits, la direction a, malgré tout, fait valider des modifications statutaires que plusieurs organisations jugent illégales. » L’objectif patronal est bien de chercher à tout prix le moins-disant social lors d’un (…)
 MOBILISATION POUR LE STATUT ET LA REGLEMENTATION !!
« [AFFICHE] GREVE LE 02 MAI !! MOBILISATION POUR LE STATUT ET LA REGLEMENTATION !! »
 La Direction doit entendre les agents de l’EIC
« Malgré une DCI nationale concernant la circulation inédite portée par trois Fédérations cheminotes auprès de la SA réseau, la direction impassible reporte toutes les problématiques de nos métiers à la table ronde du 13 mai 2022 ! » La direction doit prendre conscience qu’elle ne nous (…)
 A vos cotés pour vos droits - la Pénibilité.
« Pénibilité et Retraite : Tous concernés !! »
 Défense du Statut .. Filialisation Tous en Grève le 02 Mai !!
« Défense du Statut : Filialisation ... Tous en Grève le 02 Mai !! » Le 02 Mai, se tiendra la Commission du Statut. Si certaines modifications sont la simple transposition de la réforme dite du « Pacte Ferroviaire » de 2018 avec la fin du recrutement au Statut ou encore les 5 S.A. SNCF. (…)
 Le 1er Mai dans la Rue et le 02 Mai en Grève !!
« Le 1er Mai dans la Rue et le 02 Mai en Grève !! » Après la réélection du président Macron, pour faire barrage à l’extrême droite, le 1er mai est le premier rendez-vous important pour faire entendre au néo-président que, plus que jamais, il n’a pas été élu pour appliquer un programme (…)
 TRACT : VRAI/FAUX !!
« Classification / Rémunération !! » « Ce qui est Vrai ... Ce qui est Faux !! » Entre mensonges, fake news et truquages de chiffres, difficile de s’y retrouver dans la transposition de la classification. « SUD-Rail vous livre la vérité, sans manipulation, un vrai / faux pour mettre fin (…)
 La Direction doit entendre la colère dans les EIC !!
« La Direction doit entendre la colère dans les EIC !! » Après une table ronde emploi qui n’a rien donné, les problèmes d’emploi, de rémunération, de conditions de travail… ne cessent de croitre dans les EIC. Face à ce constat, SUD-Rail a proposé à l’ensemble des fédérations une démarche (…)
 Le 02 Mai : Mobilisation pour le Statut et la Réglementation !!
« LA FILIALISATION, C’EST LA TRAHISON !! » Les Filiales pour contourner le Statut !! Les Filiales pour mettre à bas notre la Réglementation !! Après l’échec d’un projet d’accord en vue « d’adapter » les dispositions d’application du statut dans les filiales, la direction SNCF tente (…)
 SUD-Rail obtient gain de cause et fait le boulot !!
La récente modification par décret de la liste des emplois soumis à la pénibilité à la SNCF a permis à « SUD-Rail de remettre cette question au coeur de l’actualité. » La direction a enfin reconnu que le suivi et la mise en oeuvre des dernières réformes sur le sujet n’étaient pas à la hauteur (…)
 Plus de 1000 Cheminots pour dire Non aux Filiales et Dumping Social
« Ce 11 Avril 2022, malgré le dispositif policier, ce sont près de 1000 cheminot-e-s de SUD-Rail et de la CFDT qui ont manifesté leur colère face à la politique de filialisation de la direction SNCF. » Création de filiales, réponses aux appels d’offres TER ou Transilien via des filiales, tout (…)
 Préavis de Grève Unitaire du 25 Mai
« Les Fédérations UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT observent que les éléments fournis par la direction ne sont de nature ni à réduire le mal être des cheminot-e-s des EIC, ni à restaurer l’attractivité des métiers de la circulation au sein de la SA SNCF Réseau. » « C’est dans ce sens que, (…)
 EIC : Pourquoi la Grève le 25 Mai.
« La situation dans de nombreux Etablissements Infra Circulation est explosive depuis des mois et de nombreux conflits locaux se succèdent. » La direction ne prend pas la mesure du mécontentement qui s’exprime et refuse de répondre aux revendications des grévistes. Elle assume sa politique (…)
 Rassemblement du 11 Avril à Paris Austerlitz !!
« [AFFICHE] Filialisation - Trahison !! » Rassemblement du 11 Avril à Paris Austerlitz !!
 Sillons en soldes pour la Concurrence !! Mais qui veut la peau de la SNCF ?
« Autorité de Régulation des Transports (ex-Arafer), État, SNCF Réseau, nouveaux entrants… » Lors de la loi ferroviaire de 2018, SUD-Rail avait déjà alerté sur les prises de positions dangereuses des libéraux du secteur notamment sur les « avantages concurrentiels » qui seraient (…)
 Rémunération : Ce qui est vrai et ce qui est faux !
« Entre mensonges, fake news et truquages de chiffres, difficile de s’y retrouver dans la transposition de la classification. » SUD-Rail vous livre la vérité, sans manipulation, un vrai / faux pour mettre fin aux polémiques électoralistes, bien loin de l’intérêt de tous les travailleurs-se-s (…)
 Prime carburant de 100€, Et le reste ...
« Alors que la Fédération SUD-Rail a interpellé la direction SNCF sur l’envolée des prix à la consommation et de l’énergie en demandant l’ouverture immédiate de négociations salariales pour 2022, la direction SNCF répond par l’annonce du versement d’une prime carburant de 100€ aux agents (…)
 Rassemblement du 11 Avril à Paris Austerlitz ..
« Filialisation imposé.e.s par la direction SNCF !! Une trahison du corps social Cheminots !! » Dès 2018 et la loi ferroviaire, la direction SNCF a créé, au sein de la SA SNCF Voyageurs des dizaines de sociétés « en sommeil », qu’elle active maintenant au gré des appels d’offres. C’est (…)
 Connaitre ses Droits pour les faires respecter ..
« Ce guide a été réalisé par la Fédération SUD-Rail. » Il n’a pas pour but de reprendre de manière exhaustive l’ensemble de la réglementation mais de rappeler les points les plus importants et les plus utiles au quotidien sur votre établissement. Les acquis, les accords protecteurs (…)
 Revendiquer l’extension des métiers à pénibilité à la SNCF.
« Depuis la mise en place des nouveaux critères de pénibilité, la Fédération SUD-Rail n’a eu de cesse de revendiquer l’extension des métiers à pénibilité à la SNCF. » Profitant de la modification par décret de la liste des emplois à pénibilité avérée, SUD-Rail a demandée à rencontrer la (…)
 La Rémunération des Agents De Conduite ..
« Ce livret n’est qu’un guide pratique et simplifié qui ne saurait se substituer aux documents officiels. Il est édité grâce aux cotisations des adhérent(e)s SUD-Rail. » « Les Revendications SUD-Rail »  Un véritable treizième mois pour les agents au statut et les contractuels sur la base (…)
 Le Journal d’information des Elu.es au CA SNCF.
« Convention trains d’équilibre du territoire 2022/2031 ! » Aujourd’hui, Il existe 11 lignes de TET/Intercités représentant environ 80 trains par jour. L’Etat est l’autorité organisatrice, c’est donc lui le donneur d’ordre. La dernière convention couvrait la période 2016/2020, avec un (…)
 Branche Ferroviaire et à la SNCF ... il faut augmenter les salaires, C’est URGENT ..
« Dans la Branche Ferroviaire et à la SNCF ... il faut augmenter les salaires, c’est urgent !! » « Après des mois de décembre et de janvier marqués par des luttes multiples, notamment la grève interprofessionnelle du 27 janvier, le mois de février a vu encore d’autres mobilisations naître (…)
 Augmentation Générale des Salaires ..
« Après la fin des NAO SNCF et une première mobilisation le 27 Janvier 2022 dernier, les cheminot-e-s de tous les statuts ont une nouvelle fois un goût amer car, malgré des prix qui explosent, les patrons restent « droit dans leurs bottes » et préfèrent soigner les dividendes (70 Milliards pour (…)
 La Politique de Filialisation = Trahison ...
Quand la SNCF décide de réinventer le train classique longue distance qu’elle n’a eu de cesse de démanteler ces 10 dernières années, elle décide de le faire sous la forme d’une filiale de droit privé, non pas dans des conditions d’emplois et de conforts de hauts niveaux, mais bien en tirant sur (…)
 Fusion des Annexes sur décisions unilatérales de l’employeur !! De qu’oi parle-t-on !!
Au 1er Juillet 2022 l’ensemble des agents contractuel-e-s seront régit de la même manière.« » 1. Les agents contractuels, comme statutaires, vont recevoir un courrier informatif précisant le nouveau cadre contractuel tels que la classification, l’ancienneté ou le nouveau système de (…)
 Encore une fois les imposteurs en seront pour leur frais ..
Sans doute préoccupées par autre chose que l’intérêt des cheminot-e-s contractuel-le-s, certaines organisations syndicales, comme pour l’APLD, se répandent à coups d’analyses tronquées et de mensonges calculés pour faire croire que la classification des métiers et la nouvelle rémunération des (…)
 SUD-Rail et Solidaires revendiquent la gratuité des transports pour les réfugié-e-s d’Ukraine !!
Les événements guerriers en cours dans l’Est de l’Europe ne peuvent nous laisser indifférents. Toutes les guerres apportent leurs lots de victimes civiles innocentes et des déplacements de réfugié∙es qui fuient les bombardements et les violences. Il est établi que l’envahisseur russe entend (…)
 Gratuité des transports pour les réfugié-e-s ukrainiens !!
Les événements guerriers en cours dans l’Est de l’Europe ne peuvent nous laisser indifférents. « » Toutes les guerres apportent leurs lots de victimes civiles innocentes et des déplacements de réfugiés qui fuient les bombardements et les violences. Il est établi que l’envahisseur russe entend (…)
 SUD-Rail : Préavis Violences Sexistes 2022.
Ce préavis couvre l’ensemble des personnes salariées de l’ensemble des sociétés du Groupe Public Unifié SNCF (GPU), dont le droit de grève est soumis à préavis. Dans la continuité de la Demande de Concertation Immédiate, ce préavis est motivé par les revendications suivantes :« » 1. Le (…)
 TET Programme Concurrence et Filialisation d’Intercités ..
L’État et la SNCF viennent de conclure un accord pour une nouvelle convention TET/Intercités pour la période 2022/2031. « » Si la direction SNCF se réjouit d’avoir resigné avec l’État jusqu’en 2031, le contenu de la convention n’annonce rien de bon pour les cheminot-e-s de cette activité. (…)
 Ukraine libre et souveraine pour les travailleurs et travailleuses !
« Jeudi 24 février, la Russie a commencé son opération militaire en Ukraine après que Vladimir Poutine a reconnu l’indépendance des territoires de Donetsk et de Louhansk. » Les troupes russes ont envahi le territoire du Donbass, attaquant des installations militaires suspectes. Des rapports (…)
 En 2021, faire toujours plus avec moins ..
Année après année, le constat se répète, les bilans sociaux sont sans cesse plus sombres. Les effets de la loi dite du « Pacte ferroviaire » qui instaure la vente à la découpe de la SNCF se font sentir de plus en plus.« » Les réorganisations destructrices de nos emplois, de nos collectifs et (…)
 AFFICHE Contractu.e.l.s ..
Avec la mise en place du contrat unique et l’abrogation des différentes annexes du RH0254, les milliers de contractuel-le-s de l’entreprise SNCF vont voir leurs contrats et/ou les éléments liés à leur environnement (ancienneté, classe, Fiche de paie …) évoluer. Des nouvelles règles, de nouveaux (…)
 Contractuel-le-s, Réclamez votre augmentation ..
« En plein exercice de notations pour les statutaires, pour SUD-Rail, les agents contractuels doivent être de la partie. Sachez que nous serons très vigilants sur le respect de vos droits à vos augmentations ou à votre déroulé de carrière. » Alors si vous vous estimez lésé ou oublié, signalez (…)
 Quelles évolutions sur la rémunération lors de la transposition.
« Classification Rémunération, Quelles évolutions sur la rémunération lors de la transposition. »
 PECRESSE et la Direction SNCF ferment 133 gares et suppriment plus de 500 emplois !
« Valérie Pécresse, présidente d’Ile-De-France Mobilités, avec la complicité de la Direction Transilien SNCF ont pour projet de supprimer 500 emplois de commerciaux gare et de fermer 133 gares dans toute la région parisienne. » Ces restructurations seront entièrement mises en oeuvre à partir (…)
 SUD-Rail : Préavis Longue Durée !!
Ce préavis couvre l’ensemble des salarié-e-s du Groupe Public Unifié SNCF (L’ensemble des Sociétés Anonyme ou Société Anonyme Simplifiée). Dans la continuité de la Démarche de Concertation Immédiate déposée le 31 Janvier, ce préavis est motivé par :« »  SUD-Rail revendique l’arrêt des (…)
 Fermeture de 133 Gares … Suppression de plus de 500 emplois !!
Valérie Pécresse, présidente d’Ile-De-France Mobilités, avec la complicité de la Direction Transilien SNCF a pour projet de supprimer 338 postes de commerciaux gare et de fermer 133 gares dans toute la région parisienne. Ces restructurations seront entièrement mises en œuvre à partir de (…)
 Contrats État/SNCF Réseau et Gares, c’est zéro pointé !!
L’Autorité de Régulation des Transports (ART), mise en place pour faciliter l’ouverture à la concurrence du ferroviaire, vient de rendre un avis au vitriol sur les contrats État Réseau et Gares & Connexions. « » Ces contrats structurent les liens entre l’État, propriétaire du réseau et (…)
 Les mensonges dévoilés, les perspectives affirmées !!
« Les élections professionnelles sont en ligne de mire pour certains et tous les coups semblent permis, même celui de la désinformation. » Pour SUD-Rail, pas de calculs politiciens, c’est l’intérêt des cheminots et de l’ensemble des travailleurs du rail qui prime ! A ce titre, l’accord (…)
 SUD-Rail signe l’accord en faveur de l’emploi des Travailleurs Handicapés
« Pour SUD-Rail l’insertion en milieu ordinaire du travail des personnes en situation de handicap et l’acceptation des « différences » restent une préoccupation permanente, un combat contre toutes les formes de discriminations. » Cette préoccupation doit animer chacun·e d’entre nous dans une (…)
 Pass Vaccinal : Discriminatoire et Antisocial !!
« Avec le « Pass vaccinal », Le gouvernement a mis en place une obligation vaccinale qui ne dit pas son nom. La vie quotidienne des travailleur∙euse∙s non vacciné∙e∙s est rendue tout simplement impossible. » La vaccination est maintenant obligatoire pour les loisirs, les restaurants et (…)
 Les tests de dépistage COVID19 sont bien des frais professionnels !
« Les tests de dépistage COVID19 sont bien des frais professionnels ! » La SA SNCF Voyageurs condamnée à la prise en charge des tests PCR au titre des frais professionnels ! Depuis le 30 août 2020, SNCF imposait à certains cheminots de pouvoir justifier d’un pass sanitaire valide, (…)
 27 janvier Grève pour nos salaires !
Les luttes menées en 2021 l’ont montré, les patrons ne nous donneront rien, il faut aller le chercher ! Alors le 27 Janvier, tous en grève et dans les manifestations interprofessionnelles ! Pour des augmentations générales de salaires en sommes uniformes, 300€ pour l’ensemble des (…)
 Réunion de Contingent de Niveaux Mercredi 26 Janvier 2022 !! Silence ça Pousse ….
« A force de ne rien combattre certains pourraient encore faire les étonnés des impacts de la réforme du ferroviaire qui supprime l’embauche au Statut et donc l’appauvrissement mécanique des effectifs éligibles à un passage en niveau. » Les mêmes pourraient aussi tout signer et obtenir le (…)
 Le Journal d’Information des Elu.es au CA SNCF.
« L’échec de l’ouverture à la concurrence, l’exemple allemand de Kéolis ! » Alors qu’on nous sort du soir au matin l’exemple Allemand pour vanter les soi-disant mérites de l’ouverture à la concurrence en France, il est intéressant de se pencher sur ce fameux modèle. La SNCF, via sa filiale (…)
 FUTUR CONTRAT UNIQUE CONTRACTUEL-LE-S … UN PROJET D’ACCORD PAS A LA HAUTEUR !
À la suite de la loi ferroviaire de 2018 et à la fin du recrutement au statut, la direction a abrogé de manière unilatérale le RH 0254, texte de référence pour les contractuel-le-s. La direction a proposé un accord cadrant le futur contrat unique contractuel. Après plusieurs mois de (…)
 Nouvelle Doctrine COVID : L’économie au lieu du Sanitaire
Alléger les règles sanitaires en pleine cinquième vague est totalement irresponsable. Réduire l’isolement de 10 à 7 jours voire 5 avec un test négatif, faire travailler les cas contacts, garder les classes ouvertes même en cas de contamination massive, interdiction de boire et manger dans les (…)
 Accord de Branche : Classification / Rémunération.
« Accord de branche : Classification - Rémunération »
 CCN du Ferroviaire UNE OPPOSITION PAYANTE
Il y a deux ans, après la loi ferroviaire, le patronat s’était empressé de poser sur la table, dans le cadre de la rédaction de la convention collective du ferroviaire, un accord minimaliste pour encadrer la classification et la rémunération minimum des métiers du ferroviaire. Cet accord, validé (…)
 Accord : Classification / Rémunération.
« Quelques Éléments explicatif de l’accord de Branche Classif/Rémunération »
 Accord : Classification / Rémunération.
« La direction SNCF veut remettre en cause le dictionnaire des filières pour imposer davantage de polyvalence et rendre opaque nos salaires et déroulements de carrière. »
 RIEN POUR 2021, PAS GRAND-CHOSE POUR 2022 LE COMPTE N’Y EST PAS !!
La négociation salariale de ce jour se tenait dans un contexte conflictuel important. Les mobilisations locales et régionales étaient nombreuses sur l’ensemble du territoire, des milliers de cheminot-e-s se sont mis en grève ce 17 novembre. Le rassemblement unitaire SUD-Rail – UNSA – CFDT pour (…)
 CONTRIBUTION POUR UNE VRAIE STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT DU FRET FERROVIAIRE
Le redéveloppement du fret ferroviaire ne peut pas dépendre uniquement de mesures concernant le mode ferroviaire, même si celles-ci sont à même d’y contribuer. Il est indispensable d’avoir des approches globales et intégrées avec une mise en cohérence des principales composantes du système (…)
 Bilan Social 2020 !!
La SNCF fait le choix de supprimer des emplois de terrain pendant qu’elle recrute des cadres !!« » Année après année, la SNCF nous habitue à des bilans sociaux catastrophique. L’année 2020 ne déroge pas à la règle avec près de 5000 suppressions d’emploi. Comme l’année précédente, ce sont (…)
 Privatisation du Rail ... Menaces sur nos droits.
« Privatisation du Rail … Menaces sur nos droits !! »
 Le Premier Appel d’Offre Ferroviaire.
« Le Premier Appel d’Offre Ferroviaire »
 Grève des conducteurs TGV : La crise du covid ne cache plus l’incompétence de la direction de l’axe Atlantique !
Depuis des semaines, les organisations syndicales de l’Axe Atlantique ne cessent d’interpeller la Direction sur le mécontentement grandissant des conducteurs de TGV et de manoeuvre avec des journées de conduite notoirement dégradées, un sous-effectif chronique, une désorganisation structurelle (…)
 Grève des conducteurs TGV !!
La crise du covid ne cache plus l’incompétence de la direction de l’axe Atlantique !« » Depuis des semaines, les organisations syndicales de l’Axe Atlantique ne cessent d’interpeller la Direction sur le mécontentement grandissant des conducteurs de TGV et de manœuvre avec des journées de (…)
 A Gares & Co ... Non Plus La Privatisation.
« "A Gares & Co Non Plus La Privatisation" »
 L’enquête confirme ce que SUD-Rail dénonce depuis plus de 20 ans !!
L’enquête réalisée par l’association de consommateurs UFC QUE CHOISIR parue ce jour pointe plusieurs éléments :« » La vétusté du réseau ferroviaire français : Victime de la politique du « tout TGV », le réseau du train du quotidien a connu un sous-investissement chronique qui a accru d’année (…)
 Filiale OSLO // Ouigo classique Bienvenue dans la nouvelle SNCF Lowcost  !!
La SNCF a annoncé la mise en place d’une nouvelle offre au printemps 2022 avec des trains roulant à vitesse classique et à bas prix (15€) sur les lignes Paris-Lyon et Paris-Nantes. Baptisée "Ouigo Vitesse Classique", cette nouvelle offre proposera (pour commencer) deux allers-retours quotidiens (…)
 Toujours pas de Négociations salariales,
Selon les chiffres provisoires de l’Insee, l’inflation a atteint 1,9% en août en France. Et c’est sans compter les augmentations des énergies déjà annoncées (gaz, essence, électricité…). Un des premiers effets a été l’augmentation automatique du SMIC de 2,2% au 1er octobre 2021, après une (…)
 Défendons le FRET Ferroviaire dans les CA.
« "Défendons le FRET Ferroviaire dans les CA" »
 SNCF : le 36-35 ne répond plus !!
Le service téléphonique SNCF n’est plus vraiment joignable depuis 2 jours, il permet normalement de se renseigner sur le trafic, d’acheter, d’échanger et de rembourser des billets « grandes lignes » du réseau national et d’accéder aux différents services SNCF.« » Une panne informatique a (…)
 A Réseau aussi, refuser la privatisation.
« "A Réseau aussi, refuser la privatisation !" »
 En Assemblées Générales, en grève, en manif … Le 5 Octobre, disons stop aux régressions sociales et liberticides
Le COVID-19 a mis en lumière les effets mortifères de l’organisation capitaliste de la société : pas assez de moyens humains et matériels pour les hôpitaux, des centaines de milliers de travailleuses et travailleurs en première ligne sans matériel, des licenciements et suppressions d’emplois par (…)
 Echec de privatisation Gare du Nord… Et c’est tant mieux !!
Dérapage financier, délais non respectés, rentabilité non-assurée… La SNCF a donc décidé de mettre fin à la gabegie du partenariat public privé censé faire face aux nombreux travaux (nouveau terminal de départ, agrandissement du terminal international, nouveaux magasins…), et c’est tant mieux. (…)
 Echec de la privatisation de la gare du Nord… Et c’est tant mieux !
Dérapage financier, délais non respectés, rentabilité non-assurée… La SNCF a donc décidé de mettre fin à la gabegie du partenariat public privé censé faire face aux nombreux travaux (nouveau terminal de départ, agrandissement du terminal international, nouveaux magasins…), et c’est tant mieux. (…)
 Elections dans les Conseils d’Administration SNCF.
« "Elections dans les Conseils d’Administration SNCF !!" »
 Ouverture à la concurrence TER
Le démantèlement commence ! Organisons la résistance ! Ce n’est pas une surprise tant la quasi-totalité des acteurs politiques et du patronat des transports avaient soigneusement préparé l’offensive capitalistique contre les transports publics ferroviaires depuis la loi ferroviaire de 2018. (…)
 Salaires, ouverture à la concurrence, transfert des cheminot-e-s, politique de filialisation, facilités de circulation, retraites...
Le 5 OCTOBRE, envoyons un message clair ! En cette rentrée, les salarié-e-s de la SNCF sont, comme au cœur de la crise COVID, en première ligne. En première ligne sur la mise en place du pass sanitaire, sur les facilités de circulation ou encore sur les retraites ! Ils doivent en plus faire (…)
 Gratuité des transports ferroviaire : La police remplace les cheminot-e-s !?
Le gouvernement vient d’annoncer la gratuité totale des lignes SNCF pour les personnels « armés » de la police, avec l’accord de la direction SNCF. La fédération SUD-Rail et les cheminot-e-s dénoncent cette mesure clientéliste qui va amener des policiers armés hors service, seuls et hors (…)
 Elections aux Conseils d’Administration.
« "Elections aux Conseils d’Administration" »
 PACA choisit TRANDEV pour la ligne Marseille-Nice !!
Un mauvais coup porté au service public Après s’être désengagé de deux appels d’offre sur les lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon, TRANSDEV remporte l’appel d’offre pour la ligne TER Marseille-Nice. Ceci confirme que la concurrence instaurée par la loi dite du « Pacte Ferroviaire » de 2018 (…)
 « Un plan de relance au profit des patrons...
« Un plan de relance au profit des patrons !! »
 Appels d’offres & transferts obligatoires.
« Appels d’offres & transferts obligatoires !! »
 8ème Congrès aux Karellis !
« Le JT du Jour Journée n°04 »
 8ème Congrès aux Karellis !!
« Le JT du Jour Journée n°03 »
 NON AU PASS SECURITAIRE !!
Disons-le sans détour : la vaccination générale à l’échelle mondiale est le meilleur moyen de stopper la pandémie. C’est bien la levée des brevets et des politiques sanitaires ambitieuses en moyens humains et matériels qui vaincront cette pandémie. A l’inverse, l’usage d’un outil qui nous (…)
 8ème Congrès aux Karellis !!
« Le JT du Jour Journée n°02 »
 DES ANNONCES, DES QUESTIONS ... MAIS ENCORE TROP PEU DE RÉPONSES !
Après les annonces du président le 12 Juillet concernant l’extension du pass sanitaire dans les transports pour les usagers mais également pour les salarié-e-s, la fédération SUD-Rail a immédiatement alerté la direction sur une application stricte des dispositions qui viendrait encore dégrader (…)
 8ème Congrès aux Karellis !!
« Le JT du Jour Journée n°01. »
 Le Journal d’information des Elu.es au CA SNCF.
Journal d’information SUD-Rail dans les conseils d’administration SNCF Vous trouverez ci joint le tract du CA avec au sommaire : – INTERCITES : Des orientations pour organiser la filialisation ! – PLAN STRATEGIQUE VOYAGES 2030 …SOUS LE SIGNE DE L’ATTRITION ! – RELANCE DU FRET (…)
 Vaccination, pass sanitaire … Après l’ignorance, voilà le mépris !
Il aura fallu plus d’un an après le début de la pandémie pour que le président de la république, dans son allocution du 12 Juillet, reconnaisse que les cheminot-e-s de première ligne existent. Mais malheureusement ce n’était pas pour remercier les salarié-e-s qui ont assuré la continuité du (…)
 La relance du service public ferroviaire constitue une dimension essentielle de la lutte contre le réchauffement climatique !
Le Conseil d’Etat ordonne au gouvernement de revoir sa copie en matière de réduction des émissions de CO2 : pour SUD-Rail, la relance du service public ferroviaire constitue une dimension essentielle de la lutte contre le réchauffement climatique ! De renoncements en rase campagne – on songe (…)
 FUSION DE L’ENSEMBLE DES CONTRATS !! Des revendications à faire aboutir, des raisons de se mobiliser !
Après avoir abrogé le RH0254 et stopper les embauches au statut, la direction continue de mettre en oeuvre ses projets de banalisation et d’alignement des contrats de travail vers le droit commun en s’attaquant aux différents types de contrats (annexe A, annexe C …). Sous prétexte de la mise en (…)
 IL FAIT TROP CHAUD AU BOULOT, ON FAIT QUOI ?
LES EFFETS DE LA FORTE CHALEUR SUR LA SANTE DES SALARIÉ·E·S Dans les jours qui viennent, il est prévu des températures ambiantes à l’ombre qui vont dépasser les 30 degrés dans la journée : au-delà de 33 °C, le risque d’accident est accru ou lorsque la température nocturne est supérieure à 25 (…)
 Farandou et le patronat du ferroviaire main dans la main pour faire du dumping social !
Depuis plusieurs mois le patronat du ferroviaire refuse d’avancer dans les négociations concernant le socle de droits qui seront conservés par les cheminot-e-s transféré-e-s lors de la perte d’un marché TER, en cas de filialisation ou de reprise d’un marché par une filiale de la SNCF. Dans le (…)
 SUD-Rail renforce sa représentativité dans le ferroviaire !
La Direction Générale du Travail a publié le 26 mai les chiffres concernant l’audience des organisations syndicales au niveau interprofessionnel (hors Fonction publique) et des branches professionnelles, basés sur l’addition des résultats des élections professionnelles dans les entreprises. Le (…)
 Concurrence et Salaires ! La fin du mythe !
Ils sont beaucoup à croire que le privé paiera mieux les travailleur-se-s du rail que la SNCF lors de leur transfert forcé ou volontaire, dans le cadre des appels d’offre d’ouverture à la concurrence du TER. L’absence d’augmentation générale des salaires et de réévaluation de la grille salariale (…)
 Délit de marchandage confirmé ! La SNCF condamnée
Au début des années 2000, la SNCF a mis en place, par le biais d’une filiale ITIREMIA (elle-même sous -filiale d’EFFIA Services), un système pour externaliser des prestations jusque-là faites par des cheminot-e-s (accueil-information, gestion salons Grands-Voyageurs, assistance aux Personnes à (…)
 Le faiseur de filiales
Au moment de sa nomination en novembre 2019, le néo président du groupe SNCF, JP.Farandou, se répandait dans les médias et auprès des organisations syndicales sur sa volonté de renouer le dialogue social et de casser la politique de son prédécesseur qui voulait faire de la SNCF, « le champion de (…)
 Le 17 mai 2021 : Journée Internationale contre l’homophobie, la lesbophobie, la transphobie...
Malgré une visibilité accrue des personnes LGBTQIA+* et de leurs luttes, la vie à l’internationale et nationale demeure préoccupante. Si dans de nombreux pays les personnes LGBTQIA+ sont mieux reconnues, cela est dû à leur lutte. De nombreuses lois s’attaquent aux inégalités de traitement, aux (…)
 ALERTE INFO Mercredi 12 Mai Réouverture des espaces communs des foyers et résidences Orféa
Depuis des mois, SUD-Rail se bat sans relâche pour que les roulants puissent réaliser leurs RHR dans des conditions acceptables. SUD-Rail a proposé tout au long de la crise des solutions permettant d’améliorer les conditions d’hébergement et de restauration ( RHR en Appart hôtels, (…)
 En direct du rail 12 - Classification Rémunération
 En direct du rail 11 - Privatisation du rail, menaces sur nos droits
 Vaccination - Les cheminots ne sont pas des « salarié-e-s de 2ème Ligne » !
Les annonces gouvernementales sur l’égibilité des différents métiers et classes d’âges pour pouvoir se faire vacciner dans le cadre la campagne de vaccination contre le COVID19 sont aujourd’hui connues et transposées. Le gouvernement a ainsi désigné les salarié-e-s de « seconde ligne », agé-e-s (…)
 Agir contre les violences sexistes et sexuelles au travail
Les violences sexuelles ou encore le sexisme au travail touchent en immense majorité les femmes et cela peut prendre plusieurs formes : sexisme ordinaire, harcèlement sexuel, agressions sexistes et/ou sexuelles au sein du collectif de travail ou venant des usagers-es … Dans tous les cas, il (…)
 Réseau et Gares à la découpe !
Les appels d’offres lancés ou envisagés concernant les lignes TER, Transilien et Trains d’équilibre du territoire font planer de lourdes menaces pour les emplois et les conditions de travail des cheminotes et cheminots. De SNCF Voyageurs mais aussi celles et ceux de Réseau ou de Gares et (…)
 Ouverture à la concurrence
Alors que les premiers d’appels d’offre TER sont en cours, c’est maintenant la question des acquis sociaux des salarié-e-s de la SNCF qui sont au cœur de l’attention du patronat du ferroviaire et du gouvernement. Après la loi ferroviaire de 2018, le patronat a une obligation de négociation d’un (…)
 Offensive patronale sur nos droits : Il faut payer l’ouverture à la concurrence !
Les résultats de l’attribution des premiers marchés TER soumis à appel d’offres seront connus avant la fin de l’année. Le patronat du ferroviaire et la direction SNCF cherchent à « imposer » les droits des cheminots qui pourraient être « transférables » dans les nouveaux opérateurs ou les (…)
 Communiqué aux cheminots
Les cheminots du FRET du site de Somain ont décidé majoritairement après maintes négociations infructueuses de se mettre en grève ce jour dès 5 h du matin pour dénoncer leurs conditions de travail dégradés. A ce jour des entrées et des sortie de voies sont inutilisables créant aussi des (…)
 Intersyndicale Newrest Wagons-Lits
La direction nous pensait à genoux, incapable de réactions et prêt à accepter n’importe quoi étant rincés par le chômage partiel et inquiets pour notre avenir professionnel. Ils étaient persuadés de pouvoir passer sans encombre l’ensemble de leurs projets destructeurs la profession. • (…)
 ACCIDENT MORTEL SUR UN CHANTIER FERROVIAIRE LE 9 MARS 2012
Dans la nuit du 8 au 9 mars 2012, notre collègue Anthony LEDON, 21 ans, agent SNCF du service Voies embauché depuis 5 mois à peine, perdait la vie, heurté par un train sur un chantier à Toury (Eure & Loir). Dans les jours qui ont précédé l’accident, il avait effectué à plusieurs reprises (…)
 Crise Amiante / Un scandale dans le ferroviaire qui dure !
Le constat est sans appel ! Concernant l’amiante, l’absence de politique de prévention de la direction SNCF, ces dernières années, exposent aujourd’hui des milliers de cheminotes et cheminots. Il n’y a pas une région, une filière qui ne sont pas concernées par le risque d’exposition de cette (…)
 [Ouverture à la concurrence] Licenciement pour inaptitude, Fin des droits statutaires Voilà ce que proposent les patrons du ferroviaire !
Dans la continuité de la loi ferroviaire de 2018 qui a acté entre autre, l’ouverture à la concurrence des trafics ferroviaires de voyageurs, le patronat s’était engagé devant les salarié-e-s en grève et le gouvernement à ouvrir des négociations sur un chapitre spécifique de la convention (…)
 [CSE Gares & Co] Le mutin de Gares & Co - avril 2021
Mauvaise gestion des cas contact voire carrément des cas COVID 19, mesures sanitaires non respectées, non fourniture de masques ou de gel hydroalcoolique... Autant de bonnes raisons pour vos délégués SUD-Rail de vous rappeler que la loi vous protège. Depuis le début de la pandémie, vous avez (…)
 Activité partielle, APLD… Il est temps de mettre fin aux manipulations et aux mensonges !
Depuis le début de la crise COVID, les mesures sanitaires limitant les déplacements s’enchainent. Confinement, télétravail, couvre-feu… Toutes ces mesures impactent l’activité de transport ferroviaire avec des taux de remplissage en berne et des plans de transports qui ne cessent de faire le (…)
 La lutte, il y a ceux qui en parlent … Et il y a ceux qui la font !
La paix des braves c’est fini. Si avec le choc de la crise du COVID 19 l’année 2020 a été ponctuée par une certaine accalmie revendicative en dehors des conditions de travail et des règles sanitaires ou encore des impacts salariaux qu’a créé la crise, c’est de moins en moins le cas en 2021. Et (…)
 NEWREST - WAGONS LITS PROFITEUR DE LA CRISE COVID
La société NEWREST – WAGONS LITS profite de la crise sanitaire actuelle pour opérer un travail de sape progressif des acquis sociaux et des conditions de travail des salarié.e.s assurant la prestation de restauration à bord des TGV et des trains Intercités. La restauration ferroviaire, (…)
 Nous voulons de vraies augmentations de salaires !! Pas juste une prime !!
La direction SNCF vient d’annoncer le versement d’une prime d’intéressement au titre des résultats 20 20 . Cette prime n’est pas un cadeau du patronat, c’est une petite partie du fruit du travail des salarié·e·s de l’entreprise et elle ne remplacera pas de véritables augmentations de salaires (…)
 Ouverture à la concurrence TER : Filiales et moins-disant social, Refusons la stratégie antisociale de la direction SNCF !
Le discours de la direction SNCF pouvait laisser croire que dans le cadre des futurs appels d’offres TER, la SNCF répondrait en propre, avec le maintien des conditions d’emploi des cheminot·e·s. Aujourd’hui, SUD-Rail est en mesure d’affirmer qu’il n’en sera rien. Pour chaque appel d’offres, la (…)
 Le Journal D’Information des Elu.es au CA SNCF.
Sommaire : Comptes du groupe SNCF 2020 : la crise Projet de fusion d’Eurostar et de Thallys pour cet été. Lignes de Desserte Fine du Territoire : la boucherie. Projet Protocole EOLE. « Villeneuve Demain » Oui mais sans SNCF Réseau et SNCF Immobilier ? Politique activité internationale
 Le 8 mars : ce n’est pas la fête des mères !
Contrairement à ce que l’on veut nous faire croire, cette journée est dédiée à la lutte pour les droits des femmes. Elle trouve ses origines au début du 20eme siècle et s’ancre dans les luttes ouvrières et dans les nombreuses manifestations de femmes réclamant le droit de vote, de meilleures (…)
 Le Journal D’Information des Elu.es au CA SNCF.
Alstom ou le scandale industriel et financier du RER B Le contexte La RATP/SNCF ont choisi les constructeurs Bombardier/CAF pour la fabrication de 146 rames de la ligne B, pour un montant total de 2,5 milliards d’euros. Alstom, en décembre et janvier, a organisé une obstruction juridique afin (…)
 SUD-Rail revendique un cadre social protecteur pour tous les contractuel-le-s !
SUD-Rail revendique un cadre social protecteur pour tous les contractuel-le-s ! Depuis longtemps, la direction SNCF utilise les contrats de droit privé pour exclure les travailleurs du rail du statut en vigueur. Sous prétexte d’âges ou de nationalité et pour contourner le statut et (…)
 Filialisation et dumping social SUD-Rail fait condamner la SNCF !
En 2017, à l’occasion de l’ouverture de la ligne Tram-Train T11, la SNCF a délibérément organisé le dumping social en créant une filiale dénommée Transkeo. L’objectif pour la SNCF était clair : faire de Transkeo une vitrine du dumping social que la SNCF voudrait généraliser à l’ensemble du (…)
 4,7 milliards de plan de « relance » … Mais FRET Ferroviaire agonise et le budget de SNCF Réseau supprime plusieurs centaines d’emplois !
A grand renfort de communication, le gouvernement annonçait en septembre 2020 un plan de relance de 4,7 milliards pour le ferroviaire… A l’époque déjà, SUD-Rail affirmait que la plupart chiffres annoncés relevaient de la manipulation, d’investissements déjà budgétés ou d’obligations (…)
 Tous les chemins de lutte mènent au 4 février 2021 !
Les plans de licenciements, les suppressions d’emplois seraient inéluctables… C’est ce qu’on veut nous faire croire ! On assiste à une avalanche de plans de licenciements... les patrons nous disent qu’ils sont totalement liés à la crise économique. Ils sont surtout le résultat de leur choix de (…)
 Activité Partielle Longue Durée SUD-Rail obtient des droits pour les salarié·e·s SNCF !
Suite à la crise sanitaire et à la baisse du plan de transport, le patronat du ferroviaire avait souhaité mettre en place un accord minimaliste au niveau de la branche pour permettre le recours à l’activité partielle et engranger les subventions gouvernementales. SUD-Rail s’était alors opposé (…)
 Elections Conseils d’Administration Face à l’ouverture à la concurrence, aux réorganisations, … les cheminot-es maintiennent leur confiance en SUD-Rail !
 La concurrence arrive à Transilien
Le mercredi 09 décembre, la présidente d’Ile de France Mobilités annoncera les premières lignes concernées Après le FRET puis les ligne internationales, la mal nommée loi du « pacte ferroviaire » que nous avons combattue, autorise l’ouverture à la concurrence de l’ensemble des autres (…)
 En direct du rail 10 - Le premier appel d’offre ferroviaire est un échec !
 Ouverture à la concurrence Intercités : Un flop gouvernemental révélateur !
Le gouvernement Macron espérait faire circuler le premier train "privé" avant la prochaine élection présidentielle pour montrer, après la contre-réforme ferroviaire de 2018, que la concurrence était bien effective et lancée dans le ferroviaire. Après le retrait des 3 candidats du privé (…)
 SUD-Rail s’oppose au moins disant d’un accord activité partielle de branche au rabais !
Alors que la situation sanitaire impacte fortement l’activité ferroviaire, la CFDT a demandé l’ouverture de négociations pour mettre en place, au sein de la branche, un accord prévoyant le recours à l’Activité Partielle Longue Durée. L’UTP, représentant les entreprises ferroviaires (…)
 En direct du rail 9 - Pourquoi SUD-Rail s’oppose à l’accord de branche APLD
 En direct du rail 8 - A Gares & Co non plus la privatisation Ne Passe Pas
 En direct du rail 7 - Défendons le Fret Ferroviaire dans les CA
 En Direct Du Rail 6 - A Réseau aussi, refuser la privatisation !
 En direct du rail 5 - Voter SUD-Rail pour un message clair à la direction !
Voter SUD-Rail, c’est aussi lancer un message clair à la direction SNCF et au gouvernement ! Du 4 au 10 décembre, élections dans les conseils d’administration SNCF
 [Elections CA] Quand l’avenir est incertain, votez pour des élu-e-s de terrain !
 SUD-Rail agit pour garantir la meilleure prise en charge de l’activité partielle !
Dès le 1er confinement, SUD-Rail est intervenu à tous les niveaux pour que la spécificité de la rémunération à la SNCF soit prise en compte dans l’indemnisation du chômage partiel et que le manque à gagner soit pris en charge. Pour ce second confinement, SUD-Rail a de nouveau interpellé la (…)
 La force des salarié·e·s dans les conseils d’administration, c’est SUD-Rail ! Du 4 au 10 décembre, votez SUD-Rail aux élections CA
 Activité partielle de longue durée. PAS D’ACCORD DE BRANCHE AU RABAIS  !
Dans le contexte de pandémie du COVID 19, SUD-Rail à pris connaissance du projet d’accord concernant l’activité partielle de longue durée (APLD) que souhaite valider le patronat du ferroviaire pour l’ensemble des travailleurs et des travailleuses du rail de la branche. Comme à son habitude, le (…)
 Une SNCF irresponsable face au COVID-19 : Exigeons notre plan d’urgence sanitaire et social !
Ce mardi après-midi, le DRH du Groupe SNCF a réuni les fédérations cheminotes pour « échanger sur la situation ». Alors que les membres du gouvernement, soutenus par ces scientifiques, ne cessent de répéter que cette nouvelle vague épidémique risque de causer des dizaines de milliers de morts, (…)
 Plusieurs mois de négociation … Pour renforcer l’unité sociale du groupe SNCF !
La loi ferroviaire a créé 5 sociétés anonymes indépendantes, mais pour répondre aux cheminots alors en grève sur l’unité sociale de la SNCF, l’état a intégré dans la loi l’article L2101-6 qui prévoyait une négociation pour définir le niveau de l’unité sociale du groupe. Sans ce processus, c’est (…)
 Pas de plan de relance sur les salaires à la SNCF !! Record de France, sept années sans augmentation générale !!
Ce jour, s’est tenue, avec la direction, la négociation annuelle obligatoire pour établir les augmentations de salaires pour 2020. Pour la sixième année consécutive, ouvrant la porte à une septième année de gel salarial pour l’ensemble des salarié(e)s du groupe SNCF, la direction de l’entreprise (…)
 Aucune complaisance envers les fanatismes et les nationalismes !
Alors que nous sommes encore sous le choc de l’abominable attentat perpétré contre Samuel Paty, la fachosphere, bien aidée par des journalistes et des éditorialistes en quête de sensationnalisme, attaque notre fédération, nous accusant de communautarisme et d’être du côté des terroristes plutôt (…)
 En direct du rail 4 - Des candidat.e.s CA de terrain !
 Du 4 au 10 décembre 2020 - Elections des représentant·e·s des salarié·e·s aux quatre conseils d’administration du groupe SNCF
 Vente d’Ermewa : L’hypocrisie continue !
Alors que le gouvernement, via son ministre des transports, répète à qui veut l’entendre que le fret ferroviaire est une de ses priorités, le groupe SNCF s’apprête à céder sa filiale de location de wagons, pour plus de deux milliards d’euros ! Se débarrasser d’un outil aussi indispensable (…)
 On redécouvre le service public ferroviaire suite aux intempéries dans les Alpes Maritimes !
Après les ravages de la tempête Alex, le bilan est lourd : 5 morts, 13 disparus, 8 ponts, 35 KM de routes et 1600 bâtiments détruits. Pourtant, très rapidement, dans des conditions extrêmes, les cheminots ont rétabli les circulations des lignes Toulon/Vintimille. Après l’inspection des voies par (…)
 DISCRIMINATION ANTI-SYNDICALE SNCF et SNCF-Voyageurs condamnées
Sans cesse les patrons, clament publiquement la nécessité d’un dialogue social de haut niveau entre « partenaires sociaux », avec une parfaite égalité de traitement vis-à-vis des hommes et des femmes qui s’investissent dans les mandats électifs ou syndicaux… Dans la vraie vie, la réalité est (…)
 Le 15 Octobre, envoyons le message : Nous ne sommes pas à vendre !
Une ouverture à la concurrence sur le dos des cheminot·e·s ! Avec les informations dont elle dispose aujourd’hui, la fédération SUD-Rail réaffirme que cette ouverture à la concurrence se fera bien au détriment des salarié·e·s et des fonds publics. Les montants annoncés de subventions pour les (…)
 En direct du rail 3 - Un bilan... tout sauf social !
 SA SNCF Voyageurs, un bilan social catastrophique !
Année après année, le constat se répète, le bilan social est sans cesse plus sombre. Les premiers effets de la loi dite du « Pacte ferroviaire » se font sentir. L’entreprise est éclatée en 5 SA et les réorganisations destructrices de nos emplois, de nos collectifs et conditions de travail se (…)
 En direct du rail 2 - Un plan de relance au profit des patrons
100 milliards d’euros pour une relance qui tourne le dos à toute réorientation écologique et sociale
 Manipulation et Effets d’Annonces !!
A grand renfort de communication, le gouvernement annonce un plan de relance de 4,7 milliards pour le ferroviaire… Mais après avoir mis en perspectives les éléments déjà actés et les chiffres fournis, SUD-Rail est en mesure de vous dire que tous les chiffres annoncées relèvent bien souvent de la (…)
 En direct du rail 1 - Appels d’offres & transferts obligatoires
Après les Trains d’Equilibre du Territoire Nantes Lyon et Nantes Bordeaux, des régions planifient la privatisation de TER et veulent accélérer l’éclatement de l’entreprise publique. Des centaines d’emplois sont menacés de transfert sans garanties sociales !
 L’UTP déconfine son envie de libéralisme
Cette CPPNI du 02 septembre devait aborder : la mise en place de l’APLD, les garanties sociales du personnel transférable et un premier échange sur la prévoyance. La loi de réforme du ferroviaire prévoit l’ouverture de négociations de branche pour définir les acquis des salarié(e)s (…)
 Les salarié(e)s de la SNCF eux aussi se seraient bien passé(e)s ...
Les salarié(e)s de la SNCF eux aussi se seraient bien passé(e)s : * • Du blocage salarial qui dure depuis 6 ans ! * • Des 3000 suppressions de postes en 2019 ! * • Des 6 jours de RTT imposés ! * • De la réforme des retraites à points qui mettrait fin à un des derniers éléments du contrat (…)
 Facilités de Circulations, Les manœuvres patronales commencent !!!
La digitalisation pour faciliter la fiscalisation ?! A l’heure actuelle, la direction paie les cotisations « URSAFF » liées à ce qui est considéré comme un « avantage en nature » que représentent les Facilités de Circulation. Depuis des années, cette question de la fiscalisation des FC est un (…)
 Retraites à points … On n’en veut toujours pas !!
La composition du gouvernement a peut-être changé mais la politique annoncée par Macron et Castex reste identique : à droite toute ! Même saupoudrée d’écologie, la soupe antisociale proposée est totalement indigeste. Alors que l’épisode pandémique n’est toujours pas terminé, les beaux discours (…)
 Quelle relance pour le Ferroviaire ?
Après avoir engagé des milliards d’euros d’argent public, dans des secteurs tels que l’automobile ou l’aéronautique, le gouvernement ne peut plus échapper à ses responsabilités concernant le secteur ferroviaire. Suite aux annonces d’E. Macron le 14 juillet concernant la relance du FRET (…)
 Pour un autre avenir ferroviaire !
Après avoir engagé des milliards d’euros d’argent public, dans des secteurs tels que l’automobile ou l’aéronautique, le gouvernement ne peut plus échapper à ses responsabilités concernant le secteur ferroviaire.
 image par defaut Patronat, CFDT et UNSA s’opposent à la réouverture des négociations !
En janvier dernier, alors que nous étions pleinement engagés dans la grève interprofessionnelle contre les retraites par points, l’UTP (la branche Transport public et ferroviaire du MEDEF) signait avec la CFDT et l’UNSA un accord entérinant la casse de nos métiers, le développement de la (…)
 Accident de personne en gare de Colmar...
Le 02 Juillet 2020, un accident de personne est survenu en gare de Colmar sur le train 96215 assurant la liaison Strasbourg-Bâle. Ce nouvel accident sur la région Grand Est était malheureusement prévisible. En effet cet accident dramatique survient dans un contexte bien particulier. Récemment, (…)
 image par defaut Le gouvernement valide la position patronale… Et renvoie la négociation aux calendes grecques !!
Après l’échec de la négociation concernant la classification et la rémunération des salarié(e)s du ferroviaire dans la convention collective, la fédération SUD-Rail a exigé la réouverture des négociations sur la base du contrat social cheminot pour l’ensemble des travailleur(euse)s du rail car (…)
 Augmenter les Salaires sans affaiblir les droits des salarié-es, c’est Urgent !!
Suite à la loi mal nommée dite du « Pacte Ferroviaire », plus aucune embauche au statut n’est réalisée depuis le 1er Janvier 2020. Nous apprenons maintenant que la direction SNCF, après avoir maintenue une austérité salariale continue depuis maintenant 10 ans propose à des cheminot-es (…)
 Masques, gels, respirateurs, bouteilles d’oxygène, anesthésiques, médicaments, tests, alimentation : Il est urgent de limiter les transports aux seuls besoins essentiels !
Expression commune de SUD-Rail, SUD Industrie, SUD Santé sociaux, SUD Chimie et de l’Union Solidaires Transport
 La santé des salarié-e-s et du public doit être la seule priorité !
Depuis deux semaines, la SNCF a massivement réduit ses plans de transport et, sous la pression des représentant-e-s du personnel, a permis le confinement massif de ses salarié-e-s. Mais la direction de l’entreprise, peu soucieuse de la santé des agents et des usagers, a aussi profité de ces (…)
 Pas de compromis avec la santé des agents
Malgré l’annonce de la prolongation du confinement, de son durcissement et du pic épidémique à venir, les directions d’activités SNCF semblent avoir utilisé le temps d’arrêt de production des 10 derniers jours pour organiser une reprise partielle de la production dès les prochains jours.
 Les Conseils de Discipline maintenus dans les SNCF : Une activité essentielle pour faire fonctionner le pays !!
Le COVID-19 est décidément un « révélateur » des priorités de chacun !
 Accident Grave et Mortel à l’équipement !
Mercredi 18 Mars 2020 à 9h40, 3 agents de l’Equipement qui faisaient une tournée de surveillance de la voie, ont été heurtés sur la ligne NANCY-STRASBOURG voie D près de STRASBOURG. Aux dernières nouvelles, un agent est décédé, un autre agent, jeune cadre, est dans un état grave et le 3eme agent (…)
 Une convention collective pas au niveau !
Après avoir analysé l’accord de classification et de rémunération signé par la CFDT et l’UNSA, l’ensemble des adhérent-e-s SUD-Rail ont été amenés à se prononcer. SUD-Rail a décidé d’exercer, dans l’intérêt de tous les travailleurs et travailleuses du rail, son droit d’opposition.
 Soutenez les cheminotes et les cheminots en grève !
La fédération SUD-Rail a ouvert une collecte en ligne pour soutenir les cheminotes et cheminots en grève ! En grève jusqu’au retrait !
 Mobilisé-es jusqu’au RETRAIT !
La journée de mobilisation interprofessionnelle du 24 janvier a été une nouvelle démonstration de force du mouvement social en cours ! Alors que la presse titrait hier matin sur une journée « baroud d’honneur » des grévistes, c’est un nouveau désaveu pour toutes celles et ceux qui nous annoncent (…)
 Nous ne perdrons pas ce combat social !
Vendredi, le projet de loi va être présenté au Conseil des Ministres comme si rien ne se passait dans le pays depuis le 5 décembre. Ce mépris de classe ne fait qu’augmenter la révolte sociale dans toutes les professions et dans toutes les générations. Le Premier Ministre perd son sang-froid (…)
 Notre détermination est toujours aussi forte ; nous allons gagner ce combat social !
Alors que notre conflit interprofessionnel va atteindre les cinquante jours de mobilisation, les cheminotes et cheminots ont décidé de reprendre des forces pour taper très fort avec les nombreux secteurs en lutte lors des prochaines journées de manifestations et de grève proposées par (…)
 On bloque tout à partir du 22 !
Cette semaine la pression est encore montée d’un cran !
 Ne pas lâcher maintenant !
Le projet de loi – qui reprend l’essentiel de l’idéologie du rapport Delevoye - confirme les intentions du gouvernement : nous faire travailler plus longtemps et baisser les pensions de tout le monde à travers le passage vers un système à points illisible et imprévisible. Il concrétise l’idée (…)
 DES MENSONGES QUI N’ARRETERONT PAS LA MOBILISATION !
Le premier ministre continue son jeu de dupes avec des annonces en trompe l’oeil couplées à des injonctions envers les grévistes pour arrêter la grève. Non, il n’y a pas de retrait de l’âge pivot, mais une mise en place qui se ferait, quoiqu’il se passe, en 2027, comme l’annonce le point 4 et le (…)
 Le retrait de la réforme est majoritaire !
Le gouvernement a encore perdu un pari, celui du pourrissement ! Après 33 jours de conflit, la rentrée sociale s’annonce explosive et la majorité de celles et ceux qui sont aujourd’hui dans la lutte ou qui appellent à la rejoindre demandent, comme les cheminot-e-s, le retrait de ce projet nocif (…)
 Mettons-y toutes nos forces !
Les médias – contrôlés par une dizaine de milliardaires – n’arriveront pas cette fois-ci à manipuler « l’opinion publique ». Après un mois de grève, un sondage réalisé pour Le Figaro et France Info affirme que 75% des sondé-es veulent le retrait du projet ou sa modification et 61% estiment que (…)
 Toutes et tous dans les Assemblées générales !
La liste des Assemblées Générales de cheminot-e-s triée par département Cette liste sera complétée progressivement
 La grève doit être majoritaire à partir du 6 !
Nous n’aurions pas pu commencer d’une meilleure façon cette nouvelle année : encore des dizaines d’Assemblées Générales ce jeudi 2 janvier reconduisent la grève, l’organisation de tournées et piquets de grève pour ces prochaines heures et la pression qui monte d’un cran, côté gouvernemental et (…)
 Les 10 Mensonges du gouvernement sur la réforme
Les 10 Fakes news retraites qu’essaient de nous faire avaler Macron and Co !
 2020 notre lutte historique pour un autre avenir continue !
Nouvelle phase dans la communication gouvernementale : après la période de silence post réunion de Matignon, ce fut la rentrée (de Marrakech) pour E.Borne, qui, avec JB Djebarri annoncent que des places sont disponibles dans les TGV et que les Français peuvent voyager… En fait, rien de bien (…)
 LE GOUVERNEMENT N’EST PAS SEREIN, Il tente la division !
Pour tenter d’affaiblir la mobilisation interprofessionnelle portée par les grévistes dans les transports, l’énergie, les raffineries… le gouvernement tente, en catimini, la division sur quelques professions pour les sortir du front de la contestation. En confirmant que les pilotes, hôtesses et (…)
 Face à la stratégie du pourrissement… S’organiser pour durer !
Depuis maintenant dix jours, le gouvernement face à l’échec de sa stratégie de stigmatisation des cheminots puis à celle de la culpabilisation des grévistes pour la trêve de noël a décidé de jouer la stratégie du pourrissement… A court d’arguments pour expliquer sa mauvaise réforme et devant le (…)
 Joyeuses grèves à toutes et à tous !
19ème jour de grève et la pression ne fait qu’augmenter sur le gouvernement. Celles et ceux, qui veulent nous imposer un nouveau recul social, n’imaginaient sûrement pas que la riposte serait aussi puissante dans le pays. Pour la trêve, demandée devant les caméras par cette classe politique (…)
 Le gouvernement a joué le pourrissement, Il a perdu son pari !
Après sa réunion à Matignon, le gouvernement a voulu mettre en avant ses « pseudos » avancées, jouer sur la trêve annoncée par le bureau fédéral de l’UNSA Ferroviaire, un calendrier de négociations annoncé et les promesses du secrétaire d’état au transport sur le plan de transport ferroviaire (…)
 La grande illusion d’Edouard Philippe ! La grève continue !
La fédération des syndicats SUD-Rail prend acte de la volonté du gouvernement par la voix du premier ministre de mettre en oeuvre la réforme universelle à points en maintenant quasiment intégralement le projet initial « Delevoye » pourtant entaché de conflit d’intérêt et sur lequel la justice (…)
 Nous sommes déterminés !
 On prépare les fêtes de fin d’année !
 On bloque tout cette semaine !
La tension monte du côté du gouvernement !
En cette fin de semaine, le gouvernement ne pensait pas retrouver le front syndical vent debout contre son projet de réforme. Il est évident que les positions de la CFDT sont loin des revendications des grévistes, que l’âge pivot est un écran fumé pour éviter de parler du fond de système par (…)
 NE RIEN CEDER ! IMPOSONS UN AUTRE AVENIR !
Comme on pouvait s’y attendre, Emmanuel Macron et son gouvernement s’obstinent face à la colère, à la mobilisation de masse et aux grèves actuellement en cours. Pour briser la solidarité entre générations, Edouard Philippe tente une stratégie éculée, la division des cheminot(e)s entre jeunes et (…)
 Pas de négociations sectorielles, le retrait !
La fédération SUD-Rail a été convoquée ce matin par la direction SNCF dans le cadre d’une réunion de conciliation du préavis de grève qui était prévue au calendrier. Suite au discours d’Edouard Phillipe, la direction SNCF a voulu engager dans ce cadre une négociation sur la mise en oeuvre du (…)
 REFUSONS LA DIVISION ! Gagnons le Retrait !!!!
Le Premier ministre a présenté sa réforme, sans surprise, elle contient les éléments exposés depuis des semaines. Il confirme la volonté de détruire le système actuel pour mettre en place une retraite par points dont une des conséquences sera l’ouverture de compléments individuels par des (…)
 Le gouvernement est fébrile ; renforçons la grève !
Les grèves et manifestations de mardi ont démontré une nouvelle fois le rejet massif de la réforme sur les retraites et de la politique antisociale du gouvernement. ■ En à peine quatre jours, des centaines de milliers de salarié.es, du public comme du privé, des retraité.es, des jeunes, des (…)
 On a commencé ensemble, on gagnera ensemble !
C’est une semaine décisive qui a commencé pour la poursuite de notre mobilisation. Ce mardi, nous serons une nouvelle fois dans la rue avec les centaines de milliers de salarié-e-s de tous les secteurs professionnels et dès le 12 décembre on remet ça ! Soyons encore plus nombreuses et nombreux (…)
 Ce bras de fer, allons le gagner !
Ce lundi, le réseau ferroviaire reste paralysé ; dans les médias, les patrons de la SNCF demandent aux voyageurs de ne pas venir dans les gares. Le gouvernement et la direction de l’entreprise avaient imaginé une reprise de quelques circulations en début de semaine ; il n’en sera rien puisque (…)
 La grève s’installe à la SNCF et est reconduite partout !
A la SNCF, les chiffres de grévistes fournis par la direction SNCF sont encore très importants. Ce vendredi, dans les Assemblées Générales, les cheminotes et cheminots se sont organisé.es pour ce weekend : piquets de grève, manifestations, occupations des locaux de travail, … La convergence avec (…)
 Après ce 5 décembre historique, ne lâchons rien !
A la SNCF, la participation à la grève a été très forte dans tous les collèges ce jeudi. Malgré les nombreuses dispositions antigrève mises en place depuis des années, la journée du 5 décembre 2019 fera partie des grandes grèves de l’histoire des cheminots et cheminotes.
 HISTORIQUE !!!
Le pays est à l’arrêt. 3% de TER circulent dans certaines régions quand ce n’est pas 0%, des TGV au compte-gouttes et des Transilien à l’arrêt complet. Depuis 19 heures, les salarié-es de la SNCF, de tous les services, de tous les collèges, au statut ou non répondent présent pour exiger le (…)
 C’est certain : nous allons mettre KO ce gouvernement !
Dans quelques heures, le conflit va démarrer. Les cheminotes et cheminots ont décidé de taper un grand coup dès les premières heures du conflit. Les plans de transport sont « vides », le nombre de DII est énorme, les premiers chiffres de grévistes vont battre des records. À l’appel des (…)
 Rejoignez la mobilisation, déclarez-vous en grève !
Pour celles et ceux qui sont soumis à DII Pour les personnels non soumis à DII, aucune déclaration préalable n’est nécessaire !
 Les D2I, mode d’emploi !
Pour savoir si vous êtes concernés, pour comprendre comment fonctionnent les Déclarations Individuelles d’Intention (D2I) ! Pour savoir si vous êtes concernés, pour comprendre comment fonctionnent les Déclarations Individuelles d’Intention (D2I) !
 Casse de nos retraites + Big-Bang social ferroviaire
 « Clause du Grand-Père » ou pas, refusons les retraites par points !
Depuis des semaines, les éditorialistes et le gouvernement communiquent largement sur une « clause du grand-père » qui serait avancée par le gouvernement pour tenter de désamorcer la mobilisation des cheminot-e-s à l’approche de la grève reconductible qui débutera le 5 décembre. La retraite (…)
 Sécurité Ferroviaire : Rien n’est terminé !
Des milliers de cheminotes et cheminots qui cessent le travail d’une manière spontanée parce que rien ne va plus concernant l’exercice de leur travail en termes de sécurité ferroviaire et de conditions de travail. Une direction SNCF aux abois à tous les niveaux de l’entreprise : nationalement (…)
 Aggravation des inégalités !
Un nouveau contrat de travail à la place du statut et du RH0254 ! Avec l’application de la loi ferroviaire, il n’y aura plus d’embauche au statut (ni au RH0254) le 1er Janvier 2020, En lieu et place, un nouveau contrat de travail, sur la base des contrats privés et du code du travail, avec (…)
 5 sociétés indépendantes qui vont isoler les cheminot(e)s !
Un morcellement de la SNCF qui va entrainer la fin de l’unité sociale des cheminots !? Dans les objectifs de la direction, chaque société serait totalement indépendante, financièrement, mais également sur la quasi-intégralité des domaines sociaux … Mais qu’est ce que ça veut dire ? Une (…)
 Retraites : ni plan A ni plan B, notre plan...
Retraites : ni plan A ni plan B, notre plan dès le 5 décembre Le gouvernement n’est plus certain de mettre en place aussi rapidement son projet de réforme des retraites comme annoncé depuis des mois. L’annonce des organisations syndicales pour une grève le 5 décembre le fragilise en dépit de (…)
 "C’est catastrophique !!
Il n’aura pas fallu attendre le véritable Big Bang Social promis suite à l’entrée en vigueur de la mauvaise loi du Pacte Ferroviaire pour mesurer les conséquences de la politique de régression sociale de la direction SNCF, sous impulsion de l’Etat. Depuis plusieurs années, nous subissons de (…)
 "Retraites par Points"
A partir du Jeudi 05 Décembre 2019, pour ne pas perdre notre vie à la gagner, il va falloir se battre pour gagner d’autres droits et une autre réforme des retraites, ! Non à la double peine !
 Téléchargez l’application SUD Rail
Téléchargez l’application SUD Rail...
 Retrait de la réforme Point barre !
Après un 13 Septembre unitaire à la RATP et une mobilisation réussie le 24 Septembre à la SNCF, l’ADN « interprofessionnel » de Solidaires a facilité le travail de convergence des luttes. En seulement 8 jours, plusieurs structures de Solidaires ont répondu à l’appel commun du 24 septembre de (…)
 Il est temps d’éclaircir tout ça !
Nous vous proposons une synthèse de ce que perdent les agents au Statut et les contractuel-les à la SNCF ainsi qu’un résumé des 9 régressions que contient le système universel par point.
 Privatisation de l’espace public
Un projet pour un centre commercial, pas pour une gare et des usagers des transports ! Un projet pharaonique de rénovation de la Gare du Nord qui ne répond en rien aux enjeux de mobilité et des missions d’une gare mais qui, au contraire, répond aux standards d’un centre commercial. Ce projet (…)
 Soldes pour les nouveaux entrants !?
Combien faut-il payer pour faire circuler un TGV sur le réseau ferroviaire français ? Et cette somme doit-elle varier selon la rentabilité de la ligne ? Ce sujet est au coeur des négociations discrètes que mène depuis des mois SNCF Réseau, le gestionnaire des infrastructures ferroviaires, avec (…)
 C’est quand qu’on arrête ?
Avec nos remerciements à Emma ! https://emmaclit.com
 En grève et dans la rue le 24 septembre : Rassemblons nos luttes !
La rentrée sociale est marquée par l’accumulation de nombreux mouvements et une multitude de dates de mobilisation. La colère sociale loin de s’éteindre, s’amplifie face aux attaques du gouvernement sur l’assurance chômage, la fonction publique, les services publics, etc. dans un contexte (…)
 Mobilisons-nous pour la rentrée climatique et sociale !
L’évènement facebook et l’appel unitaire "Climat, justice sociale, Mobilisation générale" Les 20 et 21 septembre, nous serons des millions à quitter nos écoles, nos lieux de travail et à nous mobiliser dans la rue pour le climat et exiger la justice pour toutes et tous. La crise climatique (…)
 100 féminicides de trop au 1er septembre !
Début juillet, elles étaient 75 femmes tuées sous les coups de leur conjoint ou exconjoint... Au 1er septembre nous avons atteint le 100ème féminicide. Demain, Marlène Shiappa, secrétaire d’Etat à l’Egalité entre les femmes et les hommes entame le « Grenelle » des violences conjugales annoncé (…)
 Réforme des retraites
Travailler plus pour travailler plus… le système transparent et universel de Macron ! Le gouvernement entend déposer rapidement un projet de loi. A nous de nous mobiliser pour y faire échec. Solidaires pour sa part revendique : – Un taux de remplacement à 75 % des dix meilleures années ou (…)
 Le « Guide du manifestant arrêté » (mise à jour août 2019)
Edité pour la première fois en avril 2005 par le Syndicat de la magistrature, et restant plus que jamais d’actualité, le « Guide du manifestant arrêté » a été mis à jour, enrichi, illustré et mis en ligne en août 2019. Pour tout savoir sur vos droits si vous êtes : – contrôlé – arrêté (…)
 Retraites / Pacte ferroviaire : Arrêtons de nous faire plumer !
Un an après une mauvaise loi pour un nouveau pacte ferroviaire votée sur des mensonges concernant les garanties de protection sociale des cheminots, le gouvernement Macron a missionné Jean-Pierre Delevoye pour liquider les régimes de retraites par répartition et mettre en place un système par (…)
 Déclarations de Macron sur le projet de retraites à points : de l’enfumage pour rendre cette réforme présentable
La mise en place d’un système de retraite à points, inéquitable, injuste, inégalitaire et compliqué est un énorme scandale. L’apparent recul de Macron qui propose de remettre en place une durée de cotisation à la place d’un âge d’équilibre de 64 ans ne doit tromper personne. En effet, la (…)
 Un rapport de l’EPSF sans surprise
Le rapport de l’EPSF, Autorité française de sécurité ferroviaire, qui a fuité opportunément mardi sous fond de guerre interne à la succession de l’actuel PDG de la SNCF, n’apprend rien à la Fédération SUD-Rail sur l’état déplorable du réseau ferré français. Outre ces guerres de succession, ce (…)
 (Vidéo) Nos valeurs au syndicat Solidaires (1/2)
Nos valeurs au syndicat Solidaires (1/2) from Union Syndicale SOLIDAIRES on Vimeo. Les syndicats de l’Union Solidaires défendent les travailleuses et les travailleurs au quotidien. Cette action syndicale s’appuie sur des valeurs claires : anticapitalisme, écologie, féminisme, antiracisme, (…)
 Un 24 Septembre pour stopper les régressions sociales !
Sans surprise, les mauvais coups sociaux continuent, un an après une mauvaise loi pour un nouveau pacte ferroviaire votée sur des mensonges tant pour le service dû aux usagers que pour les garanties de protection sociale des cheminots, le gouvernement Macron a missionné JP Delevoye pour négocier (…)
 Une crise amiante sur les wagons à la SNCF : la direction nationale doit arrêter d’être hors la loi !
Alors que l’entreprise publique SNCF affirmait s’être débarrassée de l’amiante sur les wagons, ce sont des centaines de cheminotes et cheminots – travaillant dans une dizaine d’ateliers maintenance Fret - qui font face à une crise sanitaire et sociale. Comme l’a affirmé hier la revue Santé et (…)
 Affiche Retraites
 Les préconisations du rapport Delevoye vont encore plus loin que celles de la cour des comptes
En juin 2019, la cour des comptes a sorti un rapport sur les régimes spéciaux de la RATP, SNCF et des Industries Electriques et Gazières (IEC). Dans la foulée, le haut commissaire à la réforme, Jean-Paul Delevoye, remettait un rapport sur la réforme des retraites au Premier ministre. Un projet (…)
 RAME Zefiro : La direction ouvre les portes à la concurrence !!
La direction ouvre les portes à la concurrence !! La SNCF et les cheminots ne sont pas à vendre...
 Vote de l’assemblée nationale : la majorité préfère le CETA au climat
L’Union syndicale Solidaires est membre fondateur d’Attac et a partagé les engagements de l’association dans la campagne contre le CETA. Voici le communiqué de l’association. Ce mardi 23 juillet, à 16h10 les députés ont voté en faveur de la ratification du CETA par 266 voix pour et 213 (…)
 Le Mutin de Gares & Co
Le journal de la délégation SUD Rail au CSE de Gares & Connexions
 SUD Rail appelle les cheminots à lutter...La direction doit revoir sa copie !
Tract Compte Rendu DCi Axe TGV Nord... Les élu(es) SUD Rail de l’Axe TGV Nord mettent l’outil syndical à disposition des cheminot(es) et appellent à la mobilisation...il faut lutter !!
 (Hendaye, Irun,...) Contre le G7, pour un autre monde !
Du 24 au 26 août, 7 des chefs des États parmi les plus riches de la planète se retrouvent à Biarritz sous la présidence de la France. De plus en plus autoritaires et bellicistes, ces 7 puissances se rencontrent pour perpétuer un système au service des plus riches et des multinationales. Il (…)
 SORTIE DU RAPPORT DELEVOYE : vers la baisse programmée des retraites
La sortie du rapport Delevoye confirme nos inquiétudes. Les critiques formulées par Solidaires et bien d’autres à l’encontre du système à points préconisé par le Haut commissariat à la réforme des retraites, n’ont pas été entendues. Les annonces en faveur des femmes ou des précaires sont de la (…)
 SILENCE, ON LICENCIE !
Yannick, militant et délégué SUD-Rail vient d’être licencié parce que l’entreprise avait la conviction qu’il avait tenté d’arrêter les circulations pour nuire pendant la grève du printemps alors qu’il a juste essayé de protéger la vie de policiers qui avaient engagés lors d’une manifestation la (…)
 ADC NE TE METS PAS EN DANGER
Droit d’alerte déposé sur la région Grand Est pour les agent de conduite devant effectuer la VAE en gare de Strasbourg...
 Retraites : Il faudra travailler plus pour moins de pensions !
Sans surprise, Jean-Paul Delevoye, que le gouvernement Macron a missionné pour négocier la fin des 42 régimes de retraites par répartition et mettre en place un système par points, recommande : ➔ Un recul de l’âge de départ à 64 ans pour ne pas se voir sanctionné d’une décote ➔ Que le taux de (…)
 L’info ADC : Le bulletin d’information de la filière Traction.
Fin des autorisations de départs, chronique d’un bordel annoncé !!! En réalité rien n’oblige la SNCF ou l’EPSF à changer quoi que ce soit en termes d’Autorisation de Départ, mais sous couvert d’une soi-disante harmonisation entre pays européens, ils ont choisi de tout réécrire. Ne soyons (…)
 Préavis de grève " SNCF Réseau "
Conformément à l’article L. 2512-2 du code du travail, nous vous déposons un préavis de grève pour la période : Du vendredi 19 juillet 2019 à 0h00 au jeudi 19 septembre 2019 à 23h59 Ce préavis couvre l’ensemble du personnel de la fonction équipement du périmètre de SNCF RESEAU, de tous (…)
 "Et voilà" n° 66 - Juillet 2019
Voilà, le bulletin "et voilà" numéro 66 des conditions de travail de juillet 2019. Au sommaire nous avons : 3 ACTUALITÉS Un interdit majeur 4 JURISPRUDENCES Expertise agréée : un accord d’entreprise est un projet important Deux autres jugements sur le recours à l’expertise 5 VU DU (…)
 Le Fer Solidaire n°114
-2 à 3 heures d’attente aux guichets ! – La SNCF dans la tempête médiatique ! – La direction fait des effets d’annonce !
 Contre la privatisation d’Aéroports de Paris, GAGNONS LE REFERENDUM !
La bataille contre la privatisation d’Aéroports de Paris est engagée et concerne la société toute entière. C’est une bataille pour la démocratie car il va revenir à toutes et tous de pouvoir décider si un référendum est organisé. Mais c’est aussi une bataille contre les privatisations et pour la (…)
 Solidaires se bat pour le droit de manifester et contre l’usage des LBD
Depuis quelques années, la répression de l’Etat au travers de ses « services de maintien de l’ordre » (Police et Gendarmerie) n’a fait que s’aggraver. Cette montée de ce que nous qualifions des violences policières s’est particulièrement exprimée lors des manifestations des Gilets jaunes, lors (…)
 Le gouvernement veut retarder les départs en retraite dès maintenant
Jean Paul Delevoye devrait annoncer le contenu de la réforme le 18 juillet. Mais, sans attendre la retraite à points dont la mise en œuvre est prévue en 2025, après une période de transition de cinq ans, le gouvernement veut retarder les départs en retraite dès maintenant. Non content de (…)
 La PR 20 pour les TB3, largement insuffisant !
Comme certaines OS sans scrupule, on aurait pu commencer notre tract en écrivant : « SUD Rail a obtenu …. ». Mais la vérité est toute autre... La position 20 pour les TB est une revendication commune de toutes les OS depuis de nombreuses années. SUD-Rail revendique dans son cahier (…)
 Newrest : SUD Rail dépose un droit d’alerte
Nos élus et représentants en responsabilité alertent donc à nouveau la Direction NEWREST sur cette situation sanitaire
 Une politique de vente qui exaspère les usagers et fait souffrir les cheminots !
Pour augmenter les bénéfices et forcer les usagers à se tourner vers le numérique, SNCF supprime des emplois, ferme les guichets. De plus en plus souvent, l’entreprise encore publique préfère ne plus vendre de billets : ainsi, dans certaines régions, il n’est plus possible d’acheter de billets (…)
 VICTOIRE pour les ASCT OUIGO !
La direction contrainte de reculer ! A 48h du début du préavis de grève, la direction abasourdie par le nombre de D2i, recule enfin et renonce à faire vendre des produits soit disant essentiels à bord par les ASCT ! Et pour la suite ? La direction repart à Zéro. Elle va étudier durant un (…)
 Une 5ème année de gel des salaires !
Scandaleux et indécent, c’est bien ce qu’on retiendra de cette parodie de négociation salariale où l’on a assisté à une véritable démonstration de la mauvaise foi patronale. 2019 : Une 5ème année à 0% ! Sous prétexte du versement d’une prime « désocialisée » gilet jaune de zéro, de 200 ou de (…)
 Des conseils d’administration chambre d’enregistrement d’une mauvaise réforme, SUD-Rail ne participera pas à la casse !
Des dirigeants sourds à toutes les réalités ! Depuis la réforme de 2014, dans les Conseils d’administration et de surveillance, l’attitude des Dirigeants a basculé dans une arrogance doublée d’un déni du réel. Face aux patrons, nous avons dénoncé jusque dans ces instances les surcoûts de (…)
 Florence PARLY dans la « short list » pour la futur holding SNCF : le retour du (de la) refoulé(e) !
Après presque 10 ans d’intimidations diverses et de mise au placard, SNCF avait fini par licencier l’acheteur Denis BRETEAU le 26 décembre 2018, sur la base d’une 3ème procédure disciplinaire montée de toutes pièces. La raison véritable ? Depuis 2009, Denis BRETEAU avait dénoncé en interne, (…)
 Le projet de réforme des retraites : Questions / réponses
Quatre pages Solidaires afin que chacun(e) puisse juger sur pièces ce que nous savons à ce jour du projet gouvernementale !
 Mobilisation exemplaire//Lutte GAGNANTE !
Depuis 6 semaines, les cheminot-e-s bretons ont pris leur responsabilité dans un conflit qui remettait en cause, leurs compétences et leur professionnalisme dans les gares et à bord des trains. Dans une action où l’engagement a été mobilisateur au-delà du périmètre TER, la Direction annonce, (…)
 Droit d’alerte sur Regio2N
Après l’épisode de cet hiver, avec les problèmes de pantographes sur Régio2N, c’est autour de l’été. Cette semaine trois pantographes se sont retournés (2 à PGV dont 1 arrachement caténaire et 1 à VSG) sur cette série d’engins moteur. SUD-Rail a décidé d’agir immédiatement et deposer un nouveau (…)
 Un moratoire ne suffit pas !
Un moratoire ne suffit pas concernant la situation du service public ferroviaire sur la région Auvergne-Rhône-Alpes ! Alors qu’une séance du Conseil Régional Auvergne-Rhône-Alpes se tient aujourd’hui et demain, un moratoire est en cours de signature entre le Président du Conseil Régional et (…)
 Nos patrons sont les premiers fossoyeurs de la SNCF !
Il aura fallu attendre 6 mois pour que la vérité éclate ! La direction nous annonce qu’à partir du 1er juillet, Eurostar externalisera la prestation d’embarquement. Cette prestation était assurée actuellement par les agents d’escales et les vendeurs de Calais Frethun. De ce fait, il n’y a donc (…)
 Suivez le procès au quotidien du 6 mai au 12 juillet
Du 6 mai au 12 juillet, se tient le procès d’anciens hauts dirigeants de la multinationale France Télécom, devenue Orange, accusés harcèlement moral par une centaine de parties civiles dont Sud PTT et Solidaires. Durant celui-ci, de nombreuses personnalités, scientifiques, écrivains, artistes… (…)
 Il fait trop chaud au boulot, ON FAIT QUOI ?
LES RISQUES DU TRAVAIL EN PLEINE CHALEUR Dans les jours qui viennent, il est prévu des températures ambiantes à l’ombre qui vont dépasser les 30 degrés dans la journée : au-delà de 33 °C, le risque d’accident est accru ou lorsque la température nocturne est supérieure à 25 °C. Risques pour (…)
 Vidéo de Solidaires sur le mensonge des retraites à points
Le gouvernement prévoit une nouvelle réforme des retraites. Sous couvert d’harmonisation des caisses de retraites, le gouvernement veut passer à une retraite à point qui ira inévitablement vers une baisse des pensions. Solidaires propose une augmentation des pensions, une baisse du temps de (…)
 Retraites à points, l’arnaque du siècle…
Comment faire travailler plus longtemps en faisant croire que ce sera un choix individuel ? Le gouvernement a trouvé le moyen. Il a décidé d’introduire dans le projet de loi sur les retraites à points deux âges différents : un âge où légalement on pourra partir : à 62 ans un âge auquel on (…)
 Solidarité avec Rénald
Rassemblement au CNIT/ La Défense ( RER A) à partir de 12h
 NON A LA CASSE DE L’UP IDF
Le projet de la direction de dédicace des roulements (H/K et B) avec un objectif affiché « d’amélioration du service client et de robustesse » consiste en réalité à préparer l’ouverture à la concurrence. Cette concurrence qui sera sûrement interne comme ils ont su le faire sur le T11 avec (…)
 Libération immédiate de Gaël Quirante !
La Fédération SUD-Rail se joint aux appels de l’union syndicale Solidaires et de SUD PTT pour exiger la libération immédiate de Gaël Quirante injustement interpelé à son domicile à 6 heures, dimanche matin. Il ne fait aucun doute que c’est son engagement syndical et sa participation active à la (…)
 Elections CSE 2019 TRANSDEV IDF
Une nouvelle représentativité syndicale a été mise en place à l’issue du scrutin des élections professionnelles CSE. Grâce à votre participation massive l’Union Solidaires Transports/SUD progresse et est la troisième OS représentative avec 21,65% des voix à seulement 2 voix de la deuxième OS (…)
 Fiche : Le pilotage des retraites dans le nouveau système dit « universel » … les poisons pilotes
Le jour J de la transposition (prévue en 2025), le système unique sera équilibré. L’objectif du pilotage est de préserver en tous temps l’équilibre du système, malgré de très nombreuses incertitudes : emploi, salaires, démographie, espérance de vie… en respectant un maximum de dépenses de 14 % (…)
 COMMUNIQUE INTERSYNDICAL Hauts de France
Comme nous vous l’avions annoncé dans un communiqué précédent, un droit d’alerte sur les Risques Psycho-Sociaux avait été déposé. cheminots au centre des réorganisations et restructurations qui accompagnent le SA2020. La Direction a convoqué comme prévu les organisations syndicales ce jeudi (…)
 Élections Keolis Porte de l’Isère : SUD/Solidaires devient une force incontournable !
Les urnes ont parlé et grâce à vous, alors que c’est la première fois que notre syndicat de lutte se présente dans notre entreprise, SUD/Solidaires aura 5 élu-es CSE sur 10 pour ces quatre prochaines années. Nous représentons au niveau du premier collège environ 47 % des suffrages exprimés et (…)
 Journal du CSE Hdf Mai 2019
CSE TER CSE AXE NORD CSE FRET CSE NEN CSE MI
 " Un climat social anxiogène "
Le plan de réorganisation mis en place par la direction -sous couvert du contexte d’ouverture à la concurrence– ou de virage numérique , d’efficacité et de productivité du groupe, se traduit aujourd’hui par la suppression d’emplois au sein de la SNCF, et de casse du service public ferroviaire. (…)
 Une grève reconductible avant la fin de l’année pour abroger la réforme ferroviaire !
Les syndicats de la Fédération SUD-Rail réunis ce jour en Conseil Fédéral, décident la construction d’un mouvement national d’ampleur pour la fin de l’année 2019 jusqu’à l’abrogation de la contre-réforme dite du « pacte ferroviaire ». Dès le printemps dernier, nous avons combattu cette mauvaise (…)
 Voila, la concurrence arrive !
Comme SUD-Rail l’écrivait il y a un an (voir un extrait d’un tract écrit en avril 2018 ci contre), l’ouverture à la concurrence aura des conséquences pour les cheminots du TLG. Contrairement à ce que disait la direction de Gerland qui n’avait qu’un seul but : que la grève soit le moins suivie (…)
 Transfert de cheminots du TC AURA... C’est parti !
Dans un dossier intitulé « structuration du groupe au 1er janvier 2020 » remis aux organisations syndicales, il est affirmé, comme le disait SUD-Rail il y a un an, que des agents du TC AURA seront affectés dans la Société Anonyme Simplifiée fret ! Dans un premier temps ce seront les agents des 2 (…)
 Note n° 58 aux retraitées et retraités adhérant à Solidaires
Réunion des neuf le 29 mai – Actions du 20 juin. – La lettre aux maires. – Quelles actions à la rentrée ? – Les courriers aux politiques et gouvernement. – Santé, gériatrie, hôpital, tarification, fermeture de lits … – Bourse Solidarité Vacances. Les vieux, expulsés des hôpitaux (…)
 Pepy veut faire taire les syndicalistes !
Soyons nombreux le 19 JUIN pour montrer que nous sommes soudés et mobilisés autour de collègues victimes de répression ! La politique du premier dirigeant de l’entreprise, avec un rapport à l’humain contestable, est déclinée avec zèle par des encadrants dépourvus d’empathie et challengés à (…)
 SNCF 2020 : Le FRET Ferroviaire en sursis !
Aujourd’hui Fret SNCF est rattaché à l’EPIC SNCF Mobilités mais c’est annoncé ; au 1er Janvier 2020, le gouvernement et les dirigeants de la SNCF ont tracé la suite, celle qui « privatisera » complètement l’activité dans une « Société Anonyme Simplifié » dont le capital sera cessible… Finis les (…)
 L’info ADC
– Fin des autorisations de départs Sous prétexte d’un processus de départ des trains qui n’a pas évolué depuis les années 70 (preuve d’un gage de sécurité), d’une demande de l’EPSF et surtout afin de facilité l’accueil des nouvelles entreprises ferroviaires, la direction va revoir totalement (…)
 SUD Rail appelle tous les ASCT de Paris SUD EST Le vendredi 7 juin 2019
Le 19 juin prochain, RENALD passera en conseil de discipline en vue d ‘une radiation des cadres pour avoir déplacer une traverse sur 100 mètres... Pour SUD-Rail et RENALD, cela est totalement INACCEPTABLE et SCANDALEUX… Envisager un licenciement ou une mutation disciplinaire reviendrait à (…)
 Nationale des cheminots
Toutes et Tous à Paris le 4 juin 2019 !
 CSE Axe TGV SUD EST
De nombreux dossiers de réorganisations passaient en consultation lors de cette séance plénière des 28 et 29 mai. Dans ce compte-rendu de vos élus SUD-Rail, vous y trouverez un résumé des débats et votes SUD-Rail sur ces différentes réorganisations ainsi que sur les autres sujets abordés...
 In-Situ n°8
1700 accidents du travail chaque jour, 50 ouvriers perdent la vie chaque année, 1800 cancers professionnels déclarés par an, des dizaines et dizaines de suicides. Le travail tue, mutile, brise des corps, des vies. Ne perdons plus la vie à la gagner. Solidaires et SUD-Rail luttent depuis (…)
 Note n° 57 aux retraitées et retraités adhérant à Solidaires
Voici la note mensuelle de l’UNIRS, envoyée à toutes les personnes retraitées dont nous avons les adresses internet. Au sommaire : Réunion du CA UNIRS du 16 mai – contexte économique, social, environnemental, politique et syndical – inter organisation des neuf – vie interne de (…)
 Téléchargez l’application SUD Rail
L’application SUD Rail est disponible sur Apple Store et Android...
 Pour la direction, toutes les méthodes sont bonnes pour privatiser la SNCF
La Fédération SUD-Rail n’accompagnera pas la direction dans sa folie de privatisation et de découpage du Groupe Public Ferroviaire en de multiples entités autonomes, sans lien commun, hormis les EIM. Nos priorités ne sont pas d’« accompagner » dans un élan de « réformisme » une direction sans (…)
 GRÈVE DE LA RESTAURATION FERROVIAIRE : 2ème round
Les syndicats de la restauration ferroviaire CGT et SUD Rail appellent le personnel de toutes les entreprises de l’activité (Eurostar, Thalys, NEWREST, Facilit’Rail, LYRIA, Transalpino) à la grève le 04 Juin 2019 pour défendre sa Convention Collective dans le cadre de la fusion des branches (…)
 Retraite par points : L’arnaque du siècle !
Brochure Retraite à télécharger
 4 juin 2019, TOUTES ET TOUS EN MANIFESTATION A PARIS !
Que ce soit dans les petites gares ou dans les très grandes gares, la souffrance des agents, qui s’inquiètent logiquement pour leur avenir professionnel, est une réalité quotidienne. SNCF Mobilités multiplie les attaques qui se traduisent par toujours plus de souffrance au travail et une réelle (…)
 Nous ne sommes pas de la chair à patrons !
La Fédération SUD-Rail dénonce les plans sociaux qui sont à l’oeuvre à la vente, au Fret, dans les gares, etc… Pas une semaine ne passe sans qu’on annonce la fermeture de guichets, de gares, qui sont à l’inverse du souhait de la population et bien souvent des élus locaux. Ces fermetures (…)
 Pendant les affaires, les suicides continuent !
Dans un « Temps Réel » du 9 mai, SNCF a communiqué sur la « bonne dynamique des activités de SNCF-Mobilités au 1er trimestre 2019 ». Pour les cheminots, en revanche, la dynamique est celle de la souffrance au travail et de son expression la plus dramatique des suicides. SUD-Rail vient (…)
 AGIR POUR NE PAS SUBIR !
Le pacte ferroviaire voté en 2018 a été combattu par les cheminots. Pourquoi ? Car la réforme était mauvaise, tout simplement. Mauvaise pour les usagers, mauvaise pour le service public ferroviaire, mauvaise pour les cheminots. Quelles étaient les dispositions majeures de ce pacte ? Fin du (…)
 SNCF découpée en 5 S.A !
La Fédération SUD-Rail a pu se procurer le projet d’ordonnance « gouvernance » qui fixe les contours du futur « Groupe Public Unifié ». On ne peut qu’être opposé à la création de 5 S.A en lieu et place des 3 EPIC SNCF. Alors que les coûts d’interface et de transaction étaient déjà pointés du (…)
 Ex Apprentis : proposition d’aide au rachat des trimestres
Depuis 2014, un système de rachat à tarif préférentiel (1349 € par trimestre non validé en 2019) a été mis en place par la CNAV pour permettre aux seuls ex-apprentis de pouvoir racheter et ainsi valider 4 trimestres au maximum. À ce jour, le nombre d’ex-apprentis pouvant bénéficier de cette aide (…)
 Cheminots maliens : combien de morts faudra-t-il ? L’état malien doit payer les 11 mois de salaire volés !
Les grévistes enterrent leurs morts. Moussa Sissoko, conducteur de draisine à Kita Siaka Sidibe, conducteur de train à Toukouto Seydou Sidibe, aiguilleur à Kayes Sekouba Bagayoko, chef de section à Bamako Mariam Doumbia, agent de santé à Bamako Depuis le début du mouvement, cinq cheminots sont (…)
 Retraites : Aie confiance...
Pourtant Delevoye, haut commissaire chargé de cette réforme le dit : il y aura une « règle d’or ». Ce terme est volontairement choisi, il indique la volonté du gouvernement de ne pas dépasser l’enveloppe actuelle (14 % du Produit Intérieur Brut, c’est-à-dire la richesse nationale créée) quel (…)
 Régression des 30RP pour les agents de réserve...
SUD-Rail interpelle la direction ! Après que la direction ait diffusé, dans les établissements, sa note remettant en cause le combat syndical porté par la Fédération SUD-Rail qui imposait l’octroi de 52RP par an pour l’ensemble des agents ; nous avons interpellé la direction à travers une (…)
 SNCF vend les bus "Macron" !
Après Itirémia, SNCF vend sa filiale OUI Bus à Blablacar… SUD-Rail fait le point sur les conséquences sociales, économiques, environnementales, mais aussi stratégiques. Sur le plan social : SNCF n’a dans ces choix, que faire du sort des salarié-es ! Transfert ici des chauffeurs de BUS et (…)
 Chemins de fer marocains : ligne à grande vitesse mais aussi répression antisyndicale !
Le Président français Macron se rend au Maroc le 15 novembre, pour l’inauguration de la ligne ferroviaire à grande vitesse de ce pays. Comme dans toutes les ex-colonies, cette opération a permis à nombre d’entreprises du pays colonisateur de s’ouvrir de juteux marchés... dont les bénéfices (…)
 Le CSE Kesako ?
Du 16 au 22 novembre, vous allez élire vos nouveaux représentants au CSE. C’est quoi le CSE ? Nous avions l’habitude de voter pour les DP et CE, avec désignation dans un second temps pour les membres CHSCT. Entre temps, Macron aidé par ses alliés CFDT et UNSA, est passé par là et a décidé (…)
 élections professionnelles 2018 - CSE
Une nouvelle représentativité syndicale a été mise en place à l’issue du scrutin des élections professionnelles tenues le vendredi 12 octobre 2018. Cette nouvelle représentation va notamment siéger au sein de l’unique instance de dialogue existant désormais entre la Direction et vos O.S : le (…)
 Kanaky indépendante !
A l’occasion du référendum organisé le 4 novembre, le peuple Kanak a très largement confirmé sa volonté de mettre fin à la colonisation française et d’accéder à l’indépendance. Les résultats là où le peuple kanak vit majoritairement sont éloquents : 82,2% de « oui » dans la province des Îles (…)
 Pépy, une stratégie mortifère...
Avec la filialisation annoncée de Gares & Connexions et Fret SNCF, après les filialisations et les ventes d’AKIEM (locs), VESTA (immobilier cheminots), on apprend maintenant la vente de la filiale ITIREMIA (Services en gare). IL EST ENCORE TEMPS D’ARRETER CA ! SUD-Rail condamne cette logique (…)
 DCI du 02 Novembre 2018
Monsieur le Directeur, En application de l’article 4.2 du titre II du RH 0826, modifié par l’avenant du 13 décembre 2007, la Fédération SUD-Rail entame une Démarche de Concertation Immédiate qui repose sur trois points qui concernent les absences : Repos Périodiques doubles : Après six (…)
 Nouvelle victoire pour le droit de grève...
Seuls les cheminots qui sont conducteurs de trains (hors FRET), Agents du Service Commercial des Trains ou aiguilleurs, sont soumis à DII. Tous les autres NE LE SONT PAS ! Suite à la requête de la seule Fédération SUD-Rail, le Conseil d’État annule, pour excès de pouvoir, la directive SNCF (…)
 Profession de foi SUD-Rail
De nouvelles élections vont avoir lieu en novembre… Cette échéance dans le cadre de la réforme en cours du système ferroviaire et de notre entreprise porte, de fait, DES ENJEUX VITAUX pour l’ensemble des travailleurs du rail. La loi ferroviaire et la direction menacent les conditions de (…)
 Un alternant est dans l’entreprise pour étudier, pas pour remplacer un agent !
Depuis de nombreuses années, SNCF a mis en place un système qui remplace des salarié-e-s par des jeunes en recherche de financement et de stages, pour l’obtention de leur futur diplôme. SUD-Rail dénonce l’instrumentalisation de ce système par la SNCF. C’est toute la politique SNCF (…)

Nos métiers SUD-RAIL




Les actualités SUD-RAIL

NOTATIONS 2026/2027 C’EST LA DISETTE SUR LES NIVEAUX !
Comme chaque année, la réunion pour savoir combien de niveaux seront données aux cheminots a eu lieu ce jour. Ce que SUD-Rail dénonce depuis longtemps, continue de se produire : la baisse du nombre de cheminots au Statut, conséquence de la suppression de celui-ci, sert de prétexte à nos (…)
NAO 2026 LES ADHÉRENT-E-S ONT TRANCHÉ SUD-RAIL NE SIGNERA PAS
NAO 2026 : SUD-Rail ne signera pas l’accord, c’est une décision issue d’une consultation démocratique réelle. La fédération SUD-Rail fait systématiquement le choix de consulter directement ses adhérent-e-s, car ce sont elles et eux qui sont nos relais directs de terrain et, avec les cheminotes (…)
Il y a 30 ans …
Le vendredi 26 janvier 1996, sur la région de Paris-Sud-Est, le premier syndicat SUD Cheminots qui deviendra très vite SUD-Rail, voit le jour. Très rapidement, d’autres syndicats régionaux seront créés à Paris-Est, Paris-Saint-Lazare,Saint-Etienne, Strasbourg, Clermont-Ferrand, Rouen, (…)
Liaison Nationale ÉQUIPEMENT
La bascule de l’année 2025 à 2026 sous le thème de la grève n’a toujours pas fait infléchir la direction RÉSEAU pour la mise en place de vraies mesures financières SE et plus globalement sur l’ensemble des métiers de Maintenance et Travaux !!!
image par defaut Ras-le-bol des Fake news sur la SNCF… sans aucune réaction de la direction !
NON, la SNCF ne coûte pas 20,8 Milliards aux contribuables car OUI, le système ferroviaire, l CPR et la SNCF, ce n’est pas la même chose.
Les sujets sur la table devront être traités...
Les sujets sur la table devront être traités car nous ne pouvons laisser la direction dégrader toujours plus notre métier et notre quotidien ! En 2026 il va falloir se faire entendre !
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Les communiqués de presse SUD-RAIL

Deux cheminots morts au travail en une semaine ; c’est insupportable !
Dans la nuit de lundi à mardi, un cheminot, âgé d’une trentaine d’années, a perdu la vie sur son (…)
Conflit des Contrôleur à la SNCF !!
« Que cela serve de leçon !! » « La Fédération SUD-Rail, en lien très étroit avec le (…)
Les trains vont-ils rester à quai ces prochains jours ??
« Grève chez les aiguilleurs » « Les trains vont-ils rester à quai ces prochains jours ? » (…)
Négociations Salariales à la SNCF !!
« Une semaine sous haute tension !! » La mobilisation historique des contrôleurs/ses ce (…)
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